現在出租行業就是個坑，我是一名北京的傳統出租車司機，為何叫傳統出租車、最初網約車進入市場后，出租車變成了巡游出租車，技能網約也能馬路上掃活，網約車卻只能網上預約。現在的鄭州市的出租車價格，新車大概48萬左右，一個人跑的話，肯定壓力大一點，付出多一點，如果一天能跑12個小時營業額400元左右，一個月車上的管理費用大概220元，鄭州市的出租車多少年來一直是免稅，現在是新能源出租車，每天的電費30到40元，如果是燃氣車輛60到70元，如果好好跑的話，一個人一個月的凈利潤在8千到9千元，比普通的工薪階層要強點，就是干出租車時間長了，太累容易引起各種各樣的職業病，出租車這個行業不能用身體去拼，要懂得勞逸結合。
1、現在鄭州買輛出租車自己跑劃算嗎？
現在的鄭州市的出租車價格，新車大概48萬左右，一個人跑的話，肯定壓力大一點，付出多一點，如果一天能跑12個小時營業額400元左右，一個月車上的管理費用大概220元，鄭州市的出租車多少年來一直是免稅，現在是新能源出租車，每天的電費30到40元，如果是燃氣車輛60到70元，如果好好跑的話，一個人一個月的凈利潤在8千到9千元，比普通的工薪階層要強點，就是干出租車時間長了，太累容易引起各種各樣的職業病，出租車這個行業不能用身體去拼，要懂得勞逸結合。
2、在鄭州開出租車收入怎么樣？前景如何？
現在鄭州的出租車價格呈上行趨勢，零公里的新卡羅拉差不多五十多萬，要是買藍車的話會再貴個幾萬塊錢，藍車是機場巡游車輛，起步價十塊，每公里的費用也比較高，可以理解為比較高檔的出租車，如果是自己的車，差不多一個月萬把塊，當然要看你怎么干，干的狠的有跑兩三萬的，這個沒辦法具體說，出租車司機經常說的一句話，同行不同命，
3、正月十五過去了，想在鄭州開出租車，行情怎么樣？一般是怎樣承包的？
開出租車，其實跑出租和上班差不多，一天十二個小時在車上累的很，開車時間長了身體吃不消，滿身都是病，包車，一月辛苦點能洛四五千左右，而在鄭州找個工作干，也能四五千塊錢，年齡不大的話還是找份工作吧！現在包車大概一月四千左右，最低一年起包，加上保險和公司費用，一月大概一千左右，也就是說你干不干，一月五千塊錢的費用得出，(這是一輛車的費用)。
4、現在還能買出租車嗎？
現在出租行業就是個坑，我是一名北京的傳統出租車司機，為何叫傳統出租車、最初網約車進入市場后，出租車變成了巡游出租車，技能網約也能馬路上掃活，網約車卻只能網上預約，隨后新能源出租電車的加入，出租車從巡游車變成了傳統出租車，也就是俗稱的油車，尤其地方或是加天然氣的車，叫氣兒車。滴滴網約車出行便宜、實惠，快捷，且全國車輛繁多，出租已經被擠兌的不行了，價值國家推行新能源車，傳統出租車合同到期后都要換成新能源電車，不好意思，強制性的，
5、在鄭州自己買車開出租前景怎么樣？
目前在鄭州買個出租車，49萬左右，出租車一般都是2個人開，白班和夜班，有早6點到晚18點，也有7-19點的，白班現在毛錢能掙400多元，現在都是燒的天然氣，白班跑200多公里用氣100元左右，自己的車還能凈落300元，要是包別人的車交個100-120元的班費還能掙200多元，夜班車少了公里數會跑的多一點，不偷懶毛錢也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利）。
