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站場(chǎng),1請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵路車站站場(chǎng)有哪些類型

來源:整理 時(shí)間:2022-11-05 19:47:50 編輯:江門本地生活 手機(jī)版

1,1請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵路車站站場(chǎng)有哪些類型

站場(chǎng)就是車站和運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)。車站是旅客乘降候車等辦理接發(fā)列車的場(chǎng)所,運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)主要是車輛的???、調(diào)車、換機(jī)換乘、技檢等場(chǎng)所。

1請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵路車站站場(chǎng)有哪些類型

2,火車站中什么是站場(chǎng)什么是站坪

通俗一點(diǎn)講,站場(chǎng)比站坪大,包括了站坪。站場(chǎng)指某一車站的整體。而站坪僅指供人行走的通道與裝卸貨物的場(chǎng)所與通道。

火車站中什么是站場(chǎng)什么是站坪

3,什么是鐵路站場(chǎng)

以車站為中心,線路的上行線和下行線兩側(cè)都設(shè)有進(jìn)站信號(hào)機(jī)和出站信號(hào)機(jī),
鐵路站場(chǎng)1般工作范圍是甚么,需要甚么具體要求,

什么是鐵路站場(chǎng)

4,高速鐵路站場(chǎng)是指

咨詢記錄 · 回答于2021-12-15 高速鐵路站場(chǎng)是指 以車站為中心,線路的上行線和下行線兩側(cè)都設(shè)有進(jìn)站信號(hào)機(jī)和出站信號(hào)機(jī),站場(chǎng)是兩側(cè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)為界,里面都屬站場(chǎng)。到發(fā)場(chǎng),旅客候車廳,調(diào)車場(chǎng),咽喉區(qū),維修區(qū),檢修區(qū)等,牽出線,機(jī)車走行線等都包括在站場(chǎng)內(nèi)。

5,高鐵站站場(chǎng)規(guī)模4臺(tái)10線是什么意思

你好就是說有10個(gè)站臺(tái),有22條鐵路線望采納
4站臺(tái)8到發(fā)線2正線
4個(gè)站臺(tái),8條??烤€,2條正線不??俊?/section>

6,工程中所說的站場(chǎng)是什么意思

3.站場(chǎng) 1)開、竣工報(bào)告 2)站場(chǎng)實(shí)施平面布置圖 3)站場(chǎng)實(shí)施橫斷面圖 4)變更設(shè)計(jì)通知單 5)檢查路基基底(鐵程檢~05) 6)檢查鋪軌前路基完成情況(鐵程檢~07) 7)路基高程及寬度實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)對(duì)照表(鐵程檢~07附) 8)路基填土夯實(shí)檢驗(yàn)記錄(鐵統(tǒng)~41) 9)站場(chǎng)線路上部建筑鋪設(shè)材料匯總表(基交~14)。 10)站內(nèi)站臺(tái)、雨棚、天橋、地道、平過道、檢票口、柵攔、圍墻、給水臺(tái)、貯水臺(tái)、檢查坑、進(jìn)站道路、進(jìn)站臺(tái)階、貨場(chǎng)道路、站名牌等各項(xiàng)工程的施工資料及圖。 11)工程施工小結(jié)。 12)工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

7,鐵路站場(chǎng)的種類作業(yè)任務(wù)有何不同

線下工程屬于站前工程,如遷改工程、路基、橋涵、隧道,鋪軌工程,其他屬于站后工程,如電力、通信信號(hào)、房屋、站場(chǎng)建筑物等。
國有鐵路,如北京局,鄭州局,濟(jì)南局各鐵路局等等;地方鐵路,如廣深鐵路(廣州至深圳),石長鐵路(長沙至石門縣)等等;大型企業(yè)礦廠內(nèi)也有專用鐵路。

