我覺得就這幾年滴滴的發(fā)展壯大來看，很多人愿意跑滴滴是因為滴滴真的掙到錢了，能養(yǎng)活家。不同地區(qū)滴滴的抽成組成也不太一樣，自己購車不劃算，還是到網約車公司應聘駕駛員好一點廣州屬于一線城市，開網約車滴滴應該訂單量不用愁的，但是現(xiàn)在應該自己算下帳，開滴滴現(xiàn)在要求12萬元以上的車，要求辦理網絡預約出租汽車駕駛員證和網絡預約出租汽車營運證，同時還要把車輛過戶掛靠到有營運資質的運輸公司戶頭上。

1、從廣州東坐到廣州南，用滴滴大概要多少錢？

正常路線二十公里出頭，打車要看你用哪個平臺打車打什么車和哪個時間段還有堵不堵車，每種車型價格都不一樣分別有出租車，順風車，拼車，快車，專車，商務車，豪華車。————滴滴和出租車時間段不同收費標準不同，基礎價格較低————首汽和神州全天24小時收費標準不變，基礎價格較高————以上車型除了順風車都有等待費，按分鐘收費各有不同————以我跑滴滴的經驗即使是不繞路不亂收費不出錯，正常打表的情況下有時打車費也會出現(xiàn)天差地別的情況————個人建議；不了解的情況下打車錢最好看清楚收費標準和計價規(guī)則，特別是高峰期用車和長途用車（土豪隨意），

2、現(xiàn)在在廣州自購車開滴滴劃算嗎？

自己購車不劃算，還是到網約車公司應聘駕駛員好一點廣州屬于一線城市，開網約車滴滴應該訂單量不用愁的，但是現(xiàn)在應該自己算下帳，開滴滴現(xiàn)在要求12萬元以上的車，要求辦理網絡預約出租汽車駕駛員證和網絡預約出租汽車營運證，同時還要把車輛過戶掛靠到有營運資質的運輸公司戶頭上。這些費用算下來每年的固定費用接近4萬塊錢，每天至少120塊錢以上的費用負擔，加上燃料費每天150塊錢，如果我每天營業(yè)額600塊錢，還要被滴滴平臺抽走30%，就是一百八十塊錢，那么每天的費用超過350塊錢，算下來每天只有100多塊錢的收入，這個收入水平平在廣州可能特別低吧，而且每天工作時間超過12小時才能打到600塊錢的營業(yè)收入，所以能不能跑你自己決定吧，

3、滴滴公司抽成和出租車份子錢哪個高？

不同地區(qū)滴滴的抽成組成也不太一樣。像北京上海，起步價就十幾塊，而四五線小城市，起步價才五六塊，所以肯定不一樣，但是我覺得就這幾年滴滴的發(fā)展壯大來看，很多人愿意跑滴滴是因為滴滴真的掙到錢了，能養(yǎng)活家，就像有人說干個體好還是去銀行干柜員好，本來他們的優(yōu)劣勢就不是簡單的拿錢多少能比較的，放在一起對比我覺得沒啥可比性。