國道和省道最重要的區別的就是國道的政治和經濟地位高。高速公路屬于國道、省道高速公路是我國技術等級最高的公路，技術等級最高，使其政治經濟地位很高，高速公路大都屬于國道或省道，國、省道的長度與寬度對比通常國道的長度要大于省道，但是寬度就不一定了，可能等寬，比如都是雙向四車道，也會出現省道比國道寬的情況。

1、國道和省道有哪些區別？

國道和省道最重要的區別的就是國道的政治和經濟地位高。其他方面就不能一概而論了，簡要分析如下：1、國、省道的長度與寬度對比通常國道的長度要大于省道，但是寬度就不一定了，可能等寬，比如都是雙向四車道，也會出現省道比國道寬的情況，2、高速公路屬于國道、省道高速公路是我國技術等級最高的公路，技術等級最高，使其政治經濟地位很高，高速公路大都屬于國道或省道。

3、道路質量有區別公路的質量與其技術等級成正比，也就是說高速公路質量最好，然后是一級、二級、三級、四級公路，特別說明的是國家對一級公路的施工質量要求與高速公路相同。4、高速與國、省道管養單位不同高速公路的養護一般由負責高速公路運營的集團公司負責，比如山東高速、齊魯交通等；國、省道一般由各省交通廳總負責，地市級公路管理部門具體實施，

2、山東省的高速路怎么樣？

截止2016年底，山東省高速公路通車里程達到5710公里，僅排名全國第八位。而在去年山東高速公路里程還排在全國第7位，密度排名全國第10位，僅僅過了一年江西高速公路通車總里程達到了6000公里，新增超過900公里，全國排名由去年的第10超越陜西、貴州、山東躍居全國第七。作為高速公路強省的的山東，去年一年高速公路僅新增了362公里，

2009年-2016年高速公路通車里程全國前位省份變化山東高速曾經是全國的一面旗幟，早在1990年山東九開始了高速公路建設。1993年12月，全長318公里的濟青高速公路建成通車，實現了山東省高速公路零的突破，1994年,省委、省政府審時度勢，果斷作出了公路建設向高等級公路轉移的重大決策。1998年，省委、省政府抓住黨中央、國務院實施積極財政政策，加快基礎設施建設重大決策的機遇，加大力度，推動山東省高速公路建設進入了快速發展的黃金時期，實現了每年都有新變化、新發展、新成績，

1998年底，山東高速公路通車里程達到914公里，躍居全國第一位。1999年7月6日，京福高速公路濟南黃河大橋、齊河至濟南段竣工通車，山東高速公路率先在全國突破1000公里，2002年11月，京福高速公路曲阜至張山子段竣工通車，山東高速公路率先在全國突破2000公里，達到2006公里；2001年6月，山東省80多個縣（市、區）通了高速公路，高速公路通車里程達到2077公里。

2002年8月，山東省17市實現了市市由高速公路連接的高速公路網，構筑了以省會濟南為中心的“半日生活圈”，到2003年12月，總通車里程達到3018公里，在全國率先突破3000公里。2006年2月6日，隨著青銀高速齊河至夏津段的竣工通車，山東高速公路通車里程達3163公里，自1998年算起已經連續8年居全國第一，

到了2006年3月份，山東被廣東超越位居第二位；2007年山高速里程突破4000公里，排名全國第二；到了2010年全國排名第4位，位居河南、廣東、河北之后；2012年又被山西超過，排名全國第5位；2013年又被湖南、四川超過，排名全國第7位；2014年底隨著濟樂高速和龍青高速的通車，全省高速公路通車里程將達到5200公里；2015年山東省高速公路已完成萊西至城陽、聊城至范縣、榮成至文登，德上高速公路鄄城黃河公路大橋，鄄城至菏澤等5個高速公路項目的建成通車，新增高速公路240公里，全省高速公路通車里程達到5348公里；2016年山東省高速公路通車里程已達5710公里，比上一年新增362公里，但與其他省份高速建設差距明顯，被江西這支新秀超越退居全國第八。