在濟南東站，沒有正式啟用之前，濟南東部的朋友，高新區的朋友，高鐵出行，只能到濟南站，還有濟南西站。需要更正一下的是，現在不叫濟南高鐵東站，就是叫濟南東站，原來的濟南東，已經更名為濟南大明湖站，先說一下濟南東站的途經線路，包含濟青高鐵，石濟專線，濟濱城鐵，濟萊高鐵。

1、濟南高鐵東站啥時候建好？

感謝的邀請?？吹竭@個問題的時候我也是驚了，現在是2019年4月25日，濟南東站，已經于2018年12月26日，正式建成啟用了。需要更正一下的是，現在不叫濟南高鐵東站，就是叫濟南東站，原來的濟南東，已經更名為濟南大明湖站，先說一下濟南東站的途經線路，包含濟青高鐵，石濟專線，濟濱城鐵，濟萊高鐵。就現在的情況來說，萊蕪已經劃區了，成為了濟南的一部分，那么，濟萊高鐵，就變得尤為重要了，

在濟南東站，沒有正式啟用之前，濟南東部的朋友，高新區的朋友，高鐵出行，只能到濟南站，還有濟南西站。那么現在，濟南東站的啟用，大大方便了，濟南東部的朋友，同時，從濟南東站到濟南西站，全天也有非常多的列車聯通，全程只要二十幾分鐘。對于濟南如此擁堵的交通情況來說，這個時間，比開車要快得多，甚至說部分朋友已經可以作為通勤使用了。

2、濟南東站通車了，對于濟南東站和濟南西站，你覺得哪個發展得更好些？

未來來說，個人覺得東站更有優勢一些，西客站經過7年的發展，并沒有預想中繁忙，一方面隨著西站的落成，濟南市主要職能部門東移，發展規劃以東部為主，西部人文配套及就業崗位沒有跟上，另一方面西站是承接京滬西線與濟南的中間橋梁匝道，作用很重要，但不是中樞紐帶，東向車次可以在濟南站上車，削弱的西站百分之30的作用！長遠來看濟南東站從區位到規模，定位完全不同于西站，東站位于活力城區與新舊動能先行區之間，是省內城際高鐵米字格的發起點，隨著京滬車次的調整，未來南抵上海，北上達京也不難實現，在全省來講，是真正意義上的交通樞紐，帶動全省活力，提升濟南在省內影響力的作用舉足輕重，甚至在未來中心特大城市的競爭中，也是一個重要條件。