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1，國產(chǎn)沃爾沃怎么樣

沃爾沃目前除了 40 80 以外全部都是進(jìn)口的。國產(chǎn)的兩款車相當(dāng)不錯，其實也就是進(jìn)口的零件在國內(nèi)組裝的和進(jìn)口車沒太大區(qū)別。尤其是S80L出來以后，比寶馬五系奧迪A6L銷的都要好。沒的說。

沃爾沃是好車，豪華品牌只不過被長安給糟蹋了。。。。額。實話實說而已

S40玻璃上下套件替換，比較容易壞，S80L加長后，安全性大打折扣。

不錯尤其是兩款越野

國產(chǎn)沃爾沃怎么樣

2，國產(chǎn)車的質(zhì)量怎么樣

想買個車對于您說的問題，我個人認(rèn)為駿捷的小毛病還不是很多，像一些個別問題咱就不說了，整體來說有發(fā)電的的問題，點火線圈的問題，其他部件還是比較耐用的，不過在隔音性上還需要改進(jìn)，車門及車身的做工不錯，縫隙均勻。底盤操控比較穩(wěn)，比較扎實，指向準(zhǔn)確。在動力性上來說，由于車身比較重，提速性能一般，不過高速比較穩(wěn)。而且車內(nèi)空間大，我認(rèn)為在國產(chǎn)車中質(zhì)量問題主要是加工精度上及安裝質(zhì)量上，對于國產(chǎn)車各部件采購質(zhì)量，由于壓低成本，采購的部件質(zhì)量有待提高，這一般是主要原因，其次對于裝配問題，存在一些問題導(dǎo)致有些部件松動異響。查看更多 [中華駿捷] 信息：http://www.webcars.com.cn/zhonghua-junjie/

國產(chǎn)車的質(zhì)量怎么樣

3，我想知道國產(chǎn)車真的那么差么合資車質(zhì)量不錯嗎比如豐田和江淮

近來我一直關(guān)注比亞迪秦的油電混合動力汽車,我去實車看過一次,這種設(shè)技的方式是十分先進(jìn)的.思路也是新穎的.　　其實油電混合動在日本和美國也一直在研究.有很多的技術(shù)成果,但是無法轉(zhuǎn)化出來用在汽車上,最多只是用在工程機(jī)械等上.像小松全電動挖機(jī),混合電動叉車及豐田的串式油電混合動力叉車,后來豐田用了并式的混合動力到豐田凱美瑞的汽車上,價格高很多,居然也有傻瓜去買....　　比亞迪并與串合一的混合技術(shù)比豐田高多了,而且成本可以很好地控制,豐田卻沒有這方面的能力......部分國產(chǎn)車質(zhì)量差，動力差，內(nèi)飾差，外觀差。　　首先說動力和舒適性兩方面：動力是評價一輛車最重要的方面。從我實際的感受來看，外資車完爆國產(chǎn)車十幾條街。我朋友的哈佛H6新車，坐在他車上的感覺就一個字—太肉，提速慢，動力感覺不足，超車比較費(fèi)勁。

進(jìn)口車廣告多就多少人認(rèn)識，你自己看著辦

我想知道國產(chǎn)車真的那么差么合資車質(zhì)量不錯嗎比如豐田和江淮

4，國產(chǎn)自主品牌車的優(yōu)缺點

優(yōu)點是價格便宜，小價格可買大空間，維修保養(yǎng)費(fèi)用底，缺點是，坐著不是很舒服，開車感覺沒那么好，開個三五年車燥音大，多問題出現(xiàn)，受命短，建議買合資車，本人覺得福特比較好，日產(chǎn)的不好。

物美價廉，配置高，缺點小毛病多點！

你別那那些品牌運(yùn)作不好的企業(yè)說事兒啊，汽車界目前普遍認(rèn)為吉利的品牌運(yùn)作在自主品牌力最好的。看看人家名字，帝豪，全球鷹，英倫　各有特色，各有受眾，而且各個品牌的定位與產(chǎn)品的配合也非常好，已經(jīng)體現(xiàn)出了高手的作為和大家風(fēng)范。在技術(shù)方面還是有自己獨(dú)特的一些內(nèi)容，比如在安全和人性化方面，發(fā)動機(jī)也挺好，而且企業(yè)生命力旺盛，成長速度很高，雖然目前不一定是自主中最好的，但十年之后，就是中國的第一。帝豪定位為小資產(chǎn)階級，所謂的小有成績，大有潛力的這些人，通常都是比較務(wù)實的人群，在功能和外觀上不錯。全球鷹主要定位于一些普通的年輕人家用和工作代步。而英倫品牌主要定位于家庭使用，在人性化方面做的不錯。銷量上也表現(xiàn)很好，在這么慘淡的車市上能保持增長真是很不容易，而且市場的認(rèn)可度也在增加。　　長城的基本功也不錯，也很務(wù)實，但是他的品牌運(yùn)作也不太成功，屬于埋頭苦干但不善于表達(dá)型的。　　上汽也比較有前途，財大氣粗的，也有野心。就是傲氣太高。品牌還很稚嫩。　　比亞迪有點死腦筋，品牌建設(shè)也是太老套，不太適應(yīng)現(xiàn)在這個網(wǎng)絡(luò)化的，快捷化的社會。