8,道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定

第一條為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營行為,維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,保護(hù)道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際,制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定所稱道路貨物運(yùn)輸站(場(chǎng))(以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)站),是指具備倉儲(chǔ)、配載、裝卸、理貨、信息等功能,為道路貨物運(yùn)輸提供有償服務(wù)的場(chǎng)所。本規(guī)定所稱貨運(yùn)站經(jīng)營,是指以貨運(yùn)站為依托,為道路貨物運(yùn)輸提供有償服務(wù)的行為。包括貨運(yùn)信息配載服務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)和倉儲(chǔ)理貨服務(wù)等。第三條凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事道路貨運(yùn)站經(jīng)營的單位和個(gè)人,均應(yīng)遵守本規(guī)定。第四條貨運(yùn)站經(jīng)營應(yīng)當(dāng)誠實(shí)守信,公平競(jìng)爭(zhēng),守法經(jīng)營。貨運(yùn)站經(jīng)營管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、合理布局、規(guī)范管理的原則,鼓勵(lì)貨運(yùn)站經(jīng)營者進(jìn)行規(guī)?;?、集約化經(jīng)營。第五條市、縣(市)、上街區(qū)交通管理部門是本行政區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)站經(jīng)營管理的行政主管部門。市、縣(市)、上街區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)內(nèi)貨運(yùn)站經(jīng)營的管理工作。公安、工商行政、城市規(guī)劃、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、價(jià)格等有關(guān)部門應(yīng)在各自職責(zé)范圍內(nèi),共同做好貨運(yùn)站經(jīng)營管理工作。

9,客運(yùn)專場(chǎng)與和貨運(yùn)站場(chǎng)區(qū)別

簡(jiǎn)單的和你說下,客運(yùn)和貨運(yùn),都說的是營運(yùn)性的車輛,客運(yùn)比如像出租車,上線的大客車,貨運(yùn)說的是大貨車,小貨車,具體的區(qū)別是要在營運(yùn)證上才可以區(qū)別的,客運(yùn)是可以單獨(dú)拉人的,而貨運(yùn)是不可以的,必須要有貨物才可以,希望能幫助到你
客運(yùn)專場(chǎng)一般是指省與省之間或城市與城市之間的班車主要是乘客為主,貨運(yùn)站場(chǎng)一般是指省與省之間或城市與城市之間貨物收發(fā)地(即是物流),區(qū)別在一個(gè)是拉人,一個(gè)拉貨物,希望能幫到您。

10,鐵路上所說的站場(chǎng)是什么意思

鐵路站場(chǎng)是指:以車站為中心,線路的上行線和下行線兩側(cè)都設(shè)有進(jìn)站信號(hào)機(jī)和出站信號(hào)機(jī),站場(chǎng)是兩側(cè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)為界,里面都屬站場(chǎng)。到發(fā)場(chǎng),旅客候車廳,調(diào)車場(chǎng),咽喉區(qū),維修區(qū),檢修區(qū)等,牽出線,機(jī)車走行線等都包括在站場(chǎng)內(nèi)。主要辦理售票、行李包裹運(yùn)送、隨身攜帶品寄存、旅客上下車等客運(yùn)業(yè)務(wù),以及旅客列車終到、始發(fā)、技術(shù)檢查等行車工作和客車整備等作業(yè)。客運(yùn)站的主要設(shè)備有:站房、站臺(tái)、到發(fā)線等。辦理大量始發(fā)、終到旅客列車的客運(yùn)站,還設(shè)置供客車檢修、清洗等作業(yè)用的客車整備場(chǎng)??瓦\(yùn)站按布置圖型可分為通過式、盡頭式和混合式。通過式客運(yùn)站的正線和到發(fā)線是貫通的,站房一般設(shè)在鐵路的一側(cè);盡頭式客運(yùn)站的到發(fā)線是盡頭的,站房可設(shè)在到發(fā)線終端或一側(cè);混合式客運(yùn)站是通過式和盡頭式兩種形式的結(jié)合。擴(kuò)展資料站臺(tái)可粗略地分島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、港灣式站臺(tái)、跨站式站房、特殊車站、號(hào)志站。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站如今仍然有;但是在歐美,貨運(yùn)一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點(diǎn)。部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機(jī)車及車輛維修或添加燃料的設(shè)施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯(lián)合車站或轉(zhuǎn)車站。有時(shí)轉(zhuǎn)車站亦指可供與其它交通工具(如電車、公共汽車或渡輪)轉(zhuǎn)乘的車站。

