太焦高鐵預計2020年12月建成運行。太焦與鄭合高鐵建成后，太原可開通直達合肥高鐵不用中轉，修建中的太焦高鐵經(jīng)過晉中、長治、晉城后，到達河南焦作，再到鄭州，從鄭州到太原的高鐵還要在石家莊轉車，歷時3個多小時，因此從鄭州修往一條到太原的高鐵也顯得十分必要。1、太焦鐵路建成后鄭州到太原時間縮短一半,你怎么看？鄭州到太原目前有兩條線路可走，一條是從鄭州到石家莊轉石太線到太原，一條是太焦線，太焦線以貨運為主，客運主要走石太線，鄭州到太原高鐵目前從石家莊轉太原的話需要接近4個小時，鄭州到太原高鐵目前正在修建，該線路...

早期鄭西高鐵開通的時候，由于鄭州東沒有建成，所有車次都是在鄭州站始發(fā)的，現(xiàn)在高鐵進鄭州主要是鄭焦城際以及徐蘭高鐵鄭州以西(西安，蘭州)過來的車次南下會經(jīng)停鄭州站，還有從鄭州南邊來的車，北上往西去西安蘭州方向，不進鄭州東站是為了避免換向浪費時間，所以出鄭州站就直接南下了，假如鄭州西北邊修了高鐵聯(lián)絡線的話，或許可以直接進鄭州東，解決蘭州，西安南下的問題。1、為什么要讓高鐵動車組停在鄭州站和北京西站？這兩個站不是為高鐵專門設計的，會不會存在效率低下的問題？首先這兩個車站都是普鐵京廣線上的大站，從京廣高鐵開通，北...

太原~焦作高鐵開通后太原~鄭州~杭州間開通更多的高鐵車次已是水到渠成了。太焦與鄭合高鐵建成后，太原可開通直達合肥高鐵不用中轉，太原經(jīng)鄭州至杭州的高鐵線路全長1280千米左右，與京滬高鐵長度大致相當，就目前而言，整個太原經(jīng)鄭州~杭州高鐵線路2020年12月底將正式全線貫通（太原~焦作高鐵今年底開通）。1、太原到杭州的高鐵2021年會改道走鄭州嗎？太原經(jīng)鄭州至杭州的高鐵線路全長1280千米左右，與京滬高鐵長度大致相當。根據(jù)各段設計時速來看，全程多數(shù)車次運行時間應該在6~7個小時左右，二等票價預計500元左右，...