太原~焦作高鐵開通后太原~鄭州~杭州間開通更多的高鐵車次已是水到渠成了。太焦與鄭合高鐵建成后，太原可開通直達合肥高鐵不用中轉(zhuǎn)，太原經(jīng)鄭州至杭州的高鐵線路全長1280千米左右，與京滬高鐵長度大致相當，就目前而言，整個太原經(jīng)鄭州~杭州高鐵線路2020年12月底將正式全線貫通（太原~焦作高鐵今年底開通）。

1、太原到杭州的高鐵2021年會改道走鄭州嗎？

太原經(jīng)鄭州至杭州的高鐵線路全長1280千米左右，與京滬高鐵長度大致相當。根據(jù)各段設(shè)計時速來看，全程多數(shù)車次運行時間應(yīng)該在6~7個小時左右，二等票價預(yù)計500元左右，因為整個線路除鄭太客專外還有個別區(qū)間段也是時速250千米，因此票價會較京滬高鐵低一些！從區(qū)位看，太原經(jīng)鄭州至合肥也是最佳線路之一！就目前而言，整個太原經(jīng)鄭州~杭州高鐵線路2020年12月底將正式全線貫通（太原~焦作高鐵今年底開通）！線路由太焦（鄭）客專，鄭合杭客專等構(gòu)成。

將把太原~晉中~長治~晉城~焦作~鄭州~周口~阜陽~淮南~合肥~蕪湖~宣城~湖州~杭州連成一體，因為鄭州是高鐵米字中心，因此鄭太高鐵正式開通后，太原至杭州等城市途經(jīng)鄭州是很自然的！太原至杭州等城市動車車次自然也會增多，因為目前太原至杭州的車次也很少并且需要走經(jīng)繁忙的京滬高鐵濟南~南京段！太原~焦作高鐵開通后太原~鄭州~杭州間開通更多的高鐵車次已是水到渠成了。

2、太焦高鐵和鄭合高鐵修通后，是否可以直接從太原到合肥？

是的！太焦與鄭合高鐵建成后，太原可開通直達合肥高鐵不用中轉(zhuǎn)！太焦高鐵-鄭焦城際-從太原南站樞紐引出途徑新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站，對接鄭焦城際鐵路進入鄭州南站樞紐，然后對接鄭合高鐵，途徑許昌、周口、阜陽、淮南然后接入合肥南站樞紐，

太焦高鐵設(shè)計運行時速250千米/每小時，現(xiàn)在榆社段和武鄉(xiāng)段開始架梁，各大隧道也在緊急施工當中。太焦高鐵預(yù)計2020年12月建成運行！鄭焦城際鐵路設(shè)計運行時速200千米/每小時，預(yù)留提速250千米/每小時條件，先已經(jīng)開通投入使用！鄭合高鐵（鄭阜段新建，阜陽至合肥段利用商杭高鐵）設(shè)計運行時速350千米/小時。