汽車報廢補貼，報廢車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

來源：整理時間：2023-05-30 21:51:59 編輯：好學(xué)習(xí) 手機版

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1，報廢車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
2，汽車報廢補貼政策
3，最新的汽車報廢補貼是多少要最新的
4，國家對報廢車輛怎麼補貼呀

1，報廢車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

報廢車具體補貼標(biāo)準(zhǔn)如下：　　報廢重型載貨車：每輛補貼18000元　　報廢中型載貨車：每輛補貼13000元　　報廢輕型載貨車：每輛補貼9000元　　報廢微型載貨車：每輛補貼6000元　　報廢大型載客車：每輛補貼18000元　　報廢中型載客車：每輛補貼11000元　　報廢小型載客車(不含轎車)：每輛補貼7000元　　報廢微型載客車(不含轎車)：每輛補貼5000元

報廢車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

2，汽車報廢補貼政策

車輛報廢補貼標(biāo)準(zhǔn)： (一)報廢老舊汽車的補貼標(biāo)準(zhǔn)：報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元; 報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元; 報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元; 報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。 (二)報廢“黃標(biāo)車”的補貼標(biāo)準(zhǔn)：報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18000元; 報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元; 報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元; 報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元; 報廢大型載客車，每輛補貼人民幣18000元; 報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元; 報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼人民幣7000元; 報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼人民幣5000元; 報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼人民幣18000元; 報廢1升(不含)—1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼人民幣10000元; 報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，補貼標(biāo)準(zhǔn)仍為每輛補貼人民幣6000元。

汽車報廢補貼政策

3，最新的汽車報廢補貼是多少要最新的

我有一輛長安貨車04年中尋的報廢補貼是多少？（

財政部12月31日發(fā)布通知，汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補貼政策于2010年12月31日執(zhí)行完畢。同時，財政部強調(diào)，2011年繼續(xù)采取財政補貼政策，支持全面推廣節(jié)能汽車和加大新能源汽車示范推廣力度，繼續(xù)實施老舊汽車報廢更新補貼政策，此舉主要為加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，促進節(jié)能減排和資源循環(huán)利用。為應(yīng)對國際金融危機沖擊，促進經(jīng)濟回升向好，2008年第四季度以來，國家出臺了對部分小型微利企業(yè)實施所得稅優(yōu)惠政策、實施家電汽車摩托車下鄉(xiāng)及家電汽車以舊換新政策、對消費者購買節(jié)能汽車給予補貼等一系列財稅優(yōu)惠政策。轎車的補貼金額是跟車子的排量有關(guān)的。報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼人民幣18000元；報廢1升（不含）—1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼人民幣10000元；報廢1升及以下排量轎車，每輛補貼人民幣6000元。最后，必須在你們當(dāng)?shù)厣涛付ǖ钠嚱?jīng)銷商購買新車，新車不能是三輪汽車、低速貨車。你在報廢的時候，必須去正規(guī)的、可以出具《報廢汽車回收證明》的企業(yè)去報廢汽車，才能辦理一系列的補貼手續(xù)

最新的汽車報廢補貼是多少要最新的

4，國家對報廢車輛怎麼補貼呀

據(jù)新華社北京5月18日專電（記者江國成）財政部18日宣布，為鼓勵老舊汽車報廢、規(guī)范老舊汽車報廢更新，國家將向部分提前報廢的老舊汽車提供4000元～15000萬元的補貼資金。　　根據(jù)財政部日前會同商務(wù)部發(fā)布的2006年部分老舊汽車報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)公告，對2006年報廢車輛的補貼范圍為：2006年1月1日～12月31日期間報廢、拆解的，注冊登記日期在1997年1月1日～1999年12月31日期間且使用年限在7～9年之間的大型載貨、大型載客汽車。　　國家補貼的標(biāo)準(zhǔn)為：總質(zhì)量在12000公斤以上（含12000公斤）的載貨汽車、準(zhǔn)牽引總質(zhì)量在12000公斤以上（含12000公斤）的半掛牽引車以及乘坐人數(shù)（包括駕駛員）30人以上（含30人）且車長9米以上（含9米）的載客汽車，每輛車補貼人民幣4000元；2006年報廢的車長9米以上（含9米）且當(dāng)年更新的汽車排放符合歐II標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車，每輛車補貼人民幣15000元。沒有動力裝置的全掛車、半掛車不屬于大型載貨、大型載客汽車范圍。　　公告規(guī)定，符合上述報廢車輛補貼范圍的老舊汽車車主，可按有關(guān)規(guī)定于2007年下半年憑更新車+IJC輛購車發(fā)票等憑據(jù)申請補貼資金。　　財政部表示，對老舊汽車提前報廢更新進行補貼是國家為推動汽車更新工作而采取的一項財政措施，將有利于促進我國汽車的生產(chǎn)和消費，有利于規(guī)范報廢汽車回收拆解秩序；同時，在減輕環(huán)境污染、減少交通事故、節(jié)約能源、促進廢鋼鐵資源回收利用等方面也將發(fā)揮積極的作用。望采納哦，謝謝

《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》取消了對私家車最高15年的強制報廢年限，第一次提出了“引導(dǎo)報廢”的概念，也就是達到一定的標(biāo)準(zhǔn) 后，不強制，但是提倡機動車主動報廢。其中，小、微型非營運載客汽車，比如說私家車、公車，行駛60萬公里之后，國家將引導(dǎo) 其報廢，但只要車況符合國家標(biāo)準(zhǔn)，能夠通過年檢，就還可以繼續(xù)使用。比如一輛私家車按照一年跑2萬公里來計算，一輛車可以開 30年，比以前長了一倍甚至更多，實現(xiàn)了我們和愛車一起慢慢變老的愿望。新《規(guī)定》里面有四種情況的車強制報廢，第一是機動車達到規(guī)定使用年限的，這個主要是指營運車輛；第二是經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)的；第三種是經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)之后，向大氣排放污染物或者噪聲仍然不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的；第四種是車輛年檢有效期滿后，連續(xù)3個檢驗周期內(nèi)，沒有取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。以上四種情況，將被強制報廢。 “連續(xù)三個檢驗周期”，并不是指連續(xù)三年不驗車，不同性質(zhì)不同型號的機動車年檢周期不一樣，一定要分清。目前，非營運載客的全新的小車，前6年是兩年一檢、6至15年是一年一檢，15年以后是半年一檢。之前國家對此是沒有詳細的規(guī)定，導(dǎo)使部分長期沒有參加年檢的車輛流失在社會上，現(xiàn)在有了具體的操作標(biāo)準(zhǔn)。另外，變更車輛使用性質(zhì)之后，車輛的報廢年限將按照短的那個來執(zhí)行。比如一輛使用4年的出租車，后來變更為私家車了，這輛車并不是按照私家車那樣可以無限期使用，而是依舊按出租汽車的使用年限8年來計算，所以它只剩4年的使用壽命。對于即將報廢的機動車，比如使用年限還剩1年的，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級行政區(qū)域。也就是說，離報廢年限不足1年的機動車，不能再過戶或者改變使用性質(zhì)。