武漢城市圈，其實就是武漢直轄市的雛形。武漢城市圈以武漢為核心，不僅僅包括鄭州西安，成員城市還有合肥南昌長沙等省會城市，以及大量的多層次的中小城市，這個中國最龐大的城鎮體系，使得武漢城市圈是世界上少有的巨型城市群之一，可以說國家的振興的重點就在于武漢城市圈，武漢以及所有的下級城市，應該達到共識，形成合力，鞏固和強化大武漢，武漢也通過人才資本技術的轉移，帶動河南江西安徽湖南陜西等落后地區的發展。

1、如何看待武漢的城市建設？

武漢現在是還舊賬。實際上武漢遠不止今天這樣，實際上武漢城市建設一度落后的原因，不是因為別的，是因為常年為上交財政比例過高的緣故，實際上早在八十年代，一般各直轄市和計劃單列市地方留成比例為30%到50%，但是武漢，你們猜猜多少？16%-17%，也就是說，絕大部分武漢地方財政收入都被中央拿走了。注意，這個分成比例是相對的，也是絕對的，80年代，武漢對中央財政貢獻僅次于上海，但是上海總量比武漢大太多了，也就是說武漢上繳比例上是遠高于上海的，

這也造成了八九十年代武漢為什么城市建設一度落后的原因----沒錢。當然，全國一盤棋，八九十年代為了盤活沿海城市，內地城市付出了不小的代價，其實今天武漢依然上繳不少，只不過今天不需要再如此了，武漢預留的多了一些了，2000年以后，武漢城市建設開始加速，于是地鐵什么的越來越多，尤其是2號線通車后，基本上保持每年就能通一條地鐵的地步，發展速度可謂神速，

武漢是中國少見的沒有短板的城市，論交通，處于南北中心，交通發達，論資源，北京貴為首都，但是缺水，武漢不缺水，論人才論產業，武漢大學生數量不是第一就是第二，2所985,7所211，國家存儲器就在武漢，武漢是中國的芯片重鎮。、但是這不代表武漢就做的很好，比起真正一線城市，武漢還有差距，這不是武漢所想要的，歷史上的武漢一直很強，民國時期是和上海爭雄的大城市，武漢要的不是什么二線城市，甚至不是所謂的“新一線”城市，而是正經的成為一線城市，

2、武漢城市圈現在發展的怎么樣？

武漢城市圈，其實就是武漢直轄市的雛形。以后湖北將會一分為二，武漢城市圈升格為武漢直轄市，而湖北除了武漢城市圈外剩下的地區將和重慶的老黔江地區、萬縣市所轄縣，外加四川省的達州市，共同組成新的三峽省。如果說武漢城市圈的發展怎么樣？京武滬中國三大一線城市！武漢外加上咸寧黃石黃岡鄂州孝感等地級市和漢江地區三直管市，如果共同組成一個城市的話，相信不管綜合實力，經濟，工業能，都有望沖擊中國第一，世界前列的位置，

畢竟以原來中國城區最大的城市武漢，外加近4萬平方公里的藍圖擴張，無疑武漢的發展水平城市地位都大大上一個臺階。武漢市是中國最大的城市，也是全球規模最大的城市之一，區位優勢放在全球來看都是首屈一指，畢竟，正好處于亞洲中心，中國的經濟人口分布中心，亞洲的流域中心，東西南北高度依賴的綜合交通樞紐，武漢的優勢相對其他城市，幾乎都是高了幾個檔次。

今天，武漢還是全球最大的綜合交通樞紐之一，全球最重要的工業中心之一，武漢的汽車產業，鋼鐵產業，光學，建筑產業，航運業，造船業，通信產業都具有非常領先的優勢，具有全球性的競爭力，武漢還是中國最大的商品流通中心，貨到漢口活，漢正街等一大批商貿中心，規模成交額影響力放在全國數一數二。更為難能可貴的是武漢的科教實力，人才儲備和龐大的科研院所，

3、黃石作為武漢城市圈副中心城市，對于其有實際作用嗎？

２００４年，武漢城市圈建設啟動之初，一些人對城市圈以武漢為中心、以黃石為“副中心”的提法有不同看法。上月，省政府批準的《武漢城市圈總體規劃》中，黃石市正式被列為“副中心”城市，并肯定了黃石對周邊地區的輻射和帶動作用，對黃石來說，這種確認既是肯定，也提出了更高的發展目標。黃石的實力黃石市是否具備“副中心”實力，數字提供了說服力，

根據２００６年圈內九城市統計資料，在經濟總量上，黃石主要經濟指標如規模以上工業增加值、外貿出口、實際利用外資、城鎮居民人均可支配收入僅列武漢之后，均排第２位；ＧＤＰ、地方一般預算財政收入雙雙排在第３位；固定資產投資、社會消費品零售總額均排第４位。其次，黃石規模以上工業增加值、外貿出口、實際利用外資所占比重均達到３０％以上。