自2019年10月27日起，南陽機場新增直飛南京航班，周二四六各一班，九元航空188座738執飛，12。南陽要遷建機場也并非沒有道理，就是離市區太近了，嚴重制約著南陽城市的擴大，我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎。

1、南陽機場將新開直飛南京航班，從南陽到南京只需85分鐘,你怎么看？

自2019年10月27日起，南陽機場新增直飛南京航班，周二四六各一班，九元航空188座738執飛，12:45南京起飛、14:25抵達南陽，17:00南陽起飛、18:25抵達南京！九元航空官微及各大網站均可訂購！一、目前南陽前往南京的交通方式都不方便，有以下四種情況：1、高速公路從南陽前往南京，全程700公里，行車時間最少8小時。

2、火車由于南陽始發上海火車從合肥繞行杭州，不再路過南京；目前，從南陽前往南京，僅有一趟火車、且繞行徐州，全程1070公里，行車時間14.5小時，硬臥250元、軟臥390元，3、高鐵目前，鄭州東到南京高鐵700公里、行車3.5小時左右，二等座320元、一等座520元；12月鄭萬高鐵開通后，預計南陽東至鄭州東330公里、行車1.4小時，預估二等座150元、一等座230元；中轉1小時，乘高鐵前往南京約6小時、約票價470元。

4、飛機目前，周邊襄陽、十堰、信陽三地機場未開通直飛南京航班，僅有鄭州=南京直飛航班1班：全價700元，基本開艙票價4.5折、320元，但南陽到鄭州開車還需要３小時，加上提前２小時值機，全程至少提前５小時，開車費用較高；如果拼車前往，最低也要100元；如果乘鄭州機場大巴，至少提前6小時，大巴車費也要60元。

特別不方便，二、該航線開通后有以下優勢：1、安全快捷，節約時間。飛機是最安全的交通工具，全程飛行僅需85分鐘，2、經濟實惠，物美價廉。全程票價800元，開艙僅299元，不僅適合公商務出行、更適合老百姓出行；而且，九元航空公司每月逢9、19、29號晚上9點都會推出特價機票，3、黃金時間，中轉方便。往返都是白天，南京起飛12:35、南陽起飛17:00，抵達南京后可經南京（南）站高鐵中轉華東各大城市，

（1）往東：南京南到鎮江19分鐘30元、常州32分鐘60元、無錫44分鐘85元、蘇州50分鐘100元、昆山70分鐘115元、上海虹橋70分鐘135元。（2）往南：南京南到宜興37分鐘48元、湖州57分鐘69元、杭州東80分鐘95元、寧波130分鐘190元，（3）往西：南京南到合肥52分鐘67元。（4）往北：南京南到滁州18分鐘25元、蚌埠42分鐘80元、徐州75分鐘150元；南京到揚州48分鐘38元、南通120分鐘105元，

2、據說南陽要遷建機場，你認為合適的選址應該是哪里，為什么？

感謝邀請，南陽遷建機場的消息傳的沸沸揚揚，但我還無法判斷其真實性，只在政府采購網看到有相關的招標信息作為參考，也并沒有坐實這個消息。南陽要遷建機場也并非沒有道理，就是離市區太近了，嚴重制約著南陽城市的擴大，鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區有十公里左右，而機場距離市區僅四五公里。按照城市的發展軸向是要往高鐵站發展，那么機場也就會成為新的市中心，附近不能有高層建筑，飛機的起降噪音也會影響人們的生活，所以姜營機場已成南陽城市發展的障礙，

再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談談個人的一些想法，歡迎在評論區各抒已見。我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎。