我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導航。在鄭州跑外賣，大部分平均收入在5000塊錢左右，我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的，在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑，送外賣全靠熬時間，一個字就是“干”。

1、鄭州跑外賣怎么樣？一天能賺多少？

在鄭州跑外賣，大部分平均收入在5000塊錢左右。能夠月收入六七千以上都是特別辛苦，而且特別拼命的，還有就是根據不同的人，差距都很大，畢竟送外賣也不是說你想不怕辛苦就可以，因為大多數人的不怕辛苦，無非就是時間長一點，多干點活，多接點單。但是送外賣不一樣，他的接單時間比較集中在三餐，如果你想多掙錢，就要速度很快，效率很高，一次多接單。

有的人做事比較穩重謹慎比較小心，他一次也不敢接太多單，忙不過來也怕不安全，像網上說的，有的人月入過萬一個月八九千，這樣子的是很少的，還有就是不管吃不管住這一個開支，你要想一下。如果你能夠找個工作，在四五千塊錢，就不建議你全職去送外賣，可以在工作之余每天兼職送外賣，比如說美團眾包，這樣子的話可以顧住你的生活費，你工作的錢可以留下來。

大錢賺不來的時候，小錢就不能不在乎，另外一點你想全職還建議，你是有其他的事情，比如說你還有一兩個副業，比如說在做銷售，在做推廣，在做什么業務，有一些是在學習考證等等，因為送外賣比較自由，可以合理的規劃時間。另外一點，你首先要把地方給非常非常的熟悉，這樣的話能夠接受你的時間提高效率甚至經常去的地方電動車應該停在哪里，甚至小區有的小區不讓進，你要提前打電話，有的讓進的小區你要送上去經常去的小區，甚至幾號樓，大概它的樓號怎么排列你都要記住，外賣的老手都是非常熟悉的，

2、在鄭州送外賣，選哪個平臺比較好，專送和眾包哪個好？

個人建議是加入美團和餓了么都可以加入，因為兩個平臺可以相輔相成。第一、美團現在出了一個忠誠計劃，就是眾包的訂單優先派給忠誠計劃的人，然后只要有訂單就會給你派單，單量有一定的保證，所以收入有一定的保證，但是，限制條件比較多，比如單價比正常的略低，超時扣費比較厲害，高峰期必須在找，工資周結等等。好多眾包騎手不想加入忠誠計劃，有可能就是這里邊的限制太多，單價太低的原因，

第二、餓了么平臺，感覺餓了么平臺相對比較穩定，除了一些比較偏的區域訂單量少，其他訂單量比較多的訂單相對來說餓了么會比美團好一點。因為餓了么的單價相對于美團會略高一點，在單量一定的情況下，餓了么的收入相對于美團應該會高一點，綜上所述，單量不多的區域可以美團眾包和餓了么平臺都可以跑兩個平臺可以相輔相成，可以增加收入。

3、在鄭州外賣、跑腿、電車摩的各自的收入怎么樣？

在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑，我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的。上個月搞活動沖單5天掙了2000多，相當于一天400多塊，送外賣全靠熬時間，一個字就是“干”！我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導航。如果熟悉路線之后可以一次性接4單甚至是7單，那么一趟單跑下來收入50元左右，增加收入的前提條件是要先熟悉區域、路線、商家及各商圈，

中原萬達、二七萬達、錦藝城、曼哈頓等等商圈先去看看，熟悉路線，摸清商家位置。工欲善其事，必先利其器，把地圖刻在心上，你就成功了！跑腿也不錯，uu跑腿、美團跑腿、蜂鳥也有同城送的單子，跑腿單價普遍比外賣訂單單價高，距離越遠價格越高，跑遠單附加接1個或2個近單收入會更高。曾經我也想去跑摩的，路上抓車，我就沒跑摩的了。