11,高速鐵路站場(chǎng)布置應(yīng)滿足哪些基本要求

1.安全。防恐怖襲擊,防踩踏,防偷竊等。2.分流。便于疏散,不要聚集在一個(gè)區(qū)域。3.舒適。包括座位布置,衛(wèi)生,配套的商店等。4.多功能。包括餐飲,小型特產(chǎn)商場(chǎng),書店,咖啡廳等。
高速鐵路(簡(jiǎn)稱高鐵),是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化),使最高營運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時(shí)200公里,或者專門修建新的“高速新線”,使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)至少250公里的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。主要集中商務(wù)辦公以及相關(guān)配套功能,開發(fā)強(qiáng)度 相對(duì)較高

12,什么是站場(chǎng)工程

站場(chǎng)工程一般指的是鐵路工程建設(shè)中的車站和貨場(chǎng)工程,公路交通中的汽車站和停車場(chǎng)有時(shí)也稱站場(chǎng)工程。鐵路站場(chǎng)及樞紐 設(shè)有辦理客運(yùn)、貨運(yùn)業(yè)務(wù),以及列車接發(fā)、會(huì)讓、解體、編組、機(jī)車乘務(wù)組和機(jī)車的更換、車輛和貨物檢查、機(jī)車的修理和存放等的建筑物及專門設(shè)備的場(chǎng)所。站場(chǎng)工程量在整個(gè)鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數(shù)在5000個(gè)以上,車站線路總長約為通車?yán)锍痰?0%。大型編組站占地300~400公頃,設(shè)置道岔數(shù)百組,站線總延長超過百千米,施工土石方可達(dá)百萬立方米。為降低工程造價(jià),少占或不占農(nóng)田,減少對(duì)城市的干擾,鐵路車站及樞紐要與其他運(yùn)輸方式、港口碼頭、工礦企業(yè)和城市規(guī)劃協(xié)調(diào)配合,其在鐵路網(wǎng)上的合理分布和各種設(shè)備的合理配置,對(duì)節(jié)約投資和運(yùn)營開支,提高線路與站場(chǎng)通過能力、作業(yè)能力及加速機(jī)車車輛周轉(zhuǎn),都有很大的影響。 公路汽車站場(chǎng)的布置①客運(yùn)站。大城市、特大城市和作為地區(qū)公路交通樞紐的城市,常為多個(gè)方向的長途客運(yùn)設(shè)置多個(gè)客運(yùn)站,并與貨運(yùn)站和技術(shù)站分開設(shè)置。中、小城市一般可設(shè)一個(gè)長途客運(yùn)站,或?qū)⒖瓦\(yùn)站與貨運(yùn)站合并,也可與技術(shù)站組織在一起。②貨運(yùn)站、技術(shù)站。供應(yīng)城市日常生活用品的貨運(yùn)站應(yīng)布置在城市中心區(qū)邊緣;以工業(yè)產(chǎn)品、原料和中轉(zhuǎn)貨物為主的貨運(yùn)站應(yīng)布置在工業(yè)區(qū)、倉庫區(qū)或貨物較為集中的地區(qū),亦可設(shè)在鐵路貨運(yùn)站、貨運(yùn)碼頭附近。技術(shù)站一般設(shè)在市區(qū)外圍靠近公路線附近。③公路過境車輛服務(wù)站。為了減少進(jìn)入市區(qū)的過境交通量,可在對(duì)外公路交會(huì)的地點(diǎn)或城市入口處設(shè)置公路過境車輛服務(wù)設(shè)施。

