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1，電動車電池不耐用了怎么修復
2，自己怎樣才可以把電動車電瓶修復
3，怎樣修復電動車電瓶
4，電動車電瓶如何修復
5，怎么才能修復電動車蓄電池
6，電動車干電瓶修復方法
7，電動車電瓶壞了怎樣修復

1，電動車電池不耐用了怎么修復

如果是電瓶內的電解液不足導致電瓶不存電，這時需要往電瓶內加注適量的蒸餾水，用以提高硫酸鉛的溶解度，然后進行充電。另外，如果電瓶電壓低于10v，電瓶也會不存電，而且也充不進電，這時可以使用修復儀。生活中，不少電動車用戶都會遇到這樣的問題，那就是電池用了一兩年后，就會出現損壞的問題，而推去維修店進行維修時，維修人員都是建議大家直接換新的。如果是電瓶內的電解液不足導致電瓶不存電，這時需要往電瓶內加注適量的蒸餾水，用以提高硫酸鉛的溶解度，然后進行充電。如果沒有蒸餾水，可以加注純凈水，但不可以加自來水，這樣會造成電瓶放電嚴重。另外，如果電瓶電壓低于10v，電瓶也會不存電，而且也充不進電，這時可以使用修復儀，利用修復儀的高阻修復將電瓶電壓重新提高到10V以上，這樣才能把電充進去，從而達到修復效果。

電動車電池不耐用了怎么修復

2，自己怎樣才可以把電動車電瓶修復

可以的．你可以給電池進行修復充電．就是恒流充電，反復幾次恒流充電后，電池就會好一點．但是建議你不要接觸電解液，液體那東西是稀硫酸，有腐蝕性的．

您好：電瓶一般都是產生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：長時間的大電流放電、虧電情況下形式、和長期的讓電瓶處于虧電情況下、缺水等。其實修復方法很多，你個人沒有專業的修復設備，只能加水進行保養下。電瓶不論是免維護的干電瓶或者是加水的水電瓶，都是需要維護的。免維護并不是一點不用維護的，只是維護的不怎么頻繁。一般電瓶修復是通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。這些你沒有，只好加水，進行簡單的維護下。水是有要求的，自來水和地下水以及礦泉水都是不行的，要用蒸餾水、去離子水或者高純水才可以。

自己怎樣才可以把電動車電瓶修復

3，怎樣修復電動車電瓶

電池損壞分為物理性損壞和化化學性損壞，對于物理性損壞可以用“科帝”電池修復機器進行維修，而化學性損壞有些可以進行電瓶翻新，但也有的直接就報廢了。這些修復方法為： 1、重新配組。整組電池損環以后，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。 2、補水。對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以后，電池都利用處于過充電狀態把電池由“準貧液”轉為“貧液”狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。3、消除硫化。采用“科帝”電池修復設備，對電池進行消除硫化的處理。4、采取微粒發生器并聯在電池上，對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由于修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。 5、綜合修復方法。對電池采用定期檢驗，及時除硫和補水，單只電池充電、重新配組。

電動車電瓶主要是加液、去硫、配組，硫化、饋電的用修復儀去除硫化，斷格、短路的手工開蓋換極板。

怎樣修復電動車電瓶

4，電動車電瓶如何修復

你的電池的現象肯定是硫化了，應該用好的修復儀修復一下就好了。

只能買或換，電瓶修不了，換一個50元，一般的電瓶保質期是3年或一年，沃特是經常虧電才去換新的？有的話你在你買電動車的地方換一個新的你的電動車電瓶有保質期沒

沒得修

不是所有的電瓶都能修復的，必要的時候還可以翻新一下。修復方法： 1、重新配組。整組電池損環以后，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。 2、補水。對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以后，電池都利用處于過充電狀態把電池由“準貧液”轉為“貧液”狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。 3、消除硫化。采用“科帝”電池修復設備，對電池進行消除硫化的處理。 4、采取微粒發生器并聯在電池上，對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由于修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。 5、綜合修復方法。對電池采用定期檢驗，及時除硫和補水，單只電池充電、重新配組。

