可以明確的是，月薪一萬只是深圳的平均工資，所以算不上什么高薪，但是，即使是這樣，月薪一萬，一個人在深圳，也可以活得蠻滋潤了。深圳出高房價，高消費地，租一間單房租金高達2000元以上，加上交通費和生活需要等等，所以如果你的工資沒有達到城市平均水平，應該是比較低收入的人群了，所以拿著低于平均線的工資，在深圳將只能是生存下來，而不是過生活。

1、深圳的工資一般都是多少？

這個得以行業為大前提了。像我16年大學畢業來到深圳，在學校簽了一家深圳這邊的公司（技術人員方面發展的儲備干部），上班后天天開銑床，周六加班，還得倒班到手4000來塊，天天機械的重復著，干了3個月，沒進一步的工作安排。后面就果斷換了，在一家旋挖機制造廠做設計，（其實也就是出出圖，小改，畢竟都是成熟的產品）工資也就4000來塊，

2、在深圳開公交車，月薪是多少？

據我了解和掌握的情況來看，深圳開公交車的月薪是根據線路、車型而定的，有高有低，較普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。因呆在深圳的幾年里常在外跑，經常乘公交關內、關外辦事，對各線路還算比較熟悉，也常和司機聊到他們的收入情況，所以對他們的薪資有一個基本的了解，深圳公交車有一個特點：跑的快！這可能是很多人的觀點。

在深圳這樣一個高速發展的城市里生活對速度與時間這兩個概念都是很重視的，聽說司機一天跑多少趟是有規定的，常聽到乘務員與司機的對話“后面的又跑到前面去了”，司機的年齡普遍偏大，40-50歲居多，年輕的少，可以說是真正意義上的“老司機”。公交車司機這個行業相對來說算是比較辛苦的，不夠待遇還算可以，所以肩負兩頭重任的中年們一路跑一路巔，一把辛酸淚給自己，希望多理解！2017年12月某日，全球首輛無人駕駛公交車從深圳福田駛出，司機們的路還能走多遠！？，

3、就深圳來說，月薪1W是什么水平？

在深圳月薪一萬，我比較幸運，在畢業第二年就拿到了，那月薪一萬到底是什么水平？可以明確的是，月薪一萬只是深圳的平均工資，所以算不上什么高薪，但是，即使是這樣，月薪一萬，一個人在深圳，也可以活得蠻滋潤了。說是一萬，但是扣掉稅還有五險一金后，基本上到手就剩8k出頭了，深圳的伙食，其實也算還好，十幾塊的外賣有大把，你要想追求小資，幾十上百一頓的地方也大把，

而在深圳，最大的成本就是租房了，你可以住的好一點，里公司近一點，合租房那基本上是2k起步，單間3k都難拿下來，如果稍微離遠一點，住城中村，那一個月一千多也能滿足需求，拎包入住，唯一不好的一點就是，上下班的地鐵公交會比較難受。再加上交通費、電話費等雜七雜八的費用，稍微省一點，一個月存下一半就算不錯了，你說多嗎？其實不多，在三四線城市，很多工作四五千隨隨便便都能找到，吃住都是家里，也能達到這樣的水平，

那為什么，那么多人趨之若鶩，擠破腦袋往大城市里發展呢？在搏搏一個未來的不確定性，因為人是在成長的，工作經驗、能力都是隨著時間的推移而不斷上升的。而在三四線城市，雖然看起來比大城市賺的錢相差無幾，但是，你20歲是這樣，基本上30歲也是這樣，除非你能力超群，當上了管理，不然，單從成長性來說，大城市是優于小城市的，

4、深圳月收入多少才不算窮人？

北京平均工資高達9886元，居全國之首，上海，平均工資9642元，全國第二，深圳平均工資有8582元，全國排第三。深圳出高房價，高消費地，租一間單房租金高達2000元以上，加上交通費和生活需要等等，所以如果你的工資沒有達到城市平均水平，應該是比較低收入的人群了，所以拿著低于平均線的工資，在深圳將只能是生存下來，而不是過生活，

5、深圳很多廠招工牌上寫著七八千塊的工資，實際工資真的有那么高嗎？

綜合工資高不高，看補貼多不多，最重要看加班基數高不高，如果是2000的加班基數，拿個七八千，那估計都不需要睡覺了做招聘10幾天了，真心感覺工廠招不到人，真的是因為工資低，太低了每天12小時，上六休一，平均才能拿個四五千，有的人說，不是六七千嗎，那是旺季可能有六七千，但是工廠也有淡季，綜合一下平均就四五千2000底薪，拿六七千，那一天上班絕對不止12小時，估計14小時以上咱們不存在用工荒，只是工價太低了，都是靠加班加出來的，沒有生活，只有生存。