洛陽在古代很長一段時期內是國際化的大都市，是絲綢之路的東方起點，曾經創造過無與倫比的輝煌燦爛。洛陽還是中華文明的發祥地，以“河圖洛書”為代表的河洛文化是華夏文明的源頭，如果說鄭州成為我國的直轄市的話，可以說河南省內備選的省會城市還是有幾個的，像河南的洛陽和開封、新鄉等幾個城市都是可以考慮的，如果說是要選一個新的省會的話，還是要綜合考慮多方面的，首先我們先看一下河南省的開封市。

1、為什么河南的省會是鄭州，不是開封或洛陽？

河南省的省會城市曾經分散在新鄉和開封。隨著天下太平，行政區劃的調整，將黃河以北的平原省撤銷，河南省的省會城市就落腳到開封，交通不發達的年代，政治中心城市多建立在河流旁邊，便于人們乘船外出。隨著公路鐵路的建設，水路運輸的缺陷就暴露出來，尤其是速度慢，不被人們所待見，河南省至所以將省會所在地開封搬遷到鄭州，就是為了交通便利。

鄭州市解放以后，隨著隴海、京廣兩條鐵路交通大動脈在鄭州交匯，形成了鄭州是全國最大的交道樞紐這一客觀現實，河南省當時的領導人順勢而為，將省會城市由開封搬遷到鄭州市，應該說這還是具有前瞻性。綜觀世界各國，凡是知名的大城市，多建立在大江大河沿海邊上，目的就是為了交通出行方便，河南地處內陸，既不沿江也不臨海，雖然黃河穿境而過，由于河水渾濁，加上冬季容易結冰，水流較小，不利航行。

省會城市設在鄭州，就是為了交通便利，上世紀八十年代之初，在中學生所使用的地理教科書中，曾點到中國有兩座城市是由火車拉來的，鄭州市算一個，另一個城市就是地處湘西深山之中的懷化市。懷化原是一個小城鎮，由于焦柳、鷹廈鐵路在交匯，逐漸發展成為湖南省的一座中等城市，可見道路交通對城市發展是何等的重要。所以說，河南省將省會由開封遷移至鄭州市，并不值得大驚小怪，

2、鄭州，開封，洛陽，哪個能代表河南的經濟？

感謝邀請，河南的經濟特點是大而不強，只能說這三個地市都有河南經濟發展的特點。從經濟發展規模來看，鄭州最能代表河南的經濟，河南現已居全國省份GDP排名第五，經濟的綜合實力已經不弱，而省會鄭州更是占據了河南GDP的20%，GDP總量遠超其它地市，所以從當今河南整體的經濟來看，鄭州的總量最高，能夠代表河南無疑。

從經濟發展困境來看，開封和洛陽最能代表河南的經濟，眾所周知洛陽和開封在歷史上都是中原名城，扮演著重要角色，正如歷史上的河南一樣，但是近代以來河南并沒有像沿海省份一樣經濟快速發展，位于中部的河南在海洋貿易文化中并不占優。同樣，像洛陽和開封這樣的老牌名城在經濟發展上也沒有像歷史上那么輝煌，因此從目前的困境上看，洛陽和開封也能代表河南的經濟，

從經濟發展的現狀來看，南陽也能代表河南的經濟。現在河南雖然經濟總量已經不低，但因其龐大的人口數量使得人均GDP較低，這一點與南陽的情況如出一轍，南陽在2018年上半年經濟總量位居全省第3，但人均GDP排在了倒數第4，如此鮮明的差距與最能代表河南目前的經濟發展現狀，其實河南的發展經濟現在還是不全面、不協調，如果想要真正的富裕起來，將來還有很長的路要走。

3、如果鄭州成為直轄市，洛陽有哪些成為省會城市的潛質？

如果說鄭州成為我國的直轄市的話，可以說河南省內備選的省會城市還是有幾個的，像河南的洛陽和開封、新鄉等幾個城市都是可以考慮的，如果說是要選一個新的省會的話，還是要綜合考慮多方面的，首先我們先看一下河南省的開封市，過去的開封一直都是河南省的省會城市，而且是直到1953年才將省會遷往今天的鄭州，其實今天的開封發展的還是挺慢的，而且還有開封的交通特別的差勁，所以說今天的開封也不是很適合做省會的，不然當年也不會把省會從開封遷往鄭州了。

我們再看一下河南省的新鄉市，過去的豫北地區還有一個平原省，當時的省會就是今天的新鄉市，可以說新鄉還是一個很早之前就是一個發展的不錯的城市，城市化的水平還是比較高的，但是新鄉市的經濟總量和各個方面的條件還是有些不足的，目前來看真正能夠有資格的還是要數洛陽市，從交通條件上來看洛陽市還是不錯的，地處我國的隴海鐵路和焦柳鐵路的交匯處，還有洛陽市的經濟總量在省內也是穩居第二，而且洛陽市還有高鐵、地鐵和機場，未來的發展還是特別的不錯的，只不過是洛陽的地理位置有點稍微靠西。