貴州的一個車主最近花了15.6萬元買了一臺二手車的福特銳界，這臺車是2015年上牌的，目前僅僅跑了5萬多公里。福特銳界，如果題主只喜歡這一款的話可以購買新車也可以入手二手車，從性價比的角度來說肯定是二手的性價比更高，就拿一年的準新車來你不僅省了接近兩萬的購置稅，有的車子還帶保險，這個保險錢也省了，再有就是裸車價的折舊，這個也省不少，購買一年的準新車最起碼要節省4萬左右，還是蠻劃算的，而且這個準新車車況一般都相當好，除了公里數有一點，其他的跟新車無異，如果預算不多推薦入手二手車。

1、二手的15款福特銳界，大概值多少錢？

貴州的一個車主最近花了15.6萬元買了一臺二手車的福特銳界，這臺車是2015年上牌的，目前僅僅跑了5萬多公里。我在網上查了一下該車的市場價，在15.86萬元到18.61萬元之間，這樣看的話，貴州車主買這臺車的價格還是比較低的，都說該車和漢蘭達一個級別的，可是卻始終賣不過漢蘭達，我也在想是不是因為這臺車的空間優勢不夠大，而選擇這個級別的消費者們大多數都是沖著大空間來的，從而影響了該車的銷量，貴州車主卻說這臺車的實際乘坐空間還是很寬敞的，車長和軸距分別為4875mm和2850mm，這樣的車身尺寸在同級別中確實是有優勢的，也完全不輸于同級別中的漢蘭達。

有不少人都在反映這臺車的油耗過高，這似乎也是美系車的通病，貴州車主說這也正是讓它失望滿滿的地方，剛買回來跑高速的時候油耗表現很不錯，綜合油耗在9L左右，現在跑了幾百公里才發現它的油耗真的很高，在城市間行走的情況下，綜合油耗基本上在15L以上，完全沒有辦法接受，和漢蘭達比起來差的真是太遠了，想賣了它換臺二手的漢蘭達，卻被告知該車的保值率遠低于漢蘭達，賣了只能買臺11年的漢蘭達，更是讓我有多失望，

不過，除了油耗，它的綜合實力到底怎么樣呢，讓我們一起來看看。在同級別當中，它的顏值絕對是有著數一數二的地位，寬大的車身造型帶來了極為霸氣的效果，多橫幅式的銀色飾條讓車內有著極為年輕的效果，很符合當下消費者們的審美，對稱式的中控布局帶來了比較中庸的感覺，三幅式的方向盤也呈現出了較為年輕的視覺感，而銀色飾條的拼接也讓車內看起來不是那么單調。

2、福特銳界買18款的新車，還是買二手車性價比高？另外18款精銳5座版值得入手嗎？

首先題主還是蠻喜歡大尺寸的SUV的，想福特銳界這個級別價位的車子不多，能拿的出手的也就一款豐田漢蘭達和一款大眾途昂，這三款車子的尺寸都是一個大字，駕駛坐姿高，對于喜歡這個細分級別這個價位的車主來說選擇余地相對來說少了許多，先說說銳界的競爭對手大眾途昂和豐田漢蘭達，從我個人角度來說大眾途昂雖然也是一款不錯的大尺寸SUV，但是我總感覺它的大顯得有些不太協調，有些臃腫，外觀總感覺有點別扭，也可能是對大眾審美疲勞了，外觀和內飾基本都一個樣，沒有銳界和漢蘭達的外觀運動，相對來說顏值普通了一些，另外一款漢蘭達這款車簡直是被國人寵愛有加，加價2到3萬都搶著要，這離不開豐田在國內的良好口碑，省油耐用好開沒毛病基本就是豐田的標簽。

福特銳界，如果題主只喜歡這一款的話可以購買新車也可以入手二手車，從性價比的角度來說肯定是二手的性價比更高，就拿一年的準新車來說，你不僅省了接近兩萬的購置稅，有的車子還帶保險，這個保險錢也省了，再有就是裸車價的折舊，這個也省不少，購買一年的準新車最起碼要節省4萬左右，還是蠻劃算的，而且這個準新車車況一般都相當好，除了公里數有一點，其他的跟新車無異，如果預算不多推薦入手二手車，

18款精銳5座版是銳界的低配車型，配置相對來說相對寒酸一點，和兩驅鉑銳型5座版指導價相差了整整兩萬元，但是配置少了自動空調、倒車影像、自動空調、可開啟全景天窗、真皮座椅、腰部支撐、主副駕電動調節、前排座椅加熱、自動頭燈、自動防炫目、雨刷感應功能，這些功能都是偏實用型的，如果預算夠的話推薦兩驅鉑銳型，畢竟如果你買的精銳版這些配置你還是要自己加裝的，個人推薦鉑銳版，如果對這些配置不在意的話也可以入手精銳版。