5，怎么才能修復電動車蓄電池

電動車蓄電池修復主要是針對電池硫化。如出現極板活性物質脫落、極板軟化、斷極、斷格、極板串孔、外殼漏液等硬件上的損壞是無法修復的。由于人們在使用過程中的不當操作和電池自身的某些缺陷，電池容量的下降，電池使用壽命大幅縮短，于是，電池修復技術便應運而生了。電池修復技術歷經了加酸法、大電流充電法、水療法、激活、掃描、寬頻、高頻、諧振、脈沖等修復階段，前期的這些技術日益淘汰，現在的小銅匠電池修復液修復技術是比較先進的，人人會操作，電池恢復如新，包用一年。不需要其它儀器，現今的修復技術日趨完善。

如何解決蓄電池問題

電動車用鉛蓄電池，正常使用過程中是不需要加水維護的，過保質期了且不能滿足行駛需求時可以嘗試修復。修復電池前首先要確定電池故障的原因，分析是否可以修復。一般可修復的有硫酸鹽化的，過放電的，不能修復的有短路的，斷路的，外殼破殘的。然后可以去放電檢測，分析診斷，需補加液還是需充放電循環幾次等等，具體如下：加水必須要加去離子水或純凈水（蒸餾水），切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。1、先將電池完全放電，因為放電后電池內部酸液密度基本為1.1g/mL以下;2、將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意保存好，不要搞臟了安全閥，以備后用;3、加水，一般12AH的電池一單格加水量為8～10g，20AH的電池一單格加水量在15g左右；4、靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；5、進行充電，充滿電后再進行完全放電，如此循環個三次。按以上完成，容量會有所好展。一般20AH的電池補水量在15mL每格即可（在放電后進行補液），然后進行充放電兩三次循環，容量會有所好展的。

最好換新的吧，要不加電解液

6，電動車干電瓶修復方法

1.5-2年了時間最好是去換新的，買一瓶純中純純凈水，電瓶開蓋后用針管加入水后把電全部放光，（用燈泡12伏放電，燈泡不亮再接著放3小時）把電瓶電極反接充電，以后你的電瓶正極就是負極了，負極就變成正極了。充電是還原反映，就是把負極版上的鉛合金吸到正極版上，用電是化學反映就是把兩個極板的合金變成游離態的鉛，你反用電瓶就是在修復電瓶，可以用一段時間，幾個月或一年。不過你的電瓶以后只能反用了。

在開店修理電瓶的時候，有時候一年都遇不到一兩個電瓶斷路或者短路的！他們大肆宣揚手工開蓋修電瓶簡直就是騙我們不懂這行的朋友！故弄玄虛！你們可以到電瓶廠里售后服務部去看看是怎么修電瓶的，有一個人在換極板嗎！如果換了極板可以用難道廠里的工程技術人員不去換嗎！平衡和一致性是電瓶的最關鍵的使用標準！電動車電瓶要求的是容量！容量就是這個電瓶所能裝多少電，通俗的講！他們忽悠不懂的朋友們換了極板給大家看了有電了就可以了！我們外行那里知道電瓶的容量和在使用中的電量衰減的事情！在他們那里學習了手工換極板和組裝電瓶回家，信心滿滿的租房開店！你們哪里知道等待你的將是什么！倒閉！組裝的電瓶不到兩個月就失去平衡導致容量急劇下降直到客戶每天找來吵！給別人修過的電瓶用不了一個月就熄火了！到那時自己也許就會想起我所說的話是真的了！好多朋友看過我的帖子以后根本沒有把我說的放在心上，最后倒閉了才會想起我說的話！重新來向我請教！真的追悔莫及！都是那些誘人的照片惹的禍！騙子的花言巧語真的很誘人！

