你說的光陽(yáng)是臺(tái)灣原產(chǎn)光陽(yáng)還是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的常州光陽(yáng)。如果連這些都做不好，那還談什么與常州光陽(yáng)相比，三陽(yáng)與光陽(yáng)都是目前國(guó)內(nèi)第一檔的踏板車品牌，長(zhǎng)期壟斷著中大排量踏板摩托車市場(chǎng)，現(xiàn)在三陽(yáng)與光陽(yáng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布上市的車型越來越多，自然而然的會(huì)被人拿出來比較比較。

1、光陽(yáng)250怎么樣？

謝謝邀請(qǐng)。從以下三個(gè)方面我給大家闡述一這車具體怎樣關(guān)于賽艇整體感受，綜合來說賽艇確實(shí)目前這個(gè)排量能合法上路的首選車型，性價(jià)比高，舒適，操控靈活與穩(wěn)重兼具，是一臺(tái)適合城市通勤和摩旅兼?zhèn)涞拇笱颍m然少了換擋的樂趣和激情，但卻能從容地適用于任何場(chǎng)景。開過賽艇后，我希望我下一臺(tái)仍是大羊，運(yùn)動(dòng)型大羊，然后說說具體感受吧，賽艇有3點(diǎn)出乎意料：第一個(gè)是體型太出乎意料了，比想象中巨大多了，雖然樓下地庫(kù)有輛賽艇300實(shí)車，但可能因?yàn)槟莻€(gè)是深色并沒有覺得很大，而我現(xiàn)在選的是白色，那晚店家開臺(tái)微面給我送車過來，我上副駕往后車廂一看，瞬間就被這家伙的體型震住了，而且賽艇前臉顏值高，真的高，我不止一次聽到周圍人議論這車的外觀，經(jīng)常聽到路邊一些男孩驚呼這車帥啊，總之我感覺這車上路回頭率比原來Z250高了100%第二個(gè)動(dòng)力太出乎意料了，本來看過評(píng)測(cè)，感覺賽艇動(dòng)力應(yīng)該也沒差Z250太多，而且單缸踏板起步理應(yīng)會(huì)有更多優(yōu)勢(shì)，抱250夠用心態(tài)，滿心期待之下開賽艇250，才驚覺這動(dòng)力比想象中也差太多了嘛。

原來我那個(gè)Z250起步輕松秒一眾踏板，一個(gè)燈位的距離起碼能把其他踏板甩離個(gè)三五百米，而現(xiàn)在嘛，也就剩下不到一百米優(yōu)勢(shì)，而跟原來的小忍車友一起出去玩，就算人家載人我跟也有點(diǎn)吃力，要是人家急加速那我就只能干瞪眼了，告訴各位親們就算選300也沒用!300動(dòng)力才比250多一丁丁，要真想動(dòng)力夠用，那就請(qǐng)安心等待國(guó)產(chǎn)賽艇400上市！第三個(gè)是操控太出乎意料，別看這車大，可因?yàn)橹匦牡停蛇€真比想象中靈活多了，原來我開Z250就喜歡鉆車縫，人家都給我個(gè)綽號(hào)“城市之鯰”，原以為開賽艇就要老實(shí)，結(jié)果現(xiàn)在人家給我換個(gè)綽號(hào)“城市之鯨”，雖然身軀龐大卻依然滑溜，以前敢做穿插動(dòng)作現(xiàn)在一樣做！而且我感覺這車載人和沒載人，在動(dòng)力、操控和剎車方面區(qū)別并不大！開這車我敢載老婆去輕輕壓個(gè)彎（結(jié)果把老婆嚇著了），而原來Z250載人我就感覺沒法開。

2、光陽(yáng)踏板摩托車怎么樣？

作為擁有過賽艇250又進(jìn)階到賽艇400的來說，首先賽艇250座姿很舒服，油耗市區(qū)也在三升左右，個(gè)人認(rèn)為和海王星油耗差不多，很不錯(cuò)，八十碼內(nèi)提速也還可以，但是輪胎太差勁了，我買來2000公里實(shí)在無法忍受換了前后倍耐力惡魔胎，馬上可以爽快壓彎了，騎了半年左右，又換了全新賽艇國(guó)產(chǎn)400，第一時(shí)間感受動(dòng)力簡(jiǎn)直好太多了，高速跑最快150，還帶了三箱的情況下，市區(qū)得四個(gè)多油，畢竟排量在那里，高速100勻速可以跑300多公里，但是只要上120以后，就有點(diǎn)費(fèi)油了，400操控性很好，壓彎特別爽，本來就是半熱熔輪胎，也不用擔(dān)心輪胎問題，但400低速起步確實(shí)有抖動(dòng)，最后我換了后普利珠問題得到有效解決，就是不知道耐用多久，總之，我覺得車無完車，整體來說，光陽(yáng)是一部好車，我不后悔，

3、三陽(yáng)踏板摩托車質(zhì)量怎么樣，跟光陽(yáng)比起來耐用度有差距嗎？

更多摩托車精彩內(nèi)容請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)阿牛單車歡迎關(guān)注點(diǎn)擊查看。三陽(yáng)與光陽(yáng)都是目前國(guó)內(nèi)第一檔的踏板車品牌，長(zhǎng)期壟斷著中大排量踏板摩托車市場(chǎng)，現(xiàn)在三陽(yáng)與光陽(yáng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布上市的車型越來越多，自然而然的會(huì)被人拿出來比較比較。但題主這個(gè)問題有些寬泛和刁鉆了，不能簡(jiǎn)單拿三陽(yáng)與光陽(yáng)相比較，首先要明白，你說的三陽(yáng)是臺(tái)灣原產(chǎn)的三陽(yáng)還是國(guó)內(nèi)合資建廠的廈門夏杏三陽(yáng)？你說的光陽(yáng)是臺(tái)灣原產(chǎn)光陽(yáng)還是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的常州光陽(yáng)？不把這個(gè)前提弄清楚，這問題還真的不好回答。

絕對(duì)不能一概而論，我們不得不承認(rèn)的是，無論是國(guó)產(chǎn)的三陽(yáng)還是光陽(yáng)，它們的摩托車產(chǎn)品實(shí)力和質(zhì)量都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到臺(tái)灣原產(chǎn)的水平的。如果對(duì)比他們?cè)诖箨懙漠a(chǎn)品：國(guó)產(chǎn)的常州光陽(yáng)在整體質(zhì)量和口碑是也是優(yōu)于廈門夏杏三陽(yáng)的，這不是一臺(tái)車兩臺(tái)車的區(qū)別，而是多年來消費(fèi)者，摩友們的切身感受，舉個(gè)例子吧，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賣得很好的300cc級(jí)別的大踏板，銷量和口碑最好的當(dāng)屬光陽(yáng)賽艇系列，而三陽(yáng)JOYMAX300（夏杏三陽(yáng)）同樣實(shí)力不俗，動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配博世ABS系統(tǒng)，外形，動(dòng)力，配置都不差，唯獨(dú)在細(xì)節(jié)做工，質(zhì)量品控上做得不夠好！如下圖，我們可以清晰的看到車殼的粗糙，縫隙，毛刺。