我想反問一下，河南瓜農的西瓜運不出去，難道跟限高沒有關系嗎。如果河南的有關部門，把道路限高這個問題解決了，試看一下會是什么狀況，個人認為，更多的大貨車司機還是因為河南的限高，把他們拒之門外，實話實河南的這一限高現象，的確阻止了很多外地的大貨車司機。

1、河南有些農村西瓜運不出去，真的和限高限寬有關系嗎？這個問題我們應該怎么看待？

我想反問一下，河南瓜農的西瓜運不出去，難道跟限高沒有關系嗎？那么請問，跟什么有關系？跟瓜農自己有關系？瓜農設卡不讓大車來拉西瓜？還是瓜農種的西瓜不夠好？各地的大貨車不肯去河南拉西瓜，主要原因就是交通不方便，有大路不能走，進不去出不來，處處設卡限高。我們都不是瓜農，想象不到瓜農的不容易，一句簡單的跟有關方面溝通，不是那么容易的事情，小老百姓說話就像石子扔進海里，連個聲都沒有。

限高也沒有錯，也是為了老百姓，為了維護路面不被大貨車損壞，但是應該合理安排，不能因為一根限高桿，把瓜農的西瓜都爛在地里吧，有人可能說瓜農的瓜賣不出去，跟限高沒有太大的關系。關于這件事情，我覺得仁者見仁，智者見智，當然也不排除有的大車司機，因為距離遠，不愿意去河南拉西瓜。如果本地或者近距離的地方有種西瓜的，當然是不愿意千里迢迢跑去河南，也不排除有這方面的原因，

但是個人認為，更多的大貨車司機還是因為河南的限高，把他們拒之門外。就拿我們山東來說吧，我們山東人吃的西瓜，大部分都是來自東北，很少聽見有人吆喝賣河南的西瓜，為什么？因為山東離河南太遠？難道離東北近？這個理由好像說不過去，實際上河南跟山東是近鄰。可我們這里吃的都是大東北的西瓜，當然這不能全怪河南的限高，也有一些其他的原因，

不過實話實說，河南的這一限高現象，的確阻止了很多外地的大貨車司機。有的外地司機說，寧愿把人和車都閑在家里沒事可做，也不能去河南拉貨，為什么其他地區的瓜農不存在這個問題？很大一部分原因就是因為當地的道路暢通，不涉卡不限高。可以說現在的公路是村村通，不管什么農產品，都可以發往全國各地，為什么就單單河南的西瓜在地里運不出去？原因不是很簡單嘛，

如果河南的有關部門，把道路限高這個問題解決了，試看一下會是什么狀況。修建公路，本來就是為了造福于民，公路村村通，也是為了讓農民的農產品能夠順利的運出去，有關部門應該考慮到現在正是銷售西瓜的季節，瓜農的西瓜需要運往外地，不能因為一根線高桿，阻止了外地來收購的人員，讓農民們看著自己辛辛苦苦種的西瓜，躺在地里沒人來收購，干著急，

2、彩禮不夠結不成婚，河南濮陽出臺限高令，農村最高6萬城區5萬，對此你怎么看？

當地政府出臺這個政策應該是基于好心，可是從客觀角度看這是社會的悲哀。說明傳統彩禮習俗已經嚴重變了味，已經超出禮儀范疇，婚姻本來是兩情相悅的結合，現在只需用金錢多少就可以成就婚姻，變味的婚姻自然也長久不了，有錢的兄逮玩玩可以，哪怕玩花費的錢比彩禮多，都不要做接盤俠，錢沒了可以再賺，時間耽誤了就沒了，不差錢的更要清楚你自己要的是什么婚姻，用點彩禮就能擺平的婚姻那是婚姻嗎？有機緣找外國妞也不錯，她們也看錢，但她們更看重人，看重愛。

3、為何京港澳和連霍高速的河南段比周邊省份寬得多？河南地便宜嗎？

（1）不是因為河南的土地價格便宜，新疆和內蒙的土地便宜，不是也沒有修那么寬嘛，（2）一條公路上都會有一個或者N個交通流量調查點，有人工和自動的兩種，根據交通流量的大小，工程設計師會決定路面的寬度。（3）河南地處中原地帶，東西南北的車輛都會匯集到這里，因此，路寬就不難理解了吧，不知道我的回答你是否能懂，有疑問請私信我。