武漢——成都、成都——拉薩、拉薩——西寧、西寧——武漢。西寧——武漢從西寧回武漢，可供選擇的線路也很多，可以從西寧到祁連、門源，也可以直接到蘭州，經過西安、鄭州、回到武漢，楚天君查了一下，目前從武漢到拉薩有一趟直達的火車，7川藏線從成都到拉薩，全長2400多公里。

1、從武漢坐火車去拉薩，沿途風景怎么樣？

楚天君查了一下，目前從武漢到拉薩有一趟直達的火車。這趟火車是從武昌出發(fā)，直達拉薩，從武昌上車后，沿途經過鄭州、西安、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲，抵達拉薩，一共需要41小時25分鐘，從武昌站是晚上的10:54出發(fā)，到達拉薩的時間是兩天后的16:19，可以說從時間上看是比較合適的。經過了陜西和甘肅之后，就進入到了有“世界屋脊”之稱的青藏高原，

這趟列車沿途的風景應該是相當美的。比如途徑寧夏中衛(wèi)沙坡頭，沿著蜿蜒的黃河橫穿該景區(qū)，又比如唐古拉山口、沱沱河、可可西里都會在列車窗外經過。要是運氣好，說不定沿路還能遠遠地看到藏羚羊，要說這趟列車是一個流動的觀景平臺，似乎一點也不為過。楚天君認為，要是時間充足，坐這趟火車一路北上，慢悠悠地游玩真是不錯的選擇，

2、從湖北武漢出發(fā)去拉薩，開什么車合適？走怎樣的路線比較好？需要多少天？

武漢自駕去西藏，任何家用小轎車都能去，2016年9月(當時66歲)，我們三人開的東風日產騏達(1.6升)單車，走川藏南線進，青藏線出，從武漢出發(fā)，第8天晚上到的拉薩。關鍵問題：防止高反！出發(fā)前直至回來，未吃任何防高反的藥，經驗：去的時候過了成都后，盡量每天晚上做一下作業(yè)：適當詢問一下賓館住的回程客人，前面的路況，他們從哪一站過來的，開了多長時間。

參照海拔圖，計劃好第二天一定要住在海拔相對低一點的地方，以第二天的里程和路況，確定第二天早上的出發(fā)時間，盡可能不能走夜路。這樣，中途可能有完全能夠忍受的輕微高反表現，一般，離開成都后4~5天后，就適應了高原環(huán)境了。第二，開車時，盡量全程開空調，打外循環(huán)，這樣，車內空氣含氧量相對要高些，可降低高反風險，

那邊空氣含氧量很低，我們中途抽煙的打火機都很難點著。西藏自駕的時間，9月份最好，雨水少，費用低(淡季)，氣溫適宜，我們按安排是在十一期間走的回程免費高速公路。我們比其他人多去了敦煌、嘉峪關、張掖、九寨溝、黃龍第，行程多用了1600公里左右，全程跑了9800公里，油費整整3500元(注：高原上一節(jié)油些，我離開拉薩時加了一箱油42升，跑了700多公里)，

3、從武漢自駕到西藏，哪些旅游路線比較好？

題主的這個問題涉及到時間充裕川進青出自駕游線路規(guī)劃、哈佛H9五座車、所需資金等幾個問題。我有多年自駕游體驗，并且有兩次自駕游西藏，我試著規(guī)劃好路線，在這里與大家一起討論一下，不足之處希望大家批評指正，一、線路規(guī)劃從武漢自駕游川進青出，整個線路大體上分為四個部分：武漢——成都、成都——拉薩、拉薩——西寧、西寧——武漢。

因為題主時間比較充裕，希望路上不要太趕，因此這條線路我設計成了一個大環(huán)線，不走重復路，這樣可以更多地欣賞到不同地方的美景，1、武漢——成都武漢到成都，其實有多種選擇，考慮到題主主要是為了自駕游川進青出的西藏自駕游，我就只是簡單規(guī)劃了一下武漢到成都的線路，僅供參考。這條線路是：武漢——荊州——宜昌——恩施——重慶——成都線路總長度1100多公里，無論是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不錯，這條線路根據自己的時間安排，可快可慢，隨意性比較大，

2、成都——拉薩成都到拉薩，有兩條經典線路可供選擇：317川藏線、318川藏線317川藏線：317川藏線從成都到拉薩，全長2400多公里。考慮到題主時間比較充裕，我在成都與拉薩之間設置了17個節(jié)點，節(jié)點之間的距離都比較近，也都是城鎮(zhèn)，無論是住宿還是就餐，都非常方便，醫(yī)療相對要好一點，雖說自駕游的車輛是H9大五座，可以當做床車，這樣既可以住在車上，也可以在城鎮(zhèn)住在酒店里，可選擇的空間比較大。