好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本。以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價(jià)是9元，司機(jī)得到的是7.2元，再減去5毛的服務(wù)費(fèi)，實(shí)際到手的是6.7元，這種情況相信大多數(shù)區(qū)域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價(jià)四五元的地方，更是不可能掙到錢。
1、你所在的城市，滴滴起步價(jià)司機(jī)到手多少錢？
以我所在的城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價(jià)是9元，司機(jī)得到的是7.2元，再減去5毛的服務(wù)費(fèi)，實(shí)際到手的是6.7元。呼和浩特市貴為自治區(qū)首府，算是三線城市，但是城區(qū)面積相比之下，不是很大，人口300多萬(wàn)，這里的滴滴司機(jī)，通常的流水在300元左右。當(dāng)然四五百，六七百的也有，但是比例不大，應(yīng)該是百分之幾的概率，甚至更低。
好在呼市天然氣供應(yīng)還算充足，因此專職跑滴滴的多數(shù)都改了氣，這樣多少可以抵消一部分成本，隨著新政正式實(shí)施，許多車輛都面臨不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，如果不選擇更新車輛，只能是退出。但是如果選擇更新，那么面對(duì)十幾萬(wàn)的投入成本，靠這個(gè)單價(jià)想要掙錢，絕非易事！這也是目前爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，和不得不面對(duì)的尷尬！這種情況相信大多數(shù)區(qū)域都一樣，一二線城市還好，像題主提到的起步價(jià)四五元的地方，更是不可能掙到錢，
2、現(xiàn)在跑滴滴還能掙到錢嗎？坐標(biāo)阜陽(yáng)？
如果你有空閑時(shí)間，抱著玩玩的態(tài)度是可以跑的，如果面臨生活的壓力其實(shí)不建議你跑。現(xiàn)在網(wǎng)約車市場(chǎng)過(guò)于飽和，車多單少，一天的時(shí)間耗費(fèi)到車上掙不到錢到頭來(lái)落一身病，不劃算，如果能上班的話最好去上班，跑滴滴兩頭受氣，況且完全被平臺(tái)約束，面臨的風(fēng)險(xiǎn)比較多，各種違章，各種路況以及五花八門的乘客，最主要的是從事滴滴升華不見(jiàn)你的人生，學(xué)不到提升自己能力的任何知識(shí)。
