哈爾濱地鐵5號線，哈爾濱地鐵4號線和5號線是不建了嗎

來源：整理時間：2022-10-18 18:26:08 編輯：哈爾濱本地生活手機版

本文目錄一覽

1，哈爾濱地鐵4號線和5號線是不建了嗎
2，哈爾濱地鐵5號線的地鐵站點
3，為什么東北城市地鐵建的很慢哈爾濱現在才一條左右線路成都的地
4，哈爾濱地鐵5號線的基本資料
5，哈爾濱地鐵5號線在工農大街什么位置有站點
6，哈爾濱的地鐵站都有哪些
7，哈爾濱有地鐵嗎
8，哈爾濱地鐵有幾號線到達江北

1，哈爾濱地鐵4號線和5號線是不建了嗎

哈爾濱地鐵只有1.2.3號線根本就沒有4號5號線。你自己心里可以有 - 幻想吧！

哈爾濱地鐵4號線和5號線是不建了嗎

2，哈爾濱地鐵5號線的地鐵站點

哈爾濱地鐵5號線由正線和支線組成，正線西起道里區的群力新區，止于道外區的東風鎮，長28.75公里；支線由道里區新亭街至新技術開發區，長8.7公里。正線站點（起點）龍鳳路—化工總廠—油漆廠—和平小區—紅旗小區（換乘哈爾濱地鐵3號線）—華山路—寬城街（換乘哈爾濱地鐵4號線）—龍江街（換乘哈爾濱地鐵1號線）—哈爾濱火車站（換乘哈爾濱地鐵2號線）—安發橋—中心醫院—康安路（換乘哈爾濱地鐵3號線）—新亭街（換乘5號支線）—建材機械廠—齒輪廠—友誼村—給水設備廠—天平路—新技術開發區（終點）支線站點（起點）新亭街—朝鮮屯—水源路—三環路—四方臺—群力新區（終點，換乘哈爾濱地鐵6號線

哈爾濱地鐵5號線的地鐵站點

3，為什么東北城市地鐵建的很慢哈爾濱現在才一條左右線路成都的地

因為東北發展不行，沒有真正的大城市，用不到地鐵，沒必要建那么快。唯一的一線城市大連就當了不久就被取消。

預計13年正式通車全部開通要2050年以后

為什么東北城市地鐵建的很慢哈爾濱現在才一條左右線路成都的地

4，哈爾濱地鐵5號線的基本資料

中文名稱：哈爾濱地鐵5號線外文名稱：Harbin Metro Line 5所屬地區，哈爾濱市，黑龍江省預計建成時間：暫無長度：37.4公里（正線28.75公里、支線8.7公里）站點數：25（正線19個，支線6個）

5，哈爾濱地鐵5號線在工農大街什么位置有站點

三號線還沒影子呢，五號線太遙遠了。

你好！5號線，慢慢等吧如有疑問，請追問。

想太多

五號線，你多大？

6，哈爾濱的地鐵站都有哪些

哈爾濱地鐵15座車站主體竣工2010-12-30 10:21 來源：東北網作者：孟婷盧軍黑龍江新聞網訊記者29日從哈爾濱市地鐵集團公司獲悉，為實現省、市政府確定的哈爾濱地鐵2012年年底通車的總體目標，地鐵建設項目正在如火如荼地建設中。目前，地鐵1號線一、二期工程18座車站，除博物館車站外，其余17座車站均已開工建設，并實現15座車站的主體竣工。設備招標和運營籌備等緊鑼密鼓推進。據介紹，哈市地鐵1號線一、二期工程共有18座車站，目前已完成哈南站、農科院、醫大二院、黑大、理工大學、電表廠、清濱公園、西大橋、鐵路局、龍江街、煙廠、工程大學、太平橋、南直路、哈東站等15座車站的主體工程，提前恢復了學府路、東西大直街等道路交通，極大緩解了哈市主干道的交通壓力。全線18座車站共有65個出入口、45個風亭，目前已完成12個出入口和8個風亭施工。計劃明年完成49個出入口和35個風亭，剩余的4個出入口和2個風亭2012年完成。

7，哈爾濱有地鐵嗎

哈爾濱地鐵正在建設中：【一號線】東起道外區化工路，經哈東站、太平橋(冰上基地)、東西大直街、學府路、哈南站至平房區，全長27.3公里，設25座車站。【二號線】北起松北開發區，經太陽島過江，沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子，全長27公里，設20座車站。【三號線】此線為環線，線路沿道外區紅旗大街、進鄉街、大慶路、和興路、康安路、河圖街、友誼路南側西二道街至靖宇大街、道外二十道街，經東直路，至紅旗大街，全長28.05公里，設23座車站。【四號線】由正線和支線組成。正線北起道外大新街，經景陽街、承德街、宣化街、長江路、省政府、和平路、保健路，至王崗，全長19.15公里，設17座車站；支線由省政府，經珠江路，至道外化工路，全長6公里，設5座車站。【五號線】由正線和支線組成。正線西起道里群力新區，經工農大街、新亭街、哈火車站、龍江街、先鋒路，至道外東風鎮，全長26.8公里，設18座車站；支線由道里新亭街至新技術開發區(群力開發區)，全長8.7公里，設7座車站。

8，哈爾濱地鐵有幾號線到達江北

規劃2號線，4號線，5號線，8號線為越江線路，可到江北哈爾濱地鐵（Harbin Metro）是中國黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通系統，是中國首個高寒地鐵系統。該工程于2008年3月31日啟動，規劃有“九線一環”，總里程340公里，其中部分路段利用原有的“7381”人防地道工程進行改造。目前，哈爾濱地鐵1號線一、二期工程竣工通車；哈爾濱地鐵3號線一期工程正在建設中，哈爾濱地鐵2號線工程將待發改委審批后啟動。哈爾濱地鐵總工程預計在20年內完成，估算總投資2000億元。哈爾濱市軌道交通網絡規劃采取地上地下相結合、城區城郊相結合、平時戰時相結合方式，工程完成后將新增線路，總規模可達12條線和1條環線和兩條支線。哈爾濱地鐵1號線一、二期工程于2013年9月26日開通試運營，一號線三期工程、二號線一期、三號線一期、二期在加緊建設中。哈爾濱地鐵2號線一期工程將于2015年下半年開工建設，預計2020年建成通車。這條貫穿呼蘭、松北、道里、南崗、香坊5個行政區的骨干線路的開建，地鐵2號線一期工程為哈爾濱軌道交通網絡中由北部至東南部的骨干線路，線路經過呼蘭、松北、道里、南崗、香坊5個行政區，從大學城站至香坊區氣象臺站，連接松花江南北兩岸。項目線路長度為28.6公里，均為地下線，共設置19座車站，估算投資205億元。項目建成后將與地鐵1號線和3號線形成“十字加環線”的軌道交通網絡基本框架，將大大減少公交車需求量，降低地面交通量，對緩解道路交通擁擠和改善城市環境起到積極作用。