絲綢之路經濟帶首先，它是“經濟帶”的一個概念，體現了經濟帶中城市集中協調發展的思想,絲綢之路經濟帶，亞太經濟圈在東，歐洲經濟圈在西,絲綢之路經濟帶是在“古絲綢之路”概念的基礎上發展起來的新的經濟發展區域,一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海絲綢之路”的縮寫。

“西南絲綢之路”由國內三條干線組成，全長6000多公里。一條是崎嶇的“西南絲綢之路”山路，從Xi安到成都，再到印度:陜西的茶馬古道，康藏，通往南亞、中亞、歐洲各國。這是西南干線絲綢之路，從成都南出發，經過宜賓、曲靖、昆明、楚雄。三、以上兩條路線在大理交匯后向西，途經漾濞、永平、保山、騰沖，保山至緬甸的路段稱為“永昌路”。長安和成都分別是兩個“西南絲綢之路”的起點，騰沖是“西南絲綢之路”在中國的最后一站。元朝統一云南后，在各省設立了78個驛站，其中從中青(今昆明)到大理的驛站經過祿豐、魯甸、魏初、沙卻、彭浦、白山市。隨著時代的變遷，它們被稱為池塘、商店、崗哨、海關和驛站。

絲綢之路指的是傳統的絲綢之路自漢代以后張騫開辟的。一帶一路是“絲綢之路 經濟帶”和“21世紀海絲綢之路”的縮寫。它將充分依靠中國與有關國家之間現有的雙邊和多邊機制，依靠現有的有效的區域合作平臺。“一帶一路”不是一個實體和機制，而是一種合作發展的思想和倡議。它依賴于中國與有關國家之間現有的雙邊和多邊機制，以及現有的有效的區域合作平臺。旨在借用古代的歷史符號“絲綢之路”，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟伙伴關系，共同創造政治互信、經濟融合、文化包容的利益。“一帶一路”建設不僅不會與上海合作組織、歐亞經濟聯盟、中國-東盟(10 1)等現有合作機制重疊或競爭，而且會為這些機制注入新的內涵和活力。

絲綢之路經濟帶是在“古絲綢之路”概念的基礎上發展起來的新的經濟發展區域。絲綢之路 經濟帶，亞太經濟圈在東，歐洲經濟圈在西，它被認為是“世界上最長、最有潛力的經濟走廊”。絲綢之路 經濟帶首先，它是“經濟帶”的一個概念，體現了經濟帶中城市集中協調發展的思想，絲綢之路沿線國家大多處于兩個引擎之間的“沉降帶”，整個區域存在“兩邊高中間低”的現象。發展經濟、追求美好生活是本地區國家和人民的普遍訴求，這方面的需求與兩大經濟引擎的溝通需求疊加，共同構建-1經濟帶的國際戰略基礎。