第五是BRT線路豐富，全市各個地方都有涉及，BRT公交車都有專屬線路，能夠保證公交車又快又安全地把乘客帶到目的地。縱觀全國的公交車，你很難找到第二個像鄭州這樣公交車車況如此之好的城市，也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車都很新，空調車占比例超級高。
1、鄭州的公交車怎么樣？
在我看來，鄭州的公交在全國來看都算得上一流。首先是線路多，不管是長距離還是短距離，從西郊到東區，從南三環到北三環，短途還是長途都有適合你的公交線路，換乘也特別方便，其次是車況整體較好。縱觀全國的公交車，你很難找到第二個像鄭州這樣公交車車況如此之好的城市，也許是宇通就在鄭州的緣故，鄭州的公交車都很新，空調車占比例超級高。
第三是票價便宜：除了少數區縣公交車和城際公交外，所有的市區線路包括空調車票價都是1元錢，這樣的實惠保準能讓很多城市的居民羨慕嫉妒恨！第四是服務好，優秀車長遍布各個路線，經常能看到媒體上刊發的公交司機的好人好事兒。第五是BRT線路豐富，全市各個地方都有涉及，BRT公交車都有專屬線路，能夠保證公交車又快又安全地把乘客帶到目的地，
2、如何看待上海的黑金剛公交車？
我也坐過黑金剛，是純電動汽車。總體來說空間比較大，可以承載更多的乘客，但是座位比較少也比較小，尤其是雙人座，胖子一人坐占據大半，兩個人坐，另外一個人只能擱半個屁臀部，至于殘疾人專座，只能是樣子貨，可能一年碰不上幾次，但是那個空間沒有座椅，可以多站幾個乘客，也許設計者就是這個想法，美其名曰殘疾人專位，就如上海有一種專用的殘疾人出租車，是尼桑車，可以放置一個殘疾人車，里面雖然有兩排座位，但空間非常小，腿都放不開。
