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1，重慶市城市現狀

好。一個特大城市規模正在出現。

重慶市城市現狀

2，重慶目前的狀況

想去重慶發展嗎？重慶是直轄市，新掛牌的兩江新區。有山有水的現代城市，美女美食應有盡有。消費一般，比各大一線城市消費要低，生活比較滋潤安逸。

重慶目前的狀況

3，如何看待重慶房價2017年和今后的走勢

重慶有大量供地 “地票制”，而且政府興建公租房可以占到18%。重慶土地供給很大。最重要的是，重慶的公租房保障非常到位，樓盤很多，房源量大，大部分公租房都是按照商品房配套規格修建。重慶房屋的產權比一般短，只有50年（當然這一點沒有什么影響）

如何看待重慶房價2017年和今后的走勢

4，2017年重慶漢族文科生可以報哪些學校成績有點糟糕

1、2017年重慶市文科考生可以填報的各批次院校及專業太多了，具體能夠填報哪些院校要看今年的高考招生計劃。2、填報志愿都是要按照各批次文理科招生計劃的，可以參考往年各院校的錄取分數線選擇可以報考的院校及專業。

額

5，重慶今年力爭完成房地產開發投資3700億元是怎么回事

重慶商報訊，3月7日，2017年全市房地產開發建設與管理工作會上傳出消息，今年我市將保持房地產開發建設平穩推進，力爭全年完成房地產開發投資3700億元。2016年全市完成房地產開發投資3725.95億元。市城鄉建委黨組成員、市城建開發辦主任張其悅介紹，2017年我市將保持房地產開發建設平穩推進，穩定房地產開發建設投資，力爭全年完成房地產開發投資3700億元，房地產開發投資占固定資產投資的比重保持在20%左右，房地產業增加值占GDP的比重保持在5%左右。據市城鄉建委黨組成員、市城建開發辦主任張其悅介紹，去年，我市房地產新開工面積4875.2萬平方米，同比下降16.1%，共完成房地產開發投資3725.95億元。其中，都市功能核心區和都市功能拓展區完成開發投資2358.36億元，同比下降3.3%；城市發展新區887.58億元，同比增長2.7%；渝東北生態涵養發展區359.01億元，同比增長6.2%；渝東南生態保護發展區120.99億元，同比增長21.5%。在控制土地供應量和去庫存的大背景下，去年我市房地產開發投資占全市固定資產投資的21.5%，實現房地產業增加值926.19億元，同比增長7.5%，占GDP的5.3%，為促進全市經濟增長作出了重要貢獻。在改善市民居住品質和居住環境方面，截至去年底，我市有在建房地產開發項目1587個，新增城市道路450公里，打通城市斷頭路30條，幼兒園、中小學校、生活超市等各類配套基礎設施建設順利實施。值得一提的是，自企業信用信息平臺正式建立以來，我市還通過信用體系建設專網，對擁有良好行為記錄的1100余家次房地產企業進行了公示，對信用良好企業的預售資金首付款免除監管423億元，并對200余家次企業違法違規行為進行了曝光。

6，重慶路橋費問題

【消息基本可靠如有疑問請咨詢官方】這幾天來我收到的消息基本上是一致的，情況如下：1、2018年1月1日零時起，取消主城區路橋通行費征收；2、繞城高速公路及以內的渝鄰、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂6條射線高速，按高速公路收費規定、標準及方式，按次收取通行費。內環快速路，繞城高速公路以內的市政道路、橋梁，繼續免費通行。3、為頻繁通行于繞城高速及以內6條射線高速的車主，設置“套餐通行費”，標準按目前主城路橋通行費年費標準執行，每年一次性購買后，車輛在其購買有效期內，免費通行繞城高速及6條射線高速。車主可撥打96096、12122服務熱線咨詢，在“次費”和“套餐通行費”中自主選擇。4、2018年1月1日前注冊登記的主城區機動車車主，應按規定繳納2017年及以前年度的主城區路橋年費。已提前預繳2018年路橋通行費的機動車車主，可在2018年1月1日至3月31日期間，前往重慶市路橋收費管理處集中辦理退費。咨詢退費可撥打該處24小時電話023—966598。

