商杭高鐵將于六月二十八日全線開通，這對中原地區經濟社會發展將產生重大影響。商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊，一是由于商杭高鐵與鄭徐高鐵在商丘接通，承擔了華東第二通道的重要功能，將明顯增加豫皖浙閩之間的人流物流信息流，強化人口與經濟交流。
1、商丘—杭州高鐵開通，對中原地區經濟帶來怎樣影響？
商杭高鐵將于六月二十八日全線開通，這對中原地區經濟社會發展將產生重大影響。一是由于商杭高鐵與鄭徐高鐵在商丘接通，承擔了華東第二通道的重要功能，將明顯增加豫皖浙閩之間的人流物流信息流，強化人口與經濟交流，二是由于豫浙兩地來往時間縮少到三四個小時，交通更加便利，兩地的杭州，寧波，舟山，紹興，鄭州，洛陽，開封，商丘的4A5A級著名旅游景點就有二十多處，肯定會使豐富的旅游資源更好地利用，促進旅游業的較快發展。
2、商丘高鐵站在哪里？
商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊，商丘站位于河南省商丘市梁園區站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時又是商杭高鐵和京九高鐵的始發站，現為一等站。
商丘站共計建設9臺23線，16個站臺面，其中隴海鐵路3臺8線、鄭徐高鐵3臺7線、商杭高鐵3臺8線，1站臺至5站臺為隴海鐵路站臺、6站臺至11站臺為鄭徐高鐵站臺、12站臺至16站臺為商杭（遠期京九）高鐵站臺，現有的商丘站總建筑面積20.5萬平方米，站房總建筑面積25151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米、北站房建筑面積15995平方米、南北站房高架連廊建筑面積4000平方米，北站房于2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車投入使用。
