荊門工業(yè)基礎(chǔ)深厚，新產(chǎn)業(yè)航空通用產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速，新能源汽車也將作為荊門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，本人對(duì)荊門未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展看好，從最近幾年的招商運(yùn)作來看，荊門取得了十足的進(jìn)步，旅游方面荊門莫愁湖，明顯陵，愛飛客已經(jīng)打亮了名聲。交通方面，荊門作為湖北唯一不通動(dòng)車的地級(jí)市，一直被人詬病，不過，在國家和省政府新一輪的高鐵規(guī)劃中，荊門成為了贏家，未來呼南高鐵，沿江高鐵都將在荊門交匯，荊荊高鐵已經(jīng)開工建設(shè)，相信不久就可以結(jié)束荊門不通高鐵的歷史，荊門將是名副其實(shí)的鄂中交通樞紐，江漢平原中心城市。

1、荊門這個(gè)城市怎么樣？

荊門這座城市素來有“荊楚門戶”的美譽(yù)，很多人知道“荊楚門戶”卻不知道到底是什么意思，就是說荊門這地的荊山山脈向江漢平原過度落脈地帶，一座據(jù)水路，一座據(jù)陸路，歷史上其軍事戰(zhàn)略位置險(xiǎn)要，“西控巴峽，東連鄢郢，南捍江陵，北接襄鄧，水通江漢，山連巴蜀”，所以自古就是軍事戰(zhàn)略要地，才有了“荊楚門戶”的美譽(yù)。另外荊門位居湖北中間，又有鄂中區(qū)域性中心城市稱呼，

（荊門天鵝湖）從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來說，荊門這地方也不是說多么的發(fā)達(dá)，但是也不算特別落后，最近幾年交通發(fā)展的比較快，最近幾年修建的動(dòng)車鐵路線也預(yù)計(jì)要開通，人口300多萬，產(chǎn)值1700多億，總體來說在湖北省不是最強(qiáng)的，也不是最差的。但是跟黃石和宜昌比較顯得不為妥當(dāng)，目前湖北省經(jīng)濟(jì)體第二大的城市就是襄陽，城區(qū)面積第二大的城市也是襄陽，宜昌和襄陽是一個(gè)層次的（倆個(gè)城市產(chǎn)值均破4000億），前幾年宜昌和襄陽“不分伯仲”，最近倆年宜昌發(fā)展顯然滯后襄陽，所以荊門和宜昌不是一個(gè)對(duì)比面，是沒有可比性的，

（漳河風(fēng)景區(qū)）從旅游發(fā)展的角度來說，荊門的旅游資源還是不錯(cuò)的，境內(nèi)還有荊楚理工學(xué)院，荊門是我國“優(yōu)秀旅游城市”境內(nèi)的明顯陵和漳河風(fēng)景區(qū)以及屈家?guī)X文化遺址等比較出名，也出過不少名人。例如中國古代四大美男之一的宋玉，甚至可以說，在中國前3000年的歷史中，宋玉是最大的“帥哥”，可這位“最美”文青一生竟未娶，獻(xiàn)身楚國大業(yè)，最終成為戰(zhàn)國末期著名的辭賦家。

2、荊門市以后的發(fā)展怎么樣？

謝謝邀請(qǐng)！荊門市地處江漢平原北端，漢江中下游，北接襄陽市和隨州市，西靠宜昌市，東臨孝感市，南分別與荊州市、潛江市、天門市接壤，素有“荊楚門戶之稱”，是鄂中區(qū)域性中心城市，人口大學(xué)340萬，2017年GDP為1664.17億元，增速為7.5％，位于湖北省地級(jí)市第七位，經(jīng)濟(jì)總量屬于中游，但是由于荊門城市體量太小，所以荊門的人均很高，

另外荊門工業(yè)基礎(chǔ)深厚，新產(chǎn)業(yè)航空通用產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速，新能源汽車也將作為荊門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，本人對(duì)荊門未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展看好，從最近幾年的招商運(yùn)作來看，荊門取得了十足的進(jìn)步，旅游方面荊門莫愁湖，明顯陵，愛飛客已經(jīng)打亮了名聲。現(xiàn)代化建設(shè)中，荊門城市框架正在不斷拉大，棚戶區(qū)改造初顯成效，交通方面，荊門作為湖北唯一不通動(dòng)車的地級(jí)市，一直被人詬病，不過，在國家和省政府新一輪的高鐵規(guī)劃中，荊門成為了贏家，未來呼南高鐵，沿江高鐵都將在荊門交匯，荊荊高鐵已經(jīng)開工建設(shè)，相信不久就可以結(jié)束荊門不通高鐵的歷史，荊門將是名副其實(shí)的鄂中交通樞紐，江漢平原中心城市。

3、湖北荊州未來的發(fā)展前景怎么樣？

荊州的發(fā)展在湖北越來越有邊緣化的趨勢(shì)！一主兩副的定位，省政府明確發(fā)展武漢，襄陽，宜昌，失去了天時(shí)，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)的喪失就不必說了，兩條高鐵的繞道，失去了地利，最大的問題是，城市缺乏一種人和。優(yōu)質(zhì)的人才都沒有留在這里，普通的市民對(duì)城市的發(fā)展失了信心，領(lǐng)導(dǎo)層的頻繁更換，缺乏一個(gè)持續(xù)的定力！這才是最可怕的，荊州最有優(yōu)勢(shì)的人，荊州人不缺錢，從雙11的消費(fèi)就可以看出來，但是財(cái)隨人走，人留不住，財(cái)也留不住。

4、湖北高鐵的現(xiàn)狀及未來怎么樣？

問湖北高鐵現(xiàn)狀及未來，首先不是咱們普通人決定的事，涉及的方方面面太多了，地方經(jīng)濟(jì)水平及周邊省市臨近地方需要，國家與湖北省重點(diǎn)規(guī)劃.民生建設(shè).是否人口大市.有礦產(chǎn)等資源有關(guān)系，火車一響黃金萬兩，方便的交通誰不期盼，湖北普鐵時(shí)代應(yīng)該說是很落后的，如荊州市計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代可說與武漢齊名，可交通環(huán)境很差，若交通好荊州肯定不是現(xiàn)在這樣，也不會(huì)比襄陽.宜昌差，到現(xiàn)在也沒南上北下客貨運(yùn)鐵路，就漢宜鐵路也沒多久，蒙華鐵路建設(shè)中，因此期待荊荊常高鐵，荊門市就是由石化與通火車而成就的，經(jīng)濟(jì)卻比荊州差不了多少，直管市仙桃舊稱沔陽，是由沔城鎮(zhèn)遷至漢江邊仙桃鎮(zhèn)的，也是個(gè)由交通成就的城市，擁有318國道，隨岳高速，孝仙高速，漢宜高速，漢宜鐵路仙桃西站，武仙城際，江漢貨運(yùn)鐵路，仙桃通用機(jī)場。