物流操作員，物流操作員是干什么的

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-04-04 09:54:51 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1，物流操作員是干什么的
2，物流操作員是什么

1，物流操作員是干什么的

所謂物流系統(tǒng)操作員看你物流公司的規(guī)模大小。 1大點(diǎn)的物流公司分工明確，一般就是分單，開(kāi)單，整理單據(jù)，電話營(yíng)銷和接聽(tīng)電話，或者是客服類。上班時(shí)間9-10小時(shí) 2小點(diǎn)的物流公司，對(duì)不起，除了上面的你全干，你還得搬搬貨，挨罵也是常有的事。12小時(shí)+++++

數(shù)據(jù)采集,貨物裝卸,搬運(yùn).沒(méi)有體力不去,很辛苦,不能上夜班不要去,多半上夜班.工資一千以上,兩千以下,接受不了不要去那工作說(shuō)白了就是搬運(yùn),跟車送貨打包工,很簡(jiǎn)單的,你也要準(zhǔn)備上夜班11個(gè)小時(shí),實(shí)在你找不到工作可以當(dāng)回民工,最起碼能養(yǎng)活自己.沒(méi)辦法現(xiàn)在中國(guó)不缺人,你不去有人為了不挨哦搶著去.

物流操作員是干什么的

2，物流操作員是什么

主要還是體力上的工作，搬貨，送貨，輕松一點(diǎn)的就是打碼，貼標(biāo)簽什么的，男孩子還可以干干，女孩子有點(diǎn)費(fèi)力

不同企業(yè)有不同安排,有的是處理系統(tǒng)數(shù)據(jù),有的是實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)操作.實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)操作在不同公司中又有多種劃分,如撿貨員,分揀員,配貨員,裝車員,倉(cāng)管員,叉車司機(jī),裝車工等等很多的工種,這主要看公司是怎么稱謂和工作如何劃分了. 所以不能一概而論.物流操作員是一個(gè)很大范圍的工種.

我來(lái)回答吧不知道能不能幫上你呵呵物流操作員主要工作是跟單錄入問(wèn)詢等工作不涉及搬運(yùn)這點(diǎn)你不用擔(dān)心的。國(guó)際貨運(yùn)物流操作員工作流程一、接受貨主詢價(jià)1、海運(yùn)詢價(jià)：①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；②主要船公司船期信息；③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；②各港區(qū)裝箱價(jià)格；③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20gp=31cbm6*2.38*2.382517mt1×40gp=67cbm12*2.38*2.385525mt1×40hc=76cbm12*2.7*2.381×45gp=86cbm（注：gpgeneralpurpose普通箱；cbmcubicmetre立方米；mtmetricton公噸；hchighcubic高箱）5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝三、訂艙1、繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。四、做箱1、門到門：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。2、內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（clp）五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦需提供商會(huì)核價(jià)章2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。六、提單確認(rèn)和修改1、問(wèn)明顧客“提單”的發(fā)放形式：①電放：需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。②預(yù)借(如可行)需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。③倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。*此種情況下，多半是簽發(fā)houseb/l.④分單：應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。⑤并單：應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單。⑥異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。七、簽單1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。2、是否需要手簽。八、航次費(fèi)用結(jié)算1、海運(yùn)費(fèi)①預(yù)付(freightprepaid)②到付(freightcollect)2、陸運(yùn)費(fèi)①訂艙②報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)③做箱(內(nèi)裝/門到門)④其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改。九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1、貨主自來(lái)取件的,需簽收。2、通過(guò)ems和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)”等要素以備日后查證。十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單”十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題的,需更改并要提供如下資料:1、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件；②場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；③提單正本復(fù)印件兩張；④裝箱單(containerloadplan)復(fù)印件；⑤更正單（三聯(lián)、正本）。2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）①船開(kāi)5天（工作日）內(nèi)沒(méi)能及時(shí)更正的:先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（packinglist）貨主重新提供報(bào)關(guān)單提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）②船開(kāi)5天（工作日）內(nèi)更改的提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）正本、正確的報(bào)關(guān)單正本、正確的發(fā)票、裝箱單以上內(nèi)容摘自：http://www.hzjs56.com文章出處：http://www.hzjs56.com/1_news_1.asp?id=767

負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)

物流操作員是什么