在臨沂干快遞，順豐快遞和德邦快遞哪個更掙錢。以加盟制為主的通達系快遞公司來分析，這些快遞員一個月能夠掙多少，不論干順豐快遞還是德邦快遞，不管是在臨沂還是在全國各地任意一個地方，我們以通達系派件量并不算最多的圓通快遞為例來和順豐快遞進行一下對比，根據圓通快遞發布《2019年12月快遞業務主要經營數據報告》顯示。

1、自己發快遞一個8元，快遞員能掙多少錢？

我是快遞點，比較有發言權。郵政是近的貴，遠的便宜，我這邊代寄快遞，一般附近省不走郵政。遠的走郵政，按正常價格收費，除順豐，其他快遞中，郵政越遠利潤越高。特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般會少收寄件人8-10元。（如果你在快遞點寄的是12加8的件，又特別重，建議走郵政，可以還價，實在不行去郵電局寄包裹件，比其他快遞便宜不少，

當然其他快遞公司也可以還價，可能沒郵政優惠多。）不過文件，郵政比較貴，不如寄順豐還便宜些，當然，如果是不重要的還是其他快遞便宜。一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元，一般統一收寄件人8元起。續重是2元和8元，一般快遞成本近的是一元，郵政是1元遠點的2元。新疆等地是特殊的價格都特別高，熊貓一般是走申通。

代收點有其他快遞可以選擇，郵政是直接和快遞點結算，有明確的價格表給代收點，所以代收點有自主收費權，按其他快遞公司收費標準統一收費標準，隔省的續重部分利潤非常高，所以可以還價，少收1-2公斤的續重錢也沒問題。其他快遞公司是快遞員來結算，代收點沒有價格決定權，無法還價，我說的這代表我這個快遞點，不代表其他的。

2、現在快遞員是不是很累，能掙多少錢？

這個我可以來回答一下，因為前幾年和快遞接觸很多，1，快遞員累不累的問題，靠體力勞動賺錢的行業，你覺得有不累的嗎？不累只能說明你不忙，不忙等于賺錢少。旺季基本上只要正常在開展業務的，每天晚上八九點下班，然后全天跑來跑去的。2，能掙多少錢，只能說收入還是不錯的，至少比普通的工廠里打工的掙的不會少，但是具體還是要分情況的。

3、做快遞員，除去吃喝，一個月能掙多少錢？

快遞一個月掙多少錢我分析一下：我干過6年韻達快遞員基本工資3500元送一單是1.2元大小件一樣，每天平均150單就是180元，一月下來滿勤30天是5400元，公司規定超過基本工資按送件單量結算也就是發給你5400元，如果低于基本工資按每月3500結算。每天六點到公司分揀自己區域的快遞，分發掃描然后裝三輪車大概8點左右拉到片區進行派送，

期間如有丟失，損毀，超時，客訴罰款等費用要從你的5400元內扣除。公司是管吃管住，但是吃的問題基本是兩頓飯，一般你出去派送都有時效性，為爭取時間盡快不超時派送你大多會選擇自己區域內花錢吃飯公司不報銷。電話費流量費每月大概100左右，吃飯每月大概800左右，一個月下來包括收派件利潤再減去花銷罰款大約能拿到五千左右基本這個樣子。

4、做快遞員辛苦嗎？當一名快遞員每個月能掙多少錢？

謝謝邀請！快遞員確實是一個相對其他行業辛苦的工作，不僅辛苦而且很多事情很費心，不管是以加盟制為主的通達系還是公司直營制的順豐京東，每個快遞員能夠掙多少是根據具體的負責地段和經營運作手段決定的。做得好的，月入過萬是起步價，做得不好的，不是被公司掃地出門就是給公司白白打工倒貼錢進去。這個與個人能力的關聯性相當大！以公司直營管理的順豐速運來分析，這些快遞員一個月能夠掙多少？以順豐為例！順豐是目前快遞行業的翹楚，其服務質量和公司管理水平能夠甩以罰代管加盟制為主的通達系一大截，

讓順豐能夠保持企業活力和員工高質量服務的基礎在于相對于通達系更為豐厚的薪資水平、相對合理地休假制度以及無法解決的員工保險制度?，F在的順豐新員工絕大部分走的是勞務派遣的渠道，但就算如此綜合比起來，順豐的快遞員勞動強度是比不上通達系那么高的，根據《順豐速運2019年12月份快遞服務業務經營簡報》顯示：在2019年的12月，順豐完成速運物流業務營業收入112.70億元，但是業務量卻只有5.84億票。