廣州目前跑滴滴的都是租新能源汽車車來跑。你個(gè)人又是租車開滴滴，賺的錢除了給滴滴公司20%，還有一份是租車的費(fèi)用，就算是電車，電費(fèi)、自己吃飯的開銷，自己的工資，第一個(gè)問題，在廣州是可以跑滴滴的，在廣州跑滴滴還需要網(wǎng)約車資格證，首先可以明確告訴你，只要是正規(guī)的或官方指定的有合作平臺租車跑滴滴，確實(shí)是靠譜的。

1、在廣州租車跑滴滴好嗎？

分析一、政策。廣州7月1日快是試行“四開四停”政策，8月1日起正式實(shí)行“四開四停”，作為外地車牌，不得不考慮出行問題，8月1日起乘車出行的人將會(huì)明顯增加，無論公交、地鐵或者打車的人都將有大幅度增加。二、競爭，廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進(jìn)來分蛋糕的人越來越多，每個(gè)人分的很少很少，同時(shí)做滴滴打車的司機(jī)也減少很多，目前據(jù)我了解很多都是兼職，賺點(diǎn)外快，很少有人在專職做滴滴司機(jī)。

而且你是租車來滴滴，有一部分錢你還要交給你的“上家”（租車費(fèi)用），很難賺到錢，三、消費(fèi)人群。目前每次出行都打滴滴的很少，廣州的的士很多，一般打滴滴的都是早上晚上的預(yù)約車，還有的是順風(fēng)車，直接叫快車的人群比以往減少了很多，叫快車的大部分以年輕人為主，消費(fèi)水平不算太高。四、平臺，眾所周知的是，目前滴滴平臺的福利津貼也比以往少了很多，而且滴滴公司收的對顧客的收費(fèi)也提高了不少，對顧客的優(yōu)惠力度也減少很多，導(dǎo)致很多的顧客流失，個(gè)人均打車的次數(shù)也明顯減少。

公司對司機(jī)的扶持力度也減少很多，五、個(gè)人。你個(gè)人又是租車開滴滴，賺的錢除了給滴滴公司20%，還有一份是租車的費(fèi)用，就算是電車，電費(fèi)、自己吃飯的開銷，自己的工資，你自己算算還剩下多少？建議：1.如果真的想開滴滴，找一個(gè)工作工作，輕松點(diǎn)的，上下班固定，沒有加班，下班后自己可以租一輛車開滴滴，或者開曹操專車。

2、在網(wǎng)約車平臺租他們的車去跑滴滴靠譜嗎？

你好，很高興回答你這個(gè)問題，首先可以明確告訴你，只要是正規(guī)的或官方指定的有合作平臺租車跑滴滴，確實(shí)是靠譜的。不知道你具體要問的什么，是不是想問賺不賺錢的問題？跑滴滴現(xiàn)在目前面臨以下幾點(diǎn)問題:第一，你所在城市，首先如果你所在的是小城市，就目前而言不建議你跑滴滴，收入真的有點(diǎn)少，和不穩(wěn)定。大城市的話，找個(gè)工作應(yīng)該很輕松，比這賺錢穩(wěn)定，

第二，你打算跑滴滴期望的收入是多少？小城市的話每個(gè)月去掉油費(fèi)以及損耗，一般在3-4千，會(huì)跑的平均也就在6-8千。大城市的話平均有8-1.2K，如果期望的收入就這么多的話，可以試試。第三，滴滴是個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)沒有保障的工作，為什么這么說，因?yàn)樗緳C(jī)本來就是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)高的職業(yè)，而且也沒有什么公司為你買社保之類的。一天最少要跑10小時(shí)以上，才有上面的收入，

3、現(xiàn)在廣州還能跑滴滴嗎？

好的，我來幫你分析下。第一個(gè)問題，在廣州是可以跑滴滴的，但是有條件，居住證必須滿半年。外地車無法進(jìn)入本地市場，另外，在廣州跑滴滴還需要網(wǎng)約車資格證。沒有，若被運(yùn)管抓到會(huì)被罰款一萬到三萬，廣州目前跑滴滴的都是租新能源汽車車來跑。租車費(fèi)用一般在3200-5000左右，第二個(gè)問題，1、談滴滴前景，跑滴滴目前我認(rèn)為就如一盞油燈，有光亮沒光芒。

只能讓一部分暫時(shí)沒有更好就業(yè)機(jī)會(huì)的人選擇這個(gè)職業(yè)，有好的選擇絕對不會(huì)選擇跑滴滴。2、談滴滴錢景，滴滴的紅利已經(jīng)過了，目前只有第一批注冊搞滴滴的人才享受到這樣的紅利，后期注冊的基本就是賺個(gè)辛苦錢，賣命錢，要命錢，現(xiàn)在選擇跑滴滴，會(huì)跑的勉強(qiáng)養(yǎng)家糊口，不會(huì)跑的違章無數(shù)不說更有傾盡家財(cái)都有可能，因?yàn)檫@是個(gè)有風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)，違章還好說，撞車，撞人等那就要萬金散盡了，而且還得責(zé)任自負(fù)。