以下是領克01被作為線索搜索的次數。值得一提的是，在動力方面領克03仍有不俗的表現，好馬配好鞍，吉利領克03傳動方面匹配了7速雙離合變速箱，匹配6速手動、6速自動或7速濕式雙離合變速箱，完美打造屬于領克03的速度與激情，有沃爾沃技術的存在，領克在這部分沒有理由處理不好。

1、領克03發動機怎么樣？動力怎么樣？

值得一提的是，在動力方面領克03仍有不俗的表現。領克03裝備了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力，搭載了1.5T缸內直噴發動機，最大馬力179ps，動力十足，好馬配好鞍，吉利領克03傳動方面匹配了7速雙離合變速箱，匹配6速手動、6速自動或7速濕式雙離合變速箱，完美打造屬于領克03的速度與激情。

2、領克的車質量怎么樣，小毛病多嗎？

大致結論是:1.三大件質量可靠2車機軟件質量勉為其難3零部件細節質量平均來看還算將就4.主動安全系統有BUG以及被動安全質量滿分5.異響問題相對合資來說更突出些6.售后質量還需提高7社會相關輿論氛圍太復雜，其他的不說了，吃瓜群眾還要擦亮眼睛分辨真偽。車質網那種隨便上傳的審查制度，看看就好，還有投訴“發動機功率不夠的”，真是角度清奇，

這個是幾乎所有車主都不喜歡、都承認的事實，車機不穩定、慢、偶爾誤報。總體來說基本不影響駕駛安全，但明顯影響駕駛體驗，關于升級門補充說一下個人看法：沒那么夸張，就是油門行程的動力分配、換擋點變了一下，實測百公里加速仍舊可以跑進7.6s，人家動力總工程師都上直播接受詰問然后澄清了。發動機功率怎么可能變，這是要報工信部的，

（PS：虧電問題其實也屬于軟件，但這是老版本了，早解決了。）說到底也沒有啥大事，領克還是舍得用料的，就是細節水平不夠，拿我手里的四驅來說，如果特別仔細的看尾燈，會發現尾門上的部分和邊上的部分不是嚴格在同一水平線上，還有車頂的鍍鉻線條不是嚴格絕對的吻合，但屬于“你不湊近看就發現不了的”那種，反正也就15~20萬的車，細節比起BBA入門還是差了一點，大致可以跟普通合資水平抗衡吧，無所謂了。

強調一點：01用料的環保是滿分，絕對的！對于有小孩的家庭是超級加分項，（02，03不知道哈，據說是有下降，但好過同級別。）主動安全系統bug，是指聽說存在“路況良好、一馬平川的時候主動剎車莫名啟動”的事，這個到底是真是假我不知道，只能說我沒遇到過，網上搜索到的結果也不多，翻來覆去就那幾個，但如果是真的，且概率高于萬分之一，那就請各位掂量了。

只能保證我個人沒遇到過，code這種東西，我也不能檢查吧，（此部分更新：目前還沒有遇到一馬平川的高速路上強行剎停的情況，不過最近我自己出現了一次小情況，大概就是在小區門口距離欄桿還有20多米的時候，預警響起，然后系統有微微的點剎，我主動踩了一下剎車后預警消失。另外一個情況就是論壇有車主上傳視頻顯示，要到紅燈路口時約30km/h滑行，距離前面等紅燈的公交車還有20多米時系統介入，接近剎停，此視頻基本實錘，

2個實例供大家參考，被動安全，是指安全碰撞試驗，這個大家可以自行百度C-NCAP和C-IASI的碰撞實驗結果，絕對令人放心，01和02都是五星 的成績。只提一句：關于領克特制件的事大概率是對手抹黑謠傳，我手上這輛至今尚未出現不對勁，只有在1500轉的時候，如果手不握住方向盤就有極其輕微的共振，極其輕微，我是4個月之后才發現的，因為平常手搭方向盤上就沒有共振了，而且手也沒啥感覺。

（2019.7.11更新，這個現象只出現了一周，再也沒出現過，可能和溫度濕度有關系，）論壇倒是經常有車主說異響，但有的找到原因是自己放了東西在扶手箱，我覺得這些異響里面可能一半以上都是自個兒放東西的原因，領克車主很多是人生第一次買車，經驗不足。個人感覺哈，異響的概率不算低，應該略高于合資水平，（對這個結論不負責，沒有樣本數據，純感性判斷。