5，國產(chǎn)車的優(yōu)缺點是什么

吉利繽越指導(dǎo)百價：7.88萬-11.88萬（無優(yōu)惠）作為吉利家族最新上市的一款跨界風(fēng)格的轎跑SUV，相信很多的年輕消費(fèi)者都比較喜歡，顏值上的優(yōu)勢同級價位車型沒有對手，雖然空間上的表現(xiàn)要略微緊湊一些，但足以滿足家用車型的需求。度2、長安CS75 指導(dǎo)價：7.98萬-18.48萬（最高優(yōu)惠2萬）相比哈弗H6、博越等緊湊型SUV來說，長安CS75在價格上的表現(xiàn)要更加親民，隨著2108款車型問的上市，2017款車型的售價已經(jīng)非常親民，終端有著比較大的優(yōu)惠力度。3、寶駿510 指導(dǎo)價：5.48萬-7.78萬（無優(yōu)惠）作為曾經(jīng)市場上叱咤風(fēng)云的一款國產(chǎn)SUV，一度將神車哈弗H6拉下神壇，所以說這款車還是比較值得推薦的答一款，說白了寶駿510就是一款為性價比而打造的SUV車型。

汽車分為國產(chǎn)汽車，合資汽車，進(jìn)口汽車，合資自主汽車品牌國產(chǎn)車算是自主品牌、合資車就是中外合資生產(chǎn)的汽車，進(jìn)口車就不用多說，還有一個產(chǎn)物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創(chuàng)立的品牌。

進(jìn)口車有關(guān)稅等，抄關(guān)稅也很高的，特別是大排量的高檔車！！所以會貴很多！！另外襲他的質(zhì)量也比國產(chǎn)強(qiáng)、扎實！！百一些技術(shù)也更成熟！！就比如大眾和比亞迪，大眾做工肯定度比比亞迪好，而且各方面技術(shù)也更成熟先進(jìn)！！單問就心臟發(fā)動機(jī)和變速箱來說，答就先進(jìn)不少！！

其實都差不多來的.進(jìn)口車關(guān)稅很高..就像奔馳在美國賣才折合人民幣70W左右但是到了中國卻賣到200W多.進(jìn)口車成本高和關(guān)稅高所以貴.不得不承認(rèn)人家技術(shù)確實好哈..并不是說咱國產(chǎn)的就孬了.現(xiàn)在中國已經(jīng)和國際接軌.中國的造車技術(shù)在近幾年也是飛速發(fā)展.很多大廠家已經(jīng)引進(jìn)國外的先進(jìn)生產(chǎn)線源.像五菱的B發(fā)動機(jī).生產(chǎn)線是德國進(jìn)口的..不要被進(jìn)口和國產(chǎn)兩個字迷惑.我給你舉個例子好比咱倆是生產(chǎn)糖的咱倆的設(shè)備用料都百是一樣的.你在德國我在中國.你的糖弄上個外國商標(biāo)中國人看了就知道是進(jìn)口的是好東西一定很好吃..難道我在中國生產(chǎn)的就是苦的？度.告訴你國產(chǎn)車并不孬..車的質(zhì)量都是很好的.主要看開車的技術(shù).會愛護(hù)車的就是開拖拉機(jī)他10年也開不壞.不愛護(hù)車的就是給你個飛機(jī)他1年也給開費(fèi)他..我是開客車的.我們車站車300輛車都是一樣的.我的車每天跑400公里.現(xiàn)在開5年知了發(fā)動機(jī)還沒大修車子動力十足..他們的車子有道跑1年2年3年就大修的.這能說明一樣車就我的好嗎？進(jìn)口和國產(chǎn)差別并不大.進(jìn)口車性價比低.國產(chǎn)車性價比高售后服務(wù)好..我不承認(rèn)國產(chǎn)車孬.因為我就是開的國產(chǎn)車.

優(yōu)點便宜缺點，有些品牌的質(zhì)量、做工差，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)功率小，車身剛性小價格便宜，性價比高，但是就是小毛病多，（現(xiàn)在已經(jīng)改進(jìn)很多了，比如說吉利的ec718，g5，等等已經(jīng)不錯了）

買車的人通e799bee5baa631333337393031常都會稍微考慮一下，買哪個國家的車比較好。一般我們將之分為國產(chǎn)車和進(jìn)口車兩大類。進(jìn)口車就包括了美系車、歐系車(其中以德系車為主)、日系車。那么我們就通過這些車的特點來分析一下吧!首先要說的是我們國產(chǎn)汽車。大多數(shù)人都不會去買國產(chǎn)車，總對國產(chǎn)車有不好的定勢觀念。其實，現(xiàn)在的國產(chǎn)車，在性價比方面來看，還是挺高的。就拿國產(chǎn)車?yán)锏耐怀龃砥嫒饋碚f，不斷攀長的銷售量其實可以看出大家對它的肯定。現(xiàn)在的國產(chǎn)車很多部件也都是進(jìn)口的，而且現(xiàn)在政府用車也越來越多的用國產(chǎn)車，相信也是有所長的。其次就是大家比較青睞的德系車，德系車以安全、性能高著稱，算是汽車?yán)锟诒詈玫牧耍驗榈孪弟囎⒅伛{駛體驗感，提倡安全性能，所以對省油方面偏重較少。一說到省油，就不得不說日系車了，日系車是聞名的省油王，可是日系車的安全問題是購車族一直擔(dān)憂的問題，畢竟安全為大，近幾年的交通事故也表明，日系車安全問題堪憂。美系車在全球來說并不是特別出眾，在省油、安全燈方面分別都不如日本和德國出彩，但是美系車的外觀十分的大氣彪悍，還是博得了很多個性人士的喜愛。其實，對于車這種代步工具來說，安全應(yīng)該是最終，然后是動力次之，性能也很注重，最后才是省油問題。所以購車的朋友可以多參考一些，再作比較。