我猜樓主想說(shuō)的是與北京上海比，深圳地鐵長(zhǎng)途票價(jià)為什么有點(diǎn)貴吧。你是對(duì)的，深圳通往惠州的地鐵（深惠輕軌）暫停實(shí)施，草案在重新商議中，從老趙的評(píng)論來(lái)看，深圳和廣州花2塊錢(qián)可以做4公里，但上海和北京3元起步，這么來(lái)看深圳是輸在起跑線上了；在3元區(qū)間，深廣都是8公里，但北上只有6公里，好像深圳又落后了。

1、深圳地鐵為何這么貴？

小伙伴們好熱鬧！被樓主標(biāo)題吸引，也來(lái)湊湊熱鬧，但看完有點(diǎn)點(diǎn)失望了。，。從老趙的評(píng)論來(lái)看，深圳和廣州花2塊錢(qián)可以做4公里，但上海和北京3元起步，這么來(lái)看深圳是輸在起跑線上了；在3元區(qū)間，深廣都是8公里，但北上只有6公里，好像深圳又落后了，因此，我猜樓主想說(shuō)的是與北京上海比，深圳地鐵長(zhǎng)途票價(jià)為什么有點(diǎn)貴吧？（轉(zhuǎn)圖）這樣看來(lái)標(biāo)題似乎不那么吸引我了。

但既來(lái)之，則看之，有的小伙伴認(rèn)為最重要的邏輯就是客流少：地鐵票價(jià)=政府補(bǔ)貼/客流量，因?yàn)榭土魃?，所以票價(jià)高。那么要想票價(jià)低，就要客流大，看來(lái)樓主是想鼓勵(lì)大家多做地鐵哈，人多力量大！其次，沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害，其實(shí)與其爭(zhēng)論票價(jià)高低，倒不如問(wèn)問(wèn)如何定價(jià)更加合理更為有趣，有意義，想當(dāng)年（其實(shí)就是2015年前），北京地鐵2元一票制不可謂不便宜，但因?yàn)楸畴x了市場(chǎng)規(guī)律，企業(yè)年年虧損，車(chē)廂時(shí)刻擁擠，安全隱患嚴(yán)重。

再者，仔細(xì)想想，正如某某馬說(shuō)的“免費(fèi)的東西其實(shí)最貴”，地鐵現(xiàn)在是幾乎是一線城市市民生活的一部分，安全第一，合理的票價(jià)，讓企業(yè)能夠自負(fù)盈虧，才會(huì)更不斷提升服務(wù)水平，保障咱們乘客的安全。話說(shuō)，現(xiàn)在在深圳6塊錢(qián)還有魚(yú)有肉的快餐，你真的敢吃嗎？最后，在一線城市生活，壓力的確大很多，這似乎是世界級(jí)都市的宿命，房?jī)r(jià)已然無(wú)力吐槽，地鐵票價(jià)自然是大家關(guān)注和討論的對(duì)象，但貴與不貴，只是個(gè)人感受不同罷了，票價(jià)差異后面體現(xiàn)的服務(wù)水平才是比較的前提吧，

2、深圳通惠州的地鐵是不是停工了？如果在深圳上班在惠州買(mǎi)房，以后交通方便嗎？

你是對(duì)的，深圳通往惠州的地鐵（深惠輕軌）暫停實(shí)施，草案在重新商議中！另外的深圳延長(zhǎng)線（14/16號(hào)線仍將陸續(xù)實(shí)施）至于你的問(wèn)題：“在深圳工作，惠州住，方便嗎？”我可以做簡(jiǎn)單回答：1、我在惠州市區(qū)工作，現(xiàn)在高鐵沒(méi)有通，我往返深圳惠州兩地全靠普通火車(chē)（時(shí)常是90-140分鐘之間），7點(diǎn)起床，7點(diǎn)30出發(fā)，路上花費(fèi)2個(gè)小時(shí)（按照最長(zhǎng)時(shí)間140分鐘計(jì)算）抵達(dá)惠州9點(diǎn)50，，，其實(shí)大部分時(shí)間是花費(fèi)在了火車(chē)上2、贛深高鐵正在施工，預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通，屆時(shí)惠州市區(qū)到深圳的時(shí)間縮至25分鐘（節(jié)省了115分鐘，即近2個(gè)小時(shí)）。

那么假設(shè)8點(diǎn)上班，深圳北站到你公司的時(shí)間為一個(gè)小時(shí)，即6點(diǎn)50你得到深圳北站，也就是說(shuō)你只需6點(diǎn)20從惠州出發(fā)即可?。矗夯葜荨闵钲诠镜臅r(shí)間在2個(gè)小時(shí)內(nèi)，當(dāng)然深圳北站坐地鐵抵達(dá)大部分區(qū)域的時(shí)間基本在30分鐘左右，也就是說(shuō)從惠州抵達(dá)你公司，基本90分鐘內(nèi)可以完成?。┤绻钲诠ぷ鳎x擇惠州，建議選擇高鐵周邊區(qū)域。