你好，主城區路橋通行費為我市設立的一項行政事業性收費項目，收費依據為《重慶市主城區路橋通行費征收管理辦法》（重慶市人民政府令第265號），繳費對象為通行主城區路橋的車輛所有者，其收入主要用于支付路橋的租賃費、路橋的維護管理費用和貸款的還本付息費用及路橋通行費征收成本。 2002年，市政府決定取消主城主要路橋收費站點，實行主城路橋通行年票制，不僅極大地提高了主城車輛通行速度和效率，而且為主城路橋建設和維護提供了資金來源，也加快了主城路橋內環外移，主城帶動幅射周邊區縣經濟發展的作用日漸顯現。隨著我市城市不斷擴張，主城路橋也不斷外移，租賃射線道路逐漸增加，從通車里程上看，收費標準是在下降。路橋收費已無法滿足維護、租賃、回購路橋的貸款還本付息等支出需求。截止目前，市城投公司路橋收費收入歸還的路橋改革項目貸款余額仍達100億左右。經測算，在不新增路橋租賃、回購項目，且不下調通行費收費標準的前提下，2017年可基本實現年度收支平衡，以前年度累計的資金缺口要到2024年才能全部消化。鑒于主城交通的重要道路、橋隧建設任務仍十分繁重（如紅巖村大橋、白居寺大橋、嘉陵江水土大橋等以及幾條重要的主城環線快速路），建設資金需求很大；主城年票路橋外移和租賃射線增加也必將增加維護和租賃費用的實際情況，如果降低收費標準，將出現更大的資金缺口，不利于推進城市基礎設施建設。下一步，我局將積極市級有關部門開展調研，加強路橋收費管理，創新路橋收費征管模式，推進市城投公司主城路橋和租賃射線通行的政府購買服務工作。同時積極配合有關部門探索研究主城路橋建設的投融資管理模式，在城市基礎設施項目中推進政府資本和社會資本合作投資的“PPP”模式，拓寬主城城市建設資金來源，加快城市交通基礎設施建設步伐。轉至重慶政府郵箱

7，關于重慶農村生活水平變化調查報告

二、調查數據及分析從對典型的調查（以下簡稱調查）數據來看，農牧民人均純收入2900元，其中，農戶調查人均純收入2709元，牧戶調查人均純收入5881元，按上、中、下等收入來看，農戶人均收入為上等戶3680元、中等戶2799元、低收入戶1582元，牧戶人均收入上等戶8820元、中等戶6859元、低收入戶2219元，具體收支分析如下：（一）農戶種植業收入占總收入的31.5%，支出占總生產費用支出的38.8%。在調查中發現，傳統種植業收入占總收入的比重越大，人均純收入相對較低，（二）農區牧業社牧戶和農區養殖戶畜牧業收入出現反差。牧業社牧戶和農區養殖戶，畜牧業收入占總收入的比重分別是37.8%和88.2%。在調查中發現，我縣畜牧業示范區以畜牧業為主，種植業為輔，種養互補的種養結構大大降低了養殖成本，縮短了出欄周期，加上經營方式靈活，經濟效益更加顯著；發展區畜牧業靠天然草場放養為主，青飼草料多為購買，增加了養殖成本，經營方式較為原始，經濟效益一般；農區牧業社牧戶的畜牧業收入在總收入中的比重普遍較低，如泉口鎮西河壩村畜牧業收入比重僅占總收入的26%。主要原因是草場狹小，基礎設施條件差，養殖規模小、商品率低；農區養殖戶的畜牧業收入在總收入中的比重相對較高，（四）工資性收入成為全縣純收入的主要支撐點和增加農牧民收入的亮點。農區人均純收入3千元以上的村（五）財產轉移收入調查數據和財政、農牧等部門提供的數據基本相同，主要以糧食直補和退耕還林草為主。三、農牧民收入增長的特點（一）外出務工收入大幅度增加。勞務經濟的快速發展成為我縣農牧民增收的主要來源。隨著市場經濟的進一步深化，廣大農牧民群眾的思想觀念從靠天、靠單一產業的傳統觀念逐漸向多種化、專業化觀念轉變，對剩余勞動力轉移及其發展前景的認識不斷深化。同時隨著我縣固定資產投資規模的不斷加大，公路、小城鎮建設等基本建設項目不斷增加，廣大農牧民務工的機會逐年增多，勞務經濟得到快速發展，推動了我縣農牧民工資性收入的增長。（二）農牧業收入增幅明顯。農牧業生產成為農牧民增收的根本保證。近幾年，隨著國家惠農政策的不斷出臺，極大地調動了農牧民發展生產的積極性，加上氣候變暖對我縣農牧業生產非常有利，農牧業生產得到了良好的發展，商品率大幅提升。同時，2007年農牧業產品價格持續穩中增長，農牧民家庭在價格上揚中獲得較大利益。出售量增加和價格上揚，為農牧民收入增長提供了保證，使第一產業收入對農牧民收入增長的貢獻大大增加，人均收入達1677元，占純收入的57.8%。（三）轉移性收入增加較快。國家各項惠農政策的深入實施，有力促進農牧民收入的增長。2004年以來國家相繼出臺了糧食直接補貼、良種補貼、購置和更新大型農機具補貼等一系列優惠政策，使種糧農民得到實惠，加之實行多年的退耕還林還草補貼，免除農牧業稅以及農村家庭子女上學“兩免一補”和近兩年開展的農村合作醫療等政策性因素使農牧民收入中的轉移性收入明顯增加，顯現出國家各項惠農政策對促進農牧民增收所產生的實際效果。