山東段黃河之所以不能通航，主要是沒水啊，本身黃河水量就不大，下游甚至會斷流，而當前在河南洛陽還設立了小浪底水庫，下游河道水量大小，要看小浪底開不開閘，所以山東黃河段無法通航。黃河泥沙再一個就是黃河的泥沙，黃河是世界上泥沙含量最多的河流，當前地上河不僅僅在河南存在，其實在山東境內的黃河也有地上河，只不過高度沒有河南那么明顯。

1、山東段的黃河為什么不能通航？

山東段黃河之所以不能通航，主要是沒水啊，本身黃河水量就不大，下游甚至會斷流，而當前在河南洛陽還設立了小浪底水庫，下游河道水量大小，要看小浪底開不開閘，所以山東黃河段無法通航。黃河水量黃河雖說與長江一道被稱為中華母親河，但關于黃河的水量以及泥沙一直是被吐槽的點，黃河水量只有長江水量的十七分之一，遇到干旱年份，甚至不到二十分之一，這在我國所有河流中連中等河流也算不上，別說與長江干流相比，甚至都無法與長江支流相提并論，比如漢江、贛江、湘江等，

黃河泥沙再一個就是黃河的泥沙，黃河是世界上泥沙含量最多的河流，當前地上河不僅僅在河南存在，其實在山東境內的黃河也有地上河，只不過高度沒有河南那么明顯。地上河的存在就導致山東周邊的黃河支流無法對黃河干流水量進行補充，僅憑借上游流下的水資源無法供大型船舶航行，黃河支流其實在換句話講，即便山東境內的黃河不屬于地上河，憑借山東境內的黃河支流，也無法為黃河帶來足夠大的水量，因為整個黃河流域本就是降雨量比較少的地區，而山東境內黃河經過的北部降雨尤其不明顯，不存在像長江那樣，到了下游還持續有贛江甚至淮河對其水量的補充。

2、黃河上很少建大橋嗎？為什么？

黃河上很少建大橋嗎？為什么？所說的大橋少，應該是相較于長江、珠江等大江大河而言吧，黃河作為中華民族的母親河，她既撫育了華夏民族，但由于黃河含沙量很高，逐漸沉積也導致河床越來越高，過去給沿岸地區也常常帶來災難。所以不同于長江，長江沿岸的城市都是臨江而建，而依黃河而建的比較大的城市好像就只有黃河上游的蘭州市，

長江沿岸的城市，現在基本上長江兩岸都已建成城區，不能因一條大河將城市阻隔，隨著橋梁建設技術越來越先進，長江沿岸的城市規劃了大量的過江橋梁，這些橋梁的功能主要是連通城市的各個城區，僅僅是城市邊緣的少數大橋才屬于過境線路，連通不同城市、地區。黃河沿岸的城市，其城區離黃河河岸都有一定距離，大多數城市的主城區都只是在黃河的一側，無需象長江沿岸城市那樣，需要建設大量橋梁來保證的城市內部的快捷連通。