回答二手電動車多少錢，具體情況而定，沒有確定的答案。這些都都可以在手機的APP上隨時顯現(xiàn)出來，但是啊，我個人感覺小牛的電動車的值啊，還是偏高的我覺得如果說花上8000塊錢，9000塊錢去買一個小牛的電動車，那就不如直接去買一輛摩托車了，因為畢竟現(xiàn)在摩托車一萬塊錢左右就能買到不錯的了，前段時間啊，我是想買一輛小牛電動車，在最后考察了市場之后呢。

1、一般二手電動車多少錢？

回答二手電動車多少錢，具體情況而定，沒有確定的答案。只能說最低也要3、4百塊錢吧？就拿二手的兩輪電動車來說，最差的，也就是說電池也不行了，車架也不能騎了，只要是全鋁的圈，別是那些帶齒輪的電機，賣給回收舊電車的也要近300塊錢，你買個電動車，一定是想作為交通工具，電池續(xù)航當然是重要的，所以要求電池不能太差，車況要好，一般賣二手車的賣給你之前要整修一番，手工費，配件費等等加在一起賣個400塊錢不算多。

2、想入手一輛小牛電動車，值得買嗎？

題主你好，吳大錘說車為你解答，值不值得買就看外觀，功能，價格符不符合你的需求，這些條件在你的承受范圍之內(nèi)，可以選擇購買，小牛電動是一家不認為自己是電動車的品牌，將自己定位為智能兩輪鋰電領(lǐng)先科技企業(yè)。小牛2014年才成立，2015年發(fā)布第一款新車，到2020年小牛已經(jīng)成為國內(nèi)知名的兩輪車企，小牛的團隊均來自于華為，微軟，小米等全球領(lǐng)先的科技團隊。

目前已經(jīng)在美國納斯達克上市，成為國內(nèi)第一個在美上市的電動車企業(yè)，旗下產(chǎn)品主要有N系列，M系列，U系列。定位高中端鋰電，主要用戶群體是一線到三線的城市白領(lǐng)群體，都有新潮時尚，追求科技的那一群青年人，小牛電動車的產(chǎn)品到底好不好？一分錢一分貨，好才能貴，貴才能好。小牛N系列，M系列的質(zhì)量在電動車屬于上等，做工嚴絲合縫，

3、小牛電動車為什么這么貴？

小牛的電動車之所以這么貴，我覺得一方面嘛，他因為里邊配的這個鋰電池，鋰電池本身價格就不便宜，另外呢，小牛配的這個鋰電池啊，還有防丟防盜功能，也就是說，電池如果丟了，他會有一個定位，隨時知道電池在哪里，另外呢，小牛呢？專門有一個app，他上面呢，可以顯示出車的各種狀態(tài)，比如說電量剩多少，已經(jīng)充過多少次電了？這些都都可以在手機的APP上隨時顯現(xiàn)出來，但是啊，我個人感覺小牛的電動車的值啊，還是偏高的我覺得如果說花上8000塊錢，9000塊錢去買一個小牛的電動車，那就不如直接去買一輛摩托車了，因為畢竟現(xiàn)在摩托車一萬塊錢左右就能買到不錯的了，前段時間啊，我是想買一輛小牛電動車，在最后考察了市場之后呢？還是沒有買下來，最后我買了一輛雅迪的，雅迪的也是鋰電的，電動車是需要花三四千塊錢，我覺得那才是真正適合我的。

4、買了輛二手小牛電動車N1S，跑了20000公里，電池循環(huán)300次，花了3500元，價格合理嗎？

我首先要說的是，你肯定是買貴了，3500元不值啊！我們先來看小牛N1S的價格，新車很容易查到，6899元，上下浮動一兩百的樣子。配置一目了然，但是沒有說電池的壽命，這一點我大概是所有電動車都不會說的，應(yīng)該在電池的說明書上有。我們從常規(guī)的鋰電池來說，一般可以充電千次，那么電池循環(huán)了300次，也不算多，如果只看電池3500元也行。

但是我們看一下行駛里程，一部電動車跑了20000公里，這是個什么概念呢，一般人們使用電動車的出行都是在20公里以內(nèi)，一年大約6000公里，那么這個車跑了20000公里，最少也是三年了。一輛兩輪電動車跑了這么多路，用了這么久，還要賣3500元，并且小牛N1S是屬于超標電動車，算是電摩，政策風險不能不考慮啊所以，買這個車我感覺很不值得。