首先需要感謝蘇州政府提前的高瞻遠(yuǎn)矚，目前從市場和各大城市對共享單車的近況來看，蘇州政府的拒絕共享單車這一決策是正確的，就上海，等城市，共享單車已經(jīng)嚴(yán)重影響市容和行車道路安全，可以這么形容，已經(jīng)泛濫成災(zāi)，從就近蘇州的上海城市看，隨著ofo共享單車的倒閉，各大共享單車和共享電動車都在倒閉，所以沒有規(guī)矩真的不行，蘇州的共享單車雖然沒有共享單車可以隨處停放，但是蘇州的存儲點已經(jīng)基本實現(xiàn)覆蓋，相對已經(jīng)很方便了。
1、蘇州為什么沒有共享單車，只有一個永安行？
共享單車確實給人們出門帶了很多方便，但是有部分素質(zhì)差的人亂扔亂丟搞破壞，像我國今天的共享單車還是挺多的，摩拜單車、小黃車、小藍(lán)車和滴滴單車等是最近比較火的，而蘇南那塊的話基本上都是永安行的共享單車，其他的共享單車很少見，也是很好解釋的。很簡單因為永安行很久很久就和當(dāng)?shù)毓俜胶献髁耍采w率已經(jīng)很高很完善，第二就是其他品牌進(jìn)不來，只是像創(chuàng)業(yè)公司一樣半夜突然拉一車投放，可是過兩天就被收了，像今天的一些大城市也都是禁止過多的共享單車入駐市區(qū)，因為入駐的多了投入過量，還還影響交通，
2、為什么在蘇州很少有共享單車？
在回答這個問題之前，首先讓大家弄清楚幾個概念共享單車等于公共自行車？如今最火的共享單車莫過于ofo和摩拜自行車，以至于人們認(rèn)為共享單車等同于這兩個品牌，我想題主所謂蘇州很少有的共享單車就是指這兩種。以上是兩種概念的百科，可以看出二者的理念幾乎完全相同，不同的是對城市整體交通系統(tǒng)規(guī)劃的側(cè)重不一樣。還有一種說法是共享單車就是無樁公共自行車，如果按照這種說法，蘇州的確很少有共享單車，
蘇州有比較完善的公共自行車系統(tǒng)蘇州新區(qū)的所有道路都有專門的自行車道，人們持有良好的自行車使用習(xí)慣。蘇州有大量有樁的永安公用自行車，各廣場、小區(qū)、景區(qū)、學(xué)校等人流量大的地方或者是人們出行的出發(fā)點和終點上，都有永安公用自行車的停放樁，密度相當(dāng)大，同時，這些自行車使用起來也很方便，你可以辦一張自行車卡刷卡使用。
3、拒絕共享單車，蘇州為何如此保守？
首先需要感謝蘇州政府提前的高瞻遠(yuǎn)矚，目前從市場和各大城市對共享單車的近況來看，蘇州政府的拒絕共享單車這一決策是正確的，就上海，等城市，共享單車已經(jīng)嚴(yán)重影響市容和行車道路安全，可以這么形容，已經(jīng)泛濫成災(zāi)，從就近蘇州的上海城市看，隨著ofo共享單車的倒閉，各大共享單車和共享電動車都在倒閉，所以沒有規(guī)矩真的不行，蘇州的共享單車雖然沒有共享單車可以隨處停放，但是蘇州的存儲點已經(jīng)基本實現(xiàn)覆蓋，相對已經(jīng)很方便了。