13,站場(chǎng)施工需要注意什么

1、設(shè)計(jì)溝通和圖紙?jiān)u審,盡量在終審設(shè)計(jì)前充分解決問題 2、設(shè)備采購:建議分兩步走,技術(shù)交流和商務(wù)談判,忌諱低價(jià)中標(biāo) 3、施工過程中的干系人管理,按項(xiàng)目干系人的重要等級(jí)建立不同的溝通制度 4、過程控制,不能完全依靠監(jiān)理。要學(xué)會(huì)中間驗(yàn)收,尤其是一些隱蔽工程和過程項(xiàng)目,提前收集一些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,學(xué)會(huì)用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和合同說話 5、各種施工資料的收集 6、現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范管理(標(biāo)準(zhǔn)化):不僅僅關(guān)乎質(zhì)量控制,還關(guān)乎項(xiàng)目建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制 7、建立清單式項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,加強(qiáng)項(xiàng)目控制 8、建立必要的變更控制程序,因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)是不可能不發(fā)生變更的,控制好了變更,就控制好了建設(shè)周期和質(zhì)量、成本 9、積極解決問題而不僅僅是發(fā)現(xiàn)問題,學(xué)會(huì)用雙贏的觀點(diǎn)解決問題 10、注意任何時(shí)候一定要盡可能的以正規(guī)的文字形式(簽收、審批等)記錄工作指令、施工變更等,學(xué)會(huì)保護(hù)自己
1施工企業(yè)資質(zhì) 2安全監(jiān)察 3施工質(zhì)量 4進(jìn)度特別是隱蔽工程,原始記錄

