鄭州坐城鐵到洛陽有下面四類車型，和到站時間。洛陽地鐵、洛陽造、這在中國乃至世界首創，從鄭州站到洛陽站，動車車次和車程為，自宋代開始，洛陽落后了，可洛陽留下的發明世人皆知，輝煌的城郭已埋入地下，到永遠無法埋沒燦爛的歷史，從鄭州東站到洛陽龍門站，高鐵車次有G673、G1929、G3153、G1843、G1293、G861、G663、G2051、G665、G1871、G3161、G3297、G2677、G3157、G1823、G1937、G1855、G1899、G3197、G7949等約20趟，車程均為36-37分鐘。

1、洛陽發展到2020年，能成為國際化大都市嗎？

近十年來、洛陽城市的發展有目共睹、用一日千里來形容有點夸張！但用日新月異、腳踏實地、一步一個腳印、跨躍式的發展、一點也不為過、洛陽這座歷史名城、在中國乃世界聞名、十三朝古都的所在地只所以被歷代帝王看中、必有它的自身價值、這座座落在中原腹地的古都、氣侯宜人、三面環山、水資源豐富、北有邙山黃河、城區有洛河穿城而過、新中國的老工業基地、科研院所眾多、曾經為新中國的騰飛立下過汗馬功勞、二千年以后、跨過洛河開發洛南新區、建成了以關林商貿批發市場為中心的商品貿易集散地、中國聞名、零九年以后、在市委市政府的英明決策下、跨過伊河開發了伊濱新區、放眼望去、那一座座一拔地而起的高樓、象雨后春筍、耀眼奪目、先進的城市配套設施、四通八達的城市道路規劃、和優美的綠化環境、讓人嘆為觀止！翻開伊濱區的規劃藍圖、仿佛看到了洛陽的未來！大手筆的布局、超前的建筑風格、前無古人！洛陽地鐵、洛陽造、這在中國乃至世界首創！自豪吧！身為洛陽人、應該為洛陽的歷界政府決策層點贊！他們這功在當代、利在千秋的偉業己經載入史冊！相信在不遠的將來、洛陽一定會再次輝煌、己成定局。

2、現在的洛陽還宜居嗎？

洛陽啥時候解決了噴噴？啥時候也就宜居了，現在的噴噴已經噴到了天上，但事與愿違呀，目前還暫不宜住居，洛陽一家研究所到西安準備集體落戶就說明了問題^0^現在的河南發展中心是大鄭州，舉全省之力全力打造中心城市，洛陽的經濟地位很難改變三線狀態，三門峽被關中吸引走了，處于夾縫中發展是很難的，宜居更是談不上，人才都被大城市吸引走了，怎么宜居^0^旅游資源又比不過鄭州西安，城市地位決定，發展起來很難！談不上發展，那就更談不上宜居了^0^。

3、鄭州坐城鐵到洛陽需要多久？

鄭州坐城鐵到洛陽需要多久？鄭州坐城鐵到洛陽有下面四類車型，和到站時間:1、從鄭州東站到洛陽龍門站，高鐵車次有G673、G1929、G3153、G1843、G1293、G861、G663、G2051、G665、G1871、G3161、G3297、G2677、G3157、G1823、G1937、G1855、G1899、G3197、G7949等約20趟，車程均為36-37分鐘，

2、從鄭州站到洛陽龍門站，高鐵車次有G837、G845、G2297、G827等4趟，車程為37-44分鐘。3、從鄭州站到洛陽站，動車車次和車程為:K175，車程2小時，Z377，車程1小時32分。T197，車程1小時33分，K291，車程1小時39分。T113，車程1小時30分，K361，車程1小時46分。

4、洛陽10年時間能成為一線城市嗎？

這樣的提問，會讓噴子每天辱罵洛陽，名字都已經故意寫錯啦，十年內沒啥可能，但也不是沒希望。誰能想到深圳能變成大城市呢？1950年前，洛陽也就是一個縣，誰知道古代輝煌的不得了，最后又成這個樣子？后來又讓國家領導重視，變成了重工業城市，發展到700萬人，有可能，也許不可能，神仙也不好算出來，就這樣發展吧，目前就挺好，這幾年變化太大，出去就能迷路，特別是去新區，得依賴手機導航，這在前幾年絕對不可能出現的。

5、洛陽曾經是13朝古都，為什么現在淪落成為一個地級市？

所謂“風水輪流轉，明年到我家”，做為世界四大古都之首、中國十大古都之首的西安不也“不當大哥很多年了？”現在除了北京哪個地方還敢稱為“帝都”呢？其實自從宋代開始，洛陽就已經寂寞了，那個時候紅火的是古都“開封”，一直到建國以前，開封都是河南省的老大，直到50年代初才把老大的位置讓給了“鄭縣”。人不能永遠活在1000年前，一定要認清楚現實。