要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛。在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規范乘坐，我們一天要回答無數人的問題，要提醒老人還有小孩，因為武漢是重工業城市，男人做關鍵的重體力工作，把相對簡單輕松一些的公交工作交給能干的女同志。
1、現在在武漢當公交司機怎么樣？
作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規范乘坐，我們一天要回答無數人的問題，要提醒老人還有小孩，
還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛。沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好，在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務，乘客需要體諒我們的時間。
2、為什么在武漢有很多女公交車司機而且跑的猛，在西安一個沒看到？
武漢三鎮，城市特大，地域路況復雜，從家里到單位，悠哉悠哉坐公交，早上去中午到，中午返回下午晚飯，不用工作了，所以，必須從交通上擠時間。這就造就了一批多快好省的司機隊伍，為什么女司機多呢？是因為武漢是重工業城市，男人做關鍵的重體力工作，把相對簡單輕松一些的公交工作交給能干的女同志，而湖北女性勤勞智慧、潑辣勇敢、膽大心細，敢于擔當，能百分一萬的完成任務。