14,南京市道路客貨運(yùn)輸站場(chǎng)管理辦法

第一條 為了加強(qiáng)道路客貨運(yùn)輸站場(chǎng)管理,維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《江蘇省道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際,制定本辦法。第二條 本辦法所稱道路客貨運(yùn)輸站場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱客貨運(yùn)輸站場(chǎng)),是指為車輛進(jìn)出、???,旅客上下,貨物裝卸、儲(chǔ)存、保管等提供經(jīng)營性道路運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)施和場(chǎng)所,包括道路客運(yùn)站及售票點(diǎn)、道路貨運(yùn)站及營業(yè)點(diǎn)、營運(yùn)車輛停發(fā)車場(chǎng)等。第三條 本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)客貨運(yùn)輸站場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營管理和服務(wù)。第四條 客貨運(yùn)輸站場(chǎng)的設(shè)置和經(jīng)營管理應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、合理布局、服務(wù)公眾、保障安全的原則。  政府鼓勵(lì)社會(huì)投資建設(shè)和經(jīng)營客貨運(yùn)輸站場(chǎng)。第五條 市、縣(區(qū))交通行政主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)客貨運(yùn)輸站場(chǎng)的管理工作。市、縣(區(qū))道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本辦法的實(shí)施?! 〕鞘泄财嚒⒊鞘新糜慰蛙?、出租汽車、軌道交通等城市公共交通站場(chǎng)由市政府明確的監(jiān)督管理部門按照相關(guān)法律、法規(guī)實(shí)施管理?! ∫?guī)劃、建設(shè)、公安、國土、衛(wèi)生、安全生產(chǎn)監(jiān)督等管理部門應(yīng)當(dāng)在各自職責(zé)范圍內(nèi)做好客貨運(yùn)輸站場(chǎng)管理工作。第六條 交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照城市規(guī)劃和道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求,編制道路客貨運(yùn)輸站場(chǎng)布局規(guī)劃,同時(shí)組織進(jìn)行環(huán)境、交通影響等綜合評(píng)價(jià),規(guī)范和引導(dǎo)站場(chǎng)建設(shè)向安全、高效、生態(tài)、環(huán)保的方向發(fā)展。第七條 客貨運(yùn)輸站場(chǎng)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)批準(zhǔn)的道路客貨運(yùn)輸站場(chǎng)布局規(guī)劃和基本建設(shè)程序進(jìn)行。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)站場(chǎng)的性質(zhì)、用途、功能和安全要求以及國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。工程竣工后經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。第八條 從事客貨運(yùn)輸站場(chǎng)經(jīng)營應(yīng)當(dāng)具備以下條件: ?。ㄒ唬┯信c經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)并經(jīng)驗(yàn)收合格的運(yùn)輸站場(chǎng);  (二)有與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防和衛(wèi)生等設(shè)施、設(shè)備; ?。ㄈ┯信c經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的管理人員和專業(yè)人員;  (四)有健全的管理制度,包括安全管理制度、信息公示制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和緊急情況應(yīng)急預(yù)案。第九條 申請(qǐng)從事客貨運(yùn)輸站場(chǎng)經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)向所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),并附送下列證明材料:  (一)開業(yè)申請(qǐng)表; ?。ǘ┥暾?qǐng)人身份證明; ?。ㄈ┛拓涍\(yùn)輸站場(chǎng)有效使用證明、驗(yàn)收合格證明和場(chǎng)地平面圖; ?。ㄋ模I(yè)人員和管理人員的有關(guān)資料; ?。ㄎ澹I(yè)務(wù)操作規(guī)程;  (六)安全管理制度文本; ?。ㄆ撸┫鄳?yīng)的設(shè)施、設(shè)備證明; ?。ò耍┓媳巨k法第八條規(guī)定條件的其他材料。第十條 貨運(yùn)站場(chǎng)分為一般貨物貨運(yùn)站場(chǎng)和危險(xiǎn)貨物貨運(yùn)站場(chǎng)?! ∥kU(xiǎn)貨物貨運(yùn)站場(chǎng)是指為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者提供貨運(yùn)服務(wù)以及進(jìn)行危險(xiǎn)貨物的倉儲(chǔ)、配載等經(jīng)營的設(shè)施和場(chǎng)所?! ∥kU(xiǎn)貨物是指列入以國家標(biāo)準(zhǔn)公布的《危險(xiǎn)貨物品名表》目錄的危險(xiǎn)化學(xué)品,以及國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會(huì)同公安、環(huán)保、衛(wèi)生、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、交通部門確定并公布的其他危險(xiǎn)化學(xué)品。第十一條 申請(qǐng)從事危險(xiǎn)貨物貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營的,除具備第九條規(guī)定的相關(guān)證明材料外,還應(yīng)當(dāng)向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提交下列證明材料: ?。ㄒ唬┌踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存企業(yè)頒發(fā)的設(shè)立批準(zhǔn)書; ?。ǘ┺D(zhuǎn)運(yùn)、裝卸設(shè)施以及救助、消防設(shè)施符合國家有關(guān)危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定的證明材料; ?。ㄈ┯嘘P(guān)駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員和押運(yùn)人員具有國家規(guī)定的危險(xiǎn)貨物從業(yè)人員資格證書;  (四)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)具備的其他條件。第十二條 縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起15日內(nèi)進(jìn)行審查,作出許可或者不予許可的決定,并書面通知申請(qǐng)人。  道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出準(zhǔn)予許可決定的,應(yīng)當(dāng)自作出決定之日起10日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)許可證明?! 】拓涍\(yùn)輸站場(chǎng)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持許可證明依法向所在地工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。第十三條 客貨運(yùn)輸站場(chǎng)的經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。客運(yùn)站場(chǎng)需要停業(yè)、歇業(yè)的,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)至少提前30天向原審批機(jī)關(guān)登記,并在經(jīng)營場(chǎng)所附近公告;貨運(yùn)站場(chǎng)需要停業(yè)、歇業(yè)的,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)?shù)皆瓕徟鷻C(jī)關(guān)辦理備案手續(xù)。
文章TAG:站場(chǎng)簡(jiǎn)述鐵路鐵路車站

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