有害摩擦,自行車三大摩擦有害摩擦:輪胎和踏板上有圖案

來源：整理時間：2023-01-09 17:05:23 編輯：好好學習手機版

benefit摩擦:制動蹄和車輪摩擦(后輪和地面之間摩擦，手和車把之間摩擦，腳和腳檔之間/1233)使用橡膠和金屬制成的摩擦/增加摩擦(在輪胎、踏板上雕刻圖案有害摩擦:軸間摩擦方法:將球放在自行車的三個軸上，用滾動代替滑動來減少摩擦(另外，經常給三個軸加潤滑油來減少1，降低壓力。

自行車上有哪些有害摩擦和增大摩擦和減小摩擦的方法

1、自行車上有哪些有害摩擦和增大摩擦和減小摩擦的方法

benefit摩擦:制動蹄和車輪摩擦(后輪和地面之間摩擦，手和車把之間摩擦，腳和腳檔之間/1233)使用橡膠和金屬制成的摩擦/增加摩擦(在輪胎、踏板上雕刻圖案有害摩擦:軸間摩擦方法:將球放在自行車的三個軸上，用滾動代替滑動來減少摩擦(另外，經常給三個軸加潤滑油來減少

減小有害摩擦的方法有哪四種

2、減小有害摩擦的方法有哪四種

1，降低壓力。2.降低接觸面的粗糙度；但是光靠這個效果不太好。變滑為滾:滾摩擦比滑摩擦小很多。3.保持兩個接觸面彼此遠離。4.將滑動摩擦改為滾動摩擦。由于摩擦是在接觸面之間產生的，所以需要“讓底層付出”，把它們的接觸面分開，這樣摩擦就可以縮小到更小的尺寸。比如氣墊軸承，氣墊船用氣墊來減摩擦。比如磁懸浮列車就是讓兩個接觸面相互分離來減少有害摩擦。擴展資料:特征:摩擦力與摩擦的對象相互關聯，所以物理學中對摩擦力的描述并不一般化，也不如其他力準確。沒有摩擦 force，鞋帶系不上，螺絲和釘子固定不了物體。摩擦力最大的區別是靜態摩擦力和其他摩擦力的區別。有人認為靜態摩擦 force實際上不應該算作摩擦 force。其他摩擦力都與耗散有關:它降低物體與摩擦的相對速度，將機械能轉化為熱能。

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