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1，什么是聯合運輸
2，聯合運輸和聯運的區別
3，聯合運輸與聯運的區別
4，什么是多式聯合運輸

1，什么是聯合運輸

聯合運輸(Combined Transport) 簡稱聯運，它是指使用兩種或兩種以上的運輸方式，完成一項進出口貨物運輸任務的綜合運輸方式。

什么是聯合運輸

2，聯合運輸和聯運的區別

首先，運輸方式的組成存在不同：聯合運輸提單是由海運與其他運輸方式組成；而聯運提單是由海運與其他運輸方式組成，但是第一程必須是海運；　其次，提單簽發人不同：聯合運輸提單是多式聯運經營人；而聯運提單是船公司或其代理人　最后，提單簽發人的責任也不同：聯合運輸提單簽發人對所有各個運程負責；而聯運提單簽發人只對第一運程負責，在后續運程中，提單簽發人只是托運人的代理。　如上述運輸方式的組成變成任意多種方式的組成，則聯合運輸提單就推廣成為多式聯運單據

聯合運輸和聯運的區別

3，聯合運輸與聯運的區別

聯合運輸與聯運是一個意思，聯合運輸(Combined Transport) 簡稱聯運。聯合運輸(Combined Transport) 簡稱聯運，是指使用兩種或兩種以上的運輸方式，完成一項進出口貨物運輸任務的綜合運輸方式。聯合運輸是綜合利用某一區間中各種不同運輸方式的優勢進行不同運輸方式的協作,使貨主能夠按一個統一的運輸規章或制度,使用同一個運輸憑證,享受不同運輸方式綜合優勢的一種運輸形式。聯合運輸的最低限度要求是兩種不同運輸方式進行兩程的銜接運輸。聯合運輸按地域劃分有國際聯運和國內聯運兩種,國內聯運較為簡單,國際聯運是聯合運輸最高水平的體現。

聯合運輸與聯運的區別

4，什么是多式聯合運輸

定義：在1980年5月聯合國國際多式聯運公約第二期會議一致通過的《聯合國國際多式聯運公約》中,對國際多式聯運(INTERNATIONAL　MULTIMODAL　TRANSPORT)曾作出如下定義:"國際多式聯運是指按照國際多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人(COMBINED　TRANSPORT　OPERATOR-C.T.O.)將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交貨地點。為履行單一方式貨物合同所規定的貨物接送業務，則不應視為國際多式聯運。"

（1）這種運輸必須使用全程提單（COMBINED　TRANSPORT　BILL　OF　LADING）。　　（2）聯運經營人對貨主承擔全程的運輸責任。　　（3）聯運經營人以單一費率向貨主收取全程運費。　　（4）必須是國際間的貨物運輸。而后這種運輸也必須是采用兩種以上不同運輸方式銜接組成一個連貫的運輸以完成國際間的貨物運輸。

多式聯運經營人的性質和責任范圍：《公約》對多式聯運經營人所下的定義是："多式聯運經營人，是指其本人或通過其代表訂立多式聯運合同的任何人，他是貨主，而不是發貨人的代理或代表或參加多式聯運的承運人的代理人或代表，并且負有履行合同的責任。"其責任期間是從接受貨物之時起到交付貨物之時止，在此期間對貨主負全程運輸責任，根據多式聯運責任制的范圍和索賠限額目前國際上一般有三種類型和做法：　　（1）統一責任制（UNIFORM　LIABILITY　SYSTEM），　　（2）分段責任制又稱網狀責任制（NET　WORK　LIABILITY　SYSTEM）。　　（3）修正統一責任制（MODIFIED　UNIFORM　LIABILLITY　SYSTEM）。