先檢查電瓶損壞的原因，硫化的用機器修理，斷格的手工開殼修理

硫化的用機器修復，斷格的手工開殼修理

首先要添加蓄電池補充液，使用超過一年半的電瓶都會缺液的，然后用充電機充滿電，再用修復儀進行24小時去除硫化，最后檢測電瓶容量，充滿電就可以了。

7，電動車電瓶壞了怎樣修復

自己不能修。你的電瓶如果是4塊12伏串聯的48伏電瓶的話不可能4塊都壞了，哪個壞了更換哪個。

有專業修復電瓶的

電池的常見失效形式 1．不平衡大多數的鉛酸蓄電池不是單獨使用的，而是多塊在一起用如：“電動車電池通常是三塊或者四塊一起”每一組電池中出現一塊或者兩塊落后，就能導致其他好的也無法正常使用，這叫不平衡。 2．失水在電池充電過程中，會發生水的電解，產生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。水在電池電化學體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會降低參與反應的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積導致電池內阻上升，極化加劇，最終導致電池容量下降。 3．硫酸鹽化電池放電時，在正極負極都產生硫酸鉛，正極由于氧極氧化作用的存在，硫酸鉛極易在充電時轉化成二氧化鉛，而負極則不同，在長期虧電保存，經常過放電，長期充電不足等因素存在的情況下，會逐漸在負極表面形成一層致密堅硬的硫酸鉛層，不僅本身溶解度大幅度下降，難以參加反應，同時堵塞了電解液和深層活性物質的接觸通道，從而導致了電池容量下降。 4．極板軟化極板是多空隙的物質，有比極板本身面積大的多的比表面積，在電池反復的充放電循環過程中，隨著極板上不同物質的交替變換，將會使極板空率逐漸下降，在外觀表現上，則是正極板的表面由開始時的堅實逐漸變的松軟直到變成糊狀，這時由于表面積下降，將會導致電池容量的下降。大電流充放電、過放電都會加速極板的軟化。 5．板柵腐蝕目前生產上使用的合金有3類,傳統鉛銻合金,低銻或超低銻合金,鉛鈣系列.上述三種合金鑄成的板柵,在蓄電池的充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,最后導致喪失支撐活性物質的作用而使電池失效;后由于二氧化鉛腐蝕層的形成,使鉛合金產生應力,使板柵線性長大變形,最后使極板整體遭到破壞以及腐蝕.電池的骨架板柵由鉛合金制作而成，雖然其有很強的抗腐蝕能力，但長期浸泡在酸性電解液當中，仍然會使起發生金屬腐蝕，以至于發生板柵裂隙甚至斷裂，導致容量的下降。 6．短路正負極板間本來應該由隔膜（板）隔開，但如果有焊渣或枝晶穿透，則正負板想連，形成短路，嚴重的短路可導致該單體電壓變為零，如果導致正負相連的物質本身電阻較大，比如枝晶，則不會馬上使該單格電壓變為零，而是發生較快的自放電，俗稱軟短路。 7．開路一般發生在匯流排焊接以及極柱焊接和端子焊接階段，表現形式通常不是完全斷路，而是虛焊，這時在該虛焊處會產生很大的內阻，導致電池容量下降。電池有可能一開始各方面都正常，在用了一段時間后發生虛焊現象，這通常是由于在焊接時沒有焊好，存在裂隙，過在使用過程中，這一區域將產生尖端腐蝕，致使裂隙以較快的速度加大。修復方法：100a檢測電池電壓0v為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。電瓶的修復，可以通過各種手段來把電瓶的某些性能恢復到與新電瓶接近的水平。常用的電池修復方法 1．不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一直的電池一起用。 2．失水修復方法：撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是abs膠粘接的，一些電池是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電照著，看小孔內部是否有干涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。無經驗者可以按每孔5ml掌握。最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管后使用。 3.硫酸鹽化修復方法：將硫化的電池用脈沖修復儀修復，采用高壓（30v-50v）脈沖（8330hz）小電流（電池標稱容量的1%-2%）的方式，用10到20小時的時間，去除電池里結晶后變的堅硬的硫酸鉛。 4．極板軟化修復方法：將電池放電止10.5v后，用燈泡深放電1-5小時。然后用活化儀，活化修復。 5．短路修復方法：水電瓶，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出！電動車電瓶，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！ 6.開路修復方法：100a檢測電池電壓0v為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。用萬用表可以測量出電池開路的地方！常用修復工具電池修復儀電池修復儀分為綜合修復儀、脈沖修復儀、容量測試儀、智能充電儀和活化儀，可以分別針對電池的鹽化、不平衡、極板軟化、失水、開路等進行修復！比重計對電池進行補水時，調節電解液的比重！電烙鐵焊接電池用。數字萬用表用來測量電池的電壓和線路的通斷pvc膠水修復完畢，用來粘合蓋板用大螺絲刀用來撬開電池蓋板平板銼用來清理電池蓋板和電池上面的凸起用滿意請采納。

我會，沒分值，不值得！