飛機(jī)墓地，顧名思義，就是飛機(jī)最終結(jié)束生命的地方。飛機(jī)墓地，揭秘美國飛機(jī)墓地:被遺棄飛機(jī)如何重生飛機(jī)通常他們飛行25年左右就會(huì)退役，但當(dāng)他們最終不再飛行時(shí)，這仍然不是他們生命的終點(diǎn)，美軍選擇這個(gè)地方進(jìn)行非現(xiàn)役儲(chǔ)存飛機(jī)，是因?yàn)檫@里適合在獨(dú)特的天氣下長期儲(chǔ)存飛機(jī)，而且不需要再建一個(gè)沒有腐爛的機(jī)庫和停機(jī)坪。

位于美國亞利桑那州的一片沙漠中，是美國空軍著名的“飛機(jī)墓地”。那里已經(jīng)保存了幾代人，通常被稱為“骨葬地”。“飛機(jī)墓地”占地2600英畝，官方名稱是戴維斯孟山都空軍基地。價(jià)值350億美元，放在那里飛機(jī)為最新型號(hào)提供零件。目前戴維斯孟山都空軍基地有4200飛機(jī)，其中一部分只是在部署的間歇期暫時(shí)存放在基地，但超過80%飛機(jī)，最終會(huì)在這里結(jié)束任務(wù)。它還是一個(gè)“鋼鐵墓地”，必要時(shí)可以回收35萬塊鋼鐵。

飛機(jī)墓地，顧名思義，就是飛機(jī)最終結(jié)束生命的地方。說到這個(gè)名字，就不得不說說圖森，世界上最大的飛機(jī)墓地就在這里。這座位于亞利桑那州的沙漠城市是以它的家鄉(xiāng)戴維斯·蒙森空軍基地飛機(jī)命名的。基地占地10.5平方公里，相當(dāng)于1400多個(gè)足球場。它始建于1925年，有5000多架飛機(jī)飛機(jī)，其中80%屬于退役的美國海、陸、海岸警衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)，還有一些鮮為人知的實(shí)驗(yàn)。

之所以選擇這里作為墓地，并不是因?yàn)轱L(fēng)水好。主要有三個(gè)原因:第一，這里海拔比較高，常年空氣干燥，所以飛機(jī)很多零件不會(huì)腐蝕。第二，基地所在的地方土質(zhì)好，都是比較干硬的紅粘土，能承受飛機(jī)，所以幾乎不用專門建跑道飛機(jī)，就能停止移動(dòng)。第三，基數(shù)大，想停多少停多少飛機(jī)，土地存量大。

那就是把這些飛機(jī)留作戰(zhàn)時(shí)用，而且很多都是好的，這樣可以留一些備用物資。中國也有類似的儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)。網(wǎng)上也有介紹。你可以看看。他介紹的比較清楚。飛機(jī)墓地。飛機(jī)墓地的存在是為了軍隊(duì)的戰(zhàn)略儲(chǔ)備和備件飛機(jī)。美軍選擇這個(gè)地方進(jìn)行非現(xiàn)役儲(chǔ)存飛機(jī)，是因?yàn)檫@里適合在獨(dú)特的天氣下長期儲(chǔ)存飛機(jī)，而且不需要再建一個(gè)沒有腐爛的機(jī)庫和停機(jī)坪。

對(duì)于決定保存以備日后啟封翻新的飛機(jī)，航天維修中心按照保存封存標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行處理。一是拆除危險(xiǎn)武器和機(jī)密設(shè)備，釋放燃料，用潤滑油保護(hù)油管和油箱。然后把所有的門窗、開口、縫隙都用膠帶封好，再噴幾層專用膠把飛機(jī)外層封好，底層為了方便不封。有些飛機(jī)用塑料蓋保護(hù)。這種標(biāo)準(zhǔn)的封存程序一般可以封存飛機(jī)四年，然后解封重新封存。該中心翻新的飛機(jī)主要提供給美國國防部使用。但意大利、波蘭、泰國等美國朋友也在這里接了軍機(jī)，都買了封存在這里的F-16戰(zhàn)機(jī)。

中國的飛機(jī)陵園位于河南省平頂山市魯山縣讓河鎮(zhèn)。中國1號(hào)飛機(jī)墓地在哪里？在河南的一個(gè)縣城，有2000多名戰(zhàn)士。除了軍迷們熟知的北京中國航空博物館，在河南省平頂山市魯山縣讓河鎮(zhèn)還有一座航空博物館，而且這座博物館的規(guī)模更大，是亞洲最大的飛機(jī)“墓地”。主要作為退役空軍飛機(jī)的倉儲(chǔ)中心，大量具有一定飛行壽命或使用價(jià)值的退役軍人飛機(jī)被運(yùn)送到這里進(jìn)行作戰(zhàn)使用。

飛機(jī)通常他們飛行25年左右就會(huì)退役，但當(dāng)他們最終不再飛行時(shí)，這仍然不是他們?nèi)松慕K點(diǎn)線。保持退役飛機(jī)，成本很高，但是把它們?nèi)拥嚼盥駡鲆膊画h(huán)保，需要專門的機(jī)構(gòu)來拆解飛機(jī)，回收零件。在美國，有很多“飛機(jī) boneyard”處理退役-1。圖1:這臺(tái)挖掘機(jī)正在拆卸波音727200的機(jī)身。每個(gè)飛機(jī)由數(shù)十萬個(gè)零件組成，其中許多零件可以回收利用，以節(jié)省資金和減少浪費(fèi)。

當(dāng)然，不是所有的部分都能投胎，也不是所有的飛機(jī)都會(huì)被回收。不過，預(yù)計(jì)未來20年內(nèi)將有12000飛機(jī)退役，大量飛機(jī)必將進(jìn)入其生命周期的下一階段，以下是飛機(jī)在“飛機(jī)墓地”中經(jīng)歷死亡和部分重生的過程:像被食人魚攻擊。當(dāng)飛機(jī)到達(dá)回收?qǐng)鰰r(shí)，它將被清除有害物質(zhì)，如電池、燃料和汽油，在回收之前清理這些液體，以確保沒有東西泄漏到地面污染周圍地區(qū)。