拖拉機在國內分為大、中、小三個類別，大型拖拉機功率100馬力及以上，中型拖拉機是功率25馬力-100馬力，小型拖拉機功率25馬力以下。馬力的拖拉機，標準載重量最早為750公斤，一噸都超載，早期的小四輪都是12馬力，后來逐漸增加，出現了15馬力和17馬力的單缸柴油機。

1、12馬力拖拉機能拉多重？

早期的小四輪都是12馬力，后來逐漸增加，出現了15馬力和17馬力的單缸柴油機。最早的泰山系列拖拉機是直立式軸傳動，但是使用時間不長，推廣范圍也不是很廣，后來的都是采用臥式皮帶傳動的四輪拖拉機。發動機為195型四沖程柴油機，1表示單杠，95是氣缸直徑，功率12馬力，換算成千瓦為8.82千瓦。除了平原地區，拖拉機不可能總是走平路，而且拖拉機主要在農村使用，路況也比較復雜，所以設計載重量并不是很大，

實際應用中要根據路況調整載重量。為了適應農村復雜路況，后來又出現了帶有高低速的變速箱，輕載空車用高速擋，重車爬坡用低速擋，高低速是在原有變速箱檔位不變的情況下另加的。最早的小四輪變速箱有四個檔位，三個前進擋，一個倒擋，后來又出現了六檔變速箱，四個前進擋，兩個倒擋，有高低速的一般是四個檔位變速箱。高低速的應用，使拖拉機的載重量有了提升，

12馬力的拖拉機，標準載重量最早為750公斤，一噸都超載。實際裝載量一般在兩頓上下，基本上一般路況都可以通過，不是特別陡的坡也可以，拖拉機的牽引力主要由減速比來決定，載重量加大到10噸，用低速一檔，可以拉得動，但是速度像烏龜爬，還沒有正常人走路快，低速一檔，只有在起步和爬陡坡時偶爾用，長時間用，效率太低。

雖然通過減速比可以加大扭矩，牽引力相應提高，但是也有一定限度，當阻力過大時，驅動輪的巨大扭力可以使拖拉機前輪翹起，在實際應用時，遇到坡度較大的情況時，有經驗的司機會找人站在機頭上，增加前邊的重量，一面車頭抬起。在正常路段，能夠達到正常速度，12馬力的單杠四沖程柴油機，載重量不超過三噸，多裝也能拉的動，但是需要減檔降速，運輸效率反而下降，

2、濰坊勝業404農用拖拉機的質量怎么樣？

我是農民我來說一下濰坊車只在2000年前后生產的單缸小四輪燈光過一陣由于發動機大價格便宜紅火過一陣等其他廠家也開始配套大馬力單缸柴油機的時候濰坊就開始沒落了所以對濰坊品牌不感冒再說404這個型號就不建議購買404是從354擴缸加大行程來的動力沒有想的那么好如果配套農業器械大型的動力不夠的問題就凸顯了如果買建議484504高負荷作業的時候動力夠用油耗也相對低一些而且發動機耐久性更好買農機盡量買大一點的其實空載油耗沒差太多但高負荷油耗大馬力反倒經紀一些而且減少換車周期也就是節省成本至于品牌迪爾是最好也最穩定的雷沃也可以還有東方紅都可以考慮希望對你有用謝謝。

3、我想開個拖拉機生產廠不知道時機好不好？下半年拖拉機行情如何？

@農機每日熱榜來回答這個問題，拖拉機在國內分為大、中、小三個類別，大型拖拉機功率100馬力及以上，中型拖拉機是功率25馬力-100馬力，小型拖拉機功率25馬力以下。不知道你想生產哪一種拖拉機？筆者建議最好是生產25馬力以上的大中型拖拉機，因為大中型拖拉機的市場空間大，并且價格高利潤空間也大，筆者長期跟蹤和研究拖拉機行業，目前國內拖拉機行業已經進入了成熟期，競爭非常激烈，并不是進入的好時機，但如何你本人的實力足夠強大，這個時候進入也是行業整合的好時機，但要有正確的策略。

下面就詳細回答你的問題：一、當前并不是進入拖拉機行業的好時機1、行業已經度過快速增長期，進入平穩發展期一個行業會有培育期、成長期、穩定期和衰退期四個發展階段，“臺風來了豬都會飛起來”，最適合創業和新進入的發展階段是在培育期和快速成長期，在這兩個階段競爭對手少，行業的格局還沒有固化，新進入者有大把的機會。