第十代新款雅閣官方指導價16.98萬-25.98萬之間，相比日系三強的凱美瑞天籟售價更親民，新款雅閣外觀設計更加具有運動感，轎跑式車身，內飾有些保守，但用料不錯。雅閣大部分地方都有1.8萬元優惠，性價比非常不錯，動力方面，雅閣230舒適搭載一臺1.5t的低功版發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，變速箱配cvt無級變速，加速感覺初段沒那么凌厲，只有到轉速拉升上來它才會有所爆發，中段能力很強，有不錯的推背感，要比老款2.4生猛不少，日常家用超車絕對夠用。

1、雅閣最低多少錢？

第十代新款雅閣官方指導價16.98萬-25.98萬之間，相比日系三強的凱美瑞天籟售價更親民，新款雅閣外觀設計更加具有運動感，轎跑式車身，內飾有些保守，但用料不錯。動力方面搭載1.5T發動機，匹配CVT變速箱，換擋依然順滑，動力是雅閣最主要的賣點，1.5T發動機低功率版本最大可以爆發177匹馬力，230牛米的扭矩，比大眾1.4T高功率發動機足足多了27匹，相當強悍，高功率版194匹馬力，基本超過同排量的大部分渦輪發動機，

底盤調教相比上一代更運動，底盤高級感以及韌性更足，這個價位的中型車可以找到雅閣這么強動力的屈指可數。目前雅閣大部分地方都有1.8萬元優惠，性價比非常不錯，一般家用1.5T低功率版本已經足夠，我們以次低配的雅閣2018款230舒適版為列，官方指導價17.98萬元，優惠1.8萬，實際裸車價16.18萬，加上必要發費購置稅13829元，交強險950元，車船使用稅420，商業險6134元，上牌500元，提車總價183633元。

2、雅閣舒適版多少錢，落地最低價格多少錢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題十代雅閣是目前中級車市場上最炙手可熱的新貴，連續幾個月有著月銷僅2萬臺的銷量，將邁騰，凱美瑞等一眾強手壓在腳下，市場認可度極高，雅閣外觀方面年輕化風格明顯，決絕油膩，努力向中青年消費群體靠攏，迎合時代主旋律，像凱美瑞甚至是天籟也都在這么做。雅閣前臉大嘴中網很有家族特點，大條幅鍍鉻很精致，車身側面溜背，線條分明有力量感，后尾部c型尾燈，雙邊雙出排氣配合上小押尾的造型，長期接觸下來十分耐看，

動力方面，雅閣230舒適搭載一臺1.5t的低功版發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，變速箱配cvt無級變速，加速感覺初段沒那么凌厲，只有到轉速拉升上來它才會有所爆發，中段能力很強，有不錯的推背感，要比老款2.4生猛不少，日常家用超車絕對夠用。底盤方面，雅閣懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教扎實穩健，多了不少厚重感，濾震富有韌性，能很好的兼顧濾震和操控性，能保留相當的路感但又不突兀，后段支撐也比較扎實，行駛質感很有保證，

空間方面，新雅閣軸距有所增長，達到了2830mm,后排腿部空間寬松，能有兩拳多點，頭部也有三指，在日系三杰中是有優勢的，至少比凱美瑞要強一些。內飾方面，全新的家族語言，懸浮式中控，大屏尺寸7英寸，不支持觸控，也不支持手機互聯，在這些方面有提升的空間，在做工用料方面比較符合這個級別的定位，層次分明，很有運動感。

3、2018款本田雅閣最低要多少錢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題本田雅閣近期勢頭兇猛，可以說是新晉的b級車扛把子，2019年前三個月累計售出新車5.29萬臺，力壓帕薩特，邁騰等傳統標桿，實力登頂，十代雅閣外觀設計趨于年輕化，前臉家族式鍍鉻橫條，精致耐看，車身側面溜背圓滑，富有運動感，后尾部c型燈組很有辨識度，雙邊雙出排氣也相當有檔次感。

動力方面，低配版搭載一臺1.5t低功版發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，變速箱配cvt無級變速，加速感覺比較平順，初段起步不弱，中段深踩還有相當的爆發力，開起來還是非常有快感的，底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教穩健扎實有厚重感，一改本田的清脆和廉價，對路面的震動過濾很到位，同時在需要激烈駕控時也能提供不錯的支撐，整體韌性十足。