最后，比前途，派出所民警還能去其他警種刷刷經驗。比收入，交警畢竟財務單列，還是比派出所民警收入要高些，兩個朋友都40多歲了，在體制內工作了20多個年頭，工資都還沒有超過20萬，應該說還可以吧，既不算太好也不算太差，中等水平，公務員的工資收入處于社會中上等水平的，根據所在地區和崗位級別的不同會略有差異。

1、山東四線城市最底層公務員一個月能領多少工資？年薪能到多少？

公務員的工資收入處于社會中上等水平的，根據所在地區和崗位級別的不同會略有差異。經濟發展比較好的東南沿海地區，福利補貼會比較高；經濟相對落后的中西部地區，福利補貼就比較有限了，但總體來說，公務員的工資收入還是非常不錯的。公務員在國人嚴重是最為吃香的職業，很多月薪5000的公務員看不起月薪15000私企人員，公務員不僅是工資收入相對較好，更重要的是社會地位比較高，

此次疫情，再次印證了公務員工作的優勢。公務員的工資收入具體怎么樣，舉幾個身邊朋友的例子，都是聽說，朋友A在某直轄市住建委工作，副主任科員，平日里工作相對清閑，月薪7000多一點，年終福利4萬多，加起來全年大概就是12萬左右；朋友B在某一線城市街道辦工作，也是副主任科員，平日里工作相當繁忙，月薪7000多一點，年終福利10萬多，加起來全年大概就是18萬左右。

兩個朋友都40多歲了，在體制內工作了20多個年頭，工資都還沒有超過20萬，應該說還可以吧，既不算太好也不算太差，中等水平，還有一個朋友，在國企上班，不是公務員身份，頂多算個參公事業編，月薪8000多，年底的時候能有2萬多的福利，全年的收入大概就在11萬左右。只不過他工齡比較短，參加工作還不到5年，前段時間，江西遂川三名科級干部投資6000萬的新聞，引發了很多人的關注。

大家都很關心他們6000萬的投資款是哪里來的，跟工資收入有沒有關系，我想說這只是極個別現象，他們多多少少肯定有些問題。對于大多數基層的公務員來講，日常的工作都是非常辛苦繁雜的，并不是有些人眼中，一天什么事都不干，喝茶看報紙的情形，現在國家各級機關改革，精簡各個崗位，公務員的工作壓力也是非常大的，甚至有時候還要承擔很多責任，著實也是非常不容易的。

2、交警隊和派出所民警，哪個發展前景更好？

唉，說句玩笑話，能不進公安就不要進公安，一入此門，人世間所有節假日就與你無關！好吧，我來答題，我個人認為交警好。首先，比工作壓力，那派出所壓力確實大，俗話說，上面千根線，底下一根針。公安系統，啥事都能扯上派出所，維穩、拆遷、信訪，連網安都能扯上派出所，關鍵一旦扯上了，就甩不掉，咋說呢，派出所不應該叫派出所，應該就派入所，反正都是任務派入，從來沒見過工作能派出的。

交警好啊，站站馬路，糾糾違章，一天就過去了，其次，比收入，交警畢竟財務單列，還是比派出所民警收入要高些。再次，比社會地位，那要摸著良心說，派出所地位高，轄區里誰見你都客客氣氣的，交警嘛，說個段子：啥？交警也是警察？啥？打了交警還犯法？最后，比前途，派出所民警還能去其他警種刷刷經驗。進了交警基本上，一輩子都在交警了，

3、交警工資怎么樣？

小伙伴們小時候的理想是什么呢？小編就曾幻想過，當一名交警。開著摩托車，一路狂飆，別提多拉風了然而現實是殘酷的，交警是個辛苦的職業，也許碰到查車扣車，風里雨里，他在路口等你。交警這么辛苦，到底能賺多少錢？有人說交警的日常其實很簡單，在高峰期的重要路段指揮疏散，一天下來也就上班四個小時左右吧！這指的是交警站崗的一面，除此之外，交警的職責，還有路段巡邏，查處各類交通違法，交通事故碰到各種自然災害、大型活動，還得全員出動加班加點，交警們絕對是去的最早，走的最晚的一群人，

交警并不像表面那么光鮮亮麗，常年風吹日曬，為交通做疏導話說回來，二三線城市的交警，交通治理面對的問題可能更復雜些。這一職位的收入由于工齡、警銜、補貼和績效獎金的不同，有著一定的差距，大概在4、5萬我國的交警數量眾多，身為公務員，他們普遍底薪不高，靠工作的補貼和獎金維持生活，這也是很多交警，每天風餐露宿，也要恪守職責的原因但是貴在穩定，受人尊重。