當(dāng)然會(huì)停，綿陽是西成高鐵經(jīng)過的一座重要的城市，豈會(huì)不停，西成高鐵在綿陽市境內(nèi)設(shè)有江油北站、江油站、青蓮站和綿陽站四座車站。19年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時(shí)300公里/每小時(shí)，青蓮站是位于綿陽江油市青蓮鎮(zhèn)的一座小型高鐵站，是成綿樂城際鐵路和西成高速鐵路的共線車站，其實(shí)就是江油至成都東段借用西成高速鐵路，青蓮站每天停靠的車次并不多，僅有9趟高鐵動(dòng)車車次，這也是因?yàn)榍嗌徴痉?wù)的人群有限，僅僅服務(wù)青蓮鎮(zhèn)的百姓出行。

1、西成高鐵經(jīng)過綿陽會(huì)停嗎？

當(dāng)然會(huì)停，綿陽是西成高鐵經(jīng)過的一座重要的城市，豈會(huì)不停，西成高鐵在綿陽市境內(nèi)設(shè)有江油北站、江油站、青蓮站和綿陽站四座車站。其中綿陽站是這四座車站中規(guī)模最大的一座車站，寶成鐵路和西成高速鐵路在此共站，站臺(tái)規(guī)模達(dá)到5臺(tái)12線，綿陽站每天停靠105趟高鐵動(dòng)車車次，可以通達(dá)北京、上海、廣州、重慶等國內(nèi)主要大城市，最遠(yuǎn)可以到達(dá)東北的沈陽，綿陽站的通達(dá)度還是非常不錯(cuò)的，

綿陽站最早的一趟動(dòng)車是成都東至綿陽的C6224次，最晚的一趟動(dòng)車是太原南至成都東的D1905次。青蓮站是位于綿陽江油市青蓮鎮(zhèn)的一座小型高鐵站，是成綿樂城際鐵路和西成高速鐵路的共線車站，其實(shí)就是江油至成都東段借用西成高速鐵路，青蓮站每天停靠的車次并不多，僅有9趟高鐵動(dòng)車車次，這也是因?yàn)榍嗌徴痉?wù)的人群有限，僅僅服務(wù)青蓮鎮(zhèn)的百姓出行，

江油站同樣是寶成鐵路和西成高速鐵路共線的車站之一，曾經(jīng)的江油站在汶川大地震中被震毀，我們現(xiàn)在看到的江油站是災(zāi)后重建的新江油站，目前江油站每天有60趟高鐵動(dòng)車車次，可以通達(dá)北京、上海、西安、太原、鄭州、重慶、青島等城市。江油北站是位于江油市厚壩鎮(zhèn)的一座小型高鐵站，和青蓮站一樣，站臺(tái)規(guī)模僅有2臺(tái)4線，雖然叫江油北站，但是距離江油市區(qū)有40公里的路程，因此乘坐高鐵動(dòng)車前往江油的旅客需要注意分辨，前往江油市區(qū)還是要坐到江油站下車，

2、達(dá)州高鐵站修在哪里？

謝謝邀請！我是小李，達(dá)州屬于四川省，達(dá)州與廣安人口高達(dá)千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標(biāo)250不預(yù)留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時(shí)的，所以成都希望它走達(dá)州以方便連接出川進(jìn)京通道，12月8日由達(dá)州市市委書紀(jì)主持專題會(huì)議，有關(guān)達(dá)州高鐵選址由達(dá)州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排，由中鐵二建匯報(bào)了初步選址情況，包括客流量的未來發(fā)揮情況！2019年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時(shí)300公里/每小時(shí)。