僅僅五年時(shí)間,最早的純民用進(jìn)口應(yīng)該是78年后才有,上日耳曼-里廷邊墻是羅馬帝國在上日耳曼省和里廷省修建的一段邊境防御工事，建于83-260年間,當(dāng)時(shí)中國至少有3萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),當(dāng)時(shí)中國年產(chǎn)量只有1萬輛(92年零7年，桑塔納第10萬輛下線),/圖片-1/85年量產(chǎn)，83年純進(jìn)口。
/圖片-1/85年量產(chǎn)，83年純進(jìn)口。最早的純民用進(jìn)口應(yīng)該是78年后才有。最先下線的普桑，其實(shí)是進(jìn)口的，然后自己組裝的，價(jià)格在5萬左右(不確定，但不超過2萬)。后來因?yàn)槭青l(xiāng)鎮(zhèn)，可以買五套。當(dāng)時(shí)中國至少有3萬個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。都去買車了。需求太大了。當(dāng)時(shí)中國年產(chǎn)量只有1萬輛(92年零7年，桑塔納第10萬輛下線)。所以由于尷尬現(xiàn)狀，提高利潤等各種原因，(不然你一月也不會出1000臺，幾萬人在門口等著買車，尷尬，不是尷尬銷量。你的車廠不稱職很尷尬，畢竟當(dāng)時(shí)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的思維模式不一樣。僅僅五年時(shí)間。這款車價(jià)格漲了5倍，很少有人知道桑塔納最早的價(jià)格。因?yàn)榱慨a(chǎn)開始一個(gè)月。桑塔納漲到10萬。不到一年就漲到了15萬，然后不一會兒就漲到了20萬(但是門口一群人在等著買錢)，然后就漲了，之后一直居高不下。直到中國加入WTO。
1、2021年 德國成功申請列入世界遺產(chǎn)名錄的下日耳曼界墻在哪兒,有什么亮點(diǎn)...上日耳曼-里廷邊墻是羅馬帝國在上日耳曼省和里廷省修建的一段邊境防御工事，建于83-260年間。它將羅馬帝國從未被征服的日耳曼部落中分離出來，并從萊茵河的波恩延伸到多瑙河上的雷根斯堡，總長568公里，包括至少60座堡壘和900座瞭望塔。
