他也他從湛江滴滴司機群了解到，有個司機一天跑12個多小時(去除疲勞駕駛休息時間，實際上更久)，一個月也能掙到七八千塊錢，但是特別辛苦，要是遇到難纏的乘客，只能忍著，所以掙得就是辛苦錢。上個星期六我去湛江，遇一健談司機，跟我說到現在滴滴難做，平臺抽成多(我訂單30元，實際司機只能拿到24元)，跑了一天跑不夠300塊。
快車司機一般跟你在什么城市，我在二線省會城市的郊縣，如果不去市區內只在縣城跑，一天10小時以上毛錢二百多，想跑三百多得14小時左右，當然周五周六會好點但是一般超不過四百！當然如果想多賺可以去市區，市區的話就是再我說的基礎上會多出一二百塊，但是會很累，市區停車不方便，吃飯，上廁所都是問題！所以有時候一天也就一頓飯！市區收入高點還有個原因是平臺會給一定的獎勵！郊縣不會有！但是相應的罰單也會多！這個行業沒進來時都不會聽別人得勸，進來就后悔！雖然這十幾個小時不是都在跑車，但是每天坐車上十幾個小時，天天如此身體毀的也快！不信你可以試試[捂臉]。
2、現在做滴滴司機真的賺不到錢嗎？
這個問題要看怎么說，肯定是賺錢的，只是賺的與付出不成正比。如果都不賺錢，我相信也沒人會拿自己的車出來做善事，有幾個問題要說明，首先很多滴滴快車是不合法的。并不是你在滴滴平臺注冊了，就代表你是合法的，你可以大膽的接單賺錢了，真正的網約車要求是非常嚴格的。下面我來說幾點這個跑滴滴快車所承擔的風險，第一點:滴滴快車是不合法的如果你在行駛途中被運管處查到。
將是會要按照非法營運處理，滴滴公司的確取得了道路運輸許可證。但是這個并不能說明滴滴快車是合法的有經營許可證，第二點:跑滴滴快車，不像出租車一樣，有自己的計價器。滴滴快車的計費是以滴滴平臺的計價為準，但是經常會出現這樣一種情況。就是起步價是多少錢，在中途的時候發生了堵車情況。
然后價格會高一點，很多乘客不理解因為坐車的時候已經明確的看到的是多少錢，滴滴快車的計價和出租車的一樣兩個標準。計服務時間和公里數，有的時候堵車了，超過了服務時間，價格會高一點。但是乘客不理解下車之后交易結束故意給差評，第三:我相信大家也有所了解，滴滴快車的抽成是很高的。
3、如果兼職做滴滴司機，每天晚上跑幾個小時，一個月大概能掙多少錢？值不值得做？
我在三線城市兼職跑滴滴，每天晚上下班最多跑四個小時，剛開始跑第一個月，由于是新司機，滴滴特別照顧派單很多。每天晚上基本都閑不下來，一單結束下一單馬上開始，馬不停蹄，一晚上四個小時最多跑過十三單，流水最多一百五。白天休班也跑，一天能跑三十單左右，流水在三百左右，但是一個月的特殊照顧期后，單子就沒那么多了。
晚上有時半個小時一單有時一晚上才弄五六單，流水有時二三十有時七八十，白天休班跑的時候也就弄個一百來塊好的二百來塊。收入少很多就沒有心情跑了，在偶然間拉了一個乘客是老滴滴司機，他給我聊了他的經歷。他專職跑滴滴三年跑了有兩三萬單，后來買大車就不干了，他說兼職的時候有人證，那樣會享受派單傾斜，車證道沒必要辦了，下車后給我個五星好評。
我覺得他說的有道理，后來就報名考了人證，考了人證之后單子明顯的多了，晚上根本閑不下來，平均每晚十單一百多點流水，有時候更多。一小時在三單左右，遠路的除外，就算平時單子再少，也得結個七八單流水七八十。覺得下班也無聊，跑跑滴滴也能弄個生活費，一個月晚上凈掙兩三千塊錢，雖然掙得不大多，但是別的咱也沒有掙大錢的本事。
4、佛山做滴滴司機可以嗎，有什么建議？
坐標，南海，作為一名深度滴滴中毒患者，說一下我在南海打車的感受。一個字，慢！接單特別慢，特別是5點半到7點半這個時間段，排隊能把人逼瘋，為什么慢，無非就是司機少路又堵，佛山到處都是修路的，開車能堵到心臟病發作，滴滴可以跑，但建議不要專職滴滴，可以利用閑暇之余當兼職來做。上個星期六我去湛江，遇一健談司機，跟我說到現在滴滴難做，平臺抽成多(我訂單30元，實際司機只能拿到24元)，跑了一天跑不夠300塊。
