現在好多殘疾人都買車我是殘疾人也想買對殘疾補貼和低保有影響嗎。享受低保待遇和殘疾人兩項補貼的殘疾人，殘疾人兩項補貼，分別是困難殘疾人生活補貼和重度殘疾人護理補貼，再次，對于低保戶中殘疾人來有一個特殊的規定，即，很明顯，任何民生政策規定的背后，都有明顯的人文情懷，民生政策確實是有溫度的。

1、現在好多殘疾人都買車了，我是殘疾人也想買一輛車代步，對殘疾補貼和低保有影響嗎？

因在民政部門工作，我來簡單地回答一下這個問題。先說答案：購買超過當地政府確定價格標準的車輛，按政策規定，必須取消低保和其他政策補助，為什么這么說呢？首先，必須明確的是：申請低保和殘疾人兩項補貼，都要符合政策規定的條件。就低保而言，關鍵的條件只有兩個：1、共同生活的家庭成員，其家庭人均收入低于當地政府確定的低保標準，

簡單概括：因為收入低，無法維持家庭基本的生活需要，才由政府給予資金補助。2、家庭財產狀況符合當地政府確定的認定標準，家庭財產的范圍非常寬泛，各類機動車輛恰恰就屬于家庭財產的范疇。同時，低保一般以家庭為單位綜合考慮，這是一般情況，對于殘疾人來說：符合特定的條件時，也可以以單人戶的方式，只將殘疾人本人納入低保范圍，這是特殊情況。

殘疾人兩項補貼，分別是困難殘疾人生活補貼和重度殘疾人護理補貼，簡單地說：前者的補貼對象是低保家庭中的殘疾人，以有因殘疾造成的額外生活支出為限；后者的補貼對象是殘疾等級被評定為一級、二級，且有持續6個月以上的長期護理需要的重度殘疾人為限。不詳細展開，可以肯定地說：不符合相應的條件，或者己經享受相應的政策補貼，但在情況發生變化之后，不再符合政策規定的條件時，就應該取消相應的政策待遇。

其次，所謂的“車”，一般是指家庭自行購買的機動車和大型農機具，具體包括了汽車、小轎車、摩托車、輕便摩托車、拖拉機、電動車等。在低保政策上，以上車輛均屬于家庭財產的范疇，一般由當地政府研究確定了購置價格的限額標準，如果有超過限額標準的車輛，就可以認定家庭財產狀況超標，不能納入低保；即使己經納入的，也要取消待遇。

例如，5萬元以內，也就是說：僅就車輛的購置價格而言，超過限額標準的，就可以取消低保待遇。同時，使用機動車輛肯定要加油或者充電的，加上車輛的保險等，無論怎么算，每年的固定支出一般在一萬元以上，使用成本是比較高的，因此，當然是一種高標準的消費活動。人們常說：吃飯穿衣量家當，本來連自身基本的生活需求都沒有能力滿足，要由政府以低保金的方式予以幫助的低保戶，卻有能力支撐高標準的消費行為，就有點說不過去了。

要永遠記?。旱捅＝鹬槐Ｕ系捅艋镜纳钚枰?，永遠是雪中送炭；有能力進行高標準的消費活動，還要享受低保金，那無異于肥肉上貼膘、錦上添花，那性質就徹底變了，難道政府還有義務貼錢，讓你去享受高標準的日常消費嗎？總之一句話：低保戶有超過限額標準的機動車輛，必須取消低保待遇，沒有任何討價還價的余地。再次，對于低保戶中殘疾人來說，有一個特殊的規定，即：只由肢體殘疾人專用的功能性補償代步機動車輛，不在限制范圍之內，

否則，就等于限制肢體殘疾人活動范圍，讓他們足不出戶，那就有點不講道理了。很明顯，任何民生政策規定的背后，都有明顯的人文情懷，民生政策確實是有溫度的，最后，回答題主的問題：現在好多殘疾人都買車我是殘疾人也想買對殘疾補貼和低保有影響嗎？通過以上分析，可以肯定地說：享受低保待遇和殘疾人兩項補貼的殘疾人：1、完全可以購買專用于補償殘疾人功能缺失的代步機動車輛，不影響低保待遇；2、也可以購買當地政府確定的車輛價格限額標準以下的小汽車，也不影響低保及相關待遇；3、購買超過政府確定的價格限額標準以上的車輛，就必須取消低保待遇以及困難殘疾人生活補貼，只保留重度殘疾人護理補貼。