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1，臺州有地鐵嗎

臺州沒有地鐵。

沒有地鐵....據我所知

臺州有地鐵嗎

2，地鐵幾號線能做到臺州

外地到臺州只能坐客車或者是火車或者是飛機。地鐵是到不了臺州。

臺州隸屬于浙江，處于寧波和溫州中間，沿海城市！目前沒有地鐵！

地鐵幾號線能做到臺州

3，臺州城市軌道交通線的介紹

由中國城市規劃設計研究院編制的臺州市城市軌道交通線網規劃通過評審。規劃范圍包括臺州市區、溫嶺市和臨海市4543平方公里土地面積，按照城市軌道交通系統服務的特征，城鎮密集區是規劃的重點范圍。

臺州城市軌道交通線的介紹

4，臺州有地鐵嗎具體在哪兒

臺州沒有地鐵。杭州的地鐵都還在建呢，連寧波，溫州這樣的大城市都還沒有，臺州在未來20年內不可能建地鐵，除非臺州能像當年的深圳那樣。創造另一個奇跡。

22年的今天，臺州即將在臺州站和溫嶺城南之間開通首條地鐵。

有火車

臺州沒有地鐵的

5，臺州臺中軌道交通有限公司怎么樣

臺州臺中軌道交通有限公司是2017-09-18在浙江省臺州市注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位于浙江省臺州市甲南大道東段9號集聚區行政服務中心257室。臺州臺中軌道交通有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91331000MA2AK6RJ2Y，企業法人殷立達，目前企業處于開業狀態。臺州臺中軌道交通有限公司的經營范圍是：臺州市市域鐵路S1線一期工程投資、建設和運營管理，廣告服務，機械設備、五金產品、電子產品銷售，食品銷售，站內及沿線設施租賃。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于一般。通過百度企業信用查看臺州臺中軌道交通有限公司更多信息和資訊。

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6，臺州地鐵的介紹

臺州S1線從黃巖到方特，S2線從椒江到溫嶺

本次規劃范圍包括臺州市區、溫嶺市和臨海市4543平方公里土地面積，按照城市軌道交通系統服務的特征，城鎮密集區是本次規劃的重點范圍。根據規劃，臺州市城市軌道線網劃分為城際軌道交通+干線鐵路、市域快速軌道系統、城市/現代有軌電車/BRT系統等三個功能層次。在昨日上午的評審會上，編制方共提供了三套市域快速軌道系統設計方案。經過專家組和我市相關部門的討論，最終確定1號方案為初定方案。根據此方案:1號線將南北走向連接椒江、路橋、澤國、溫嶺的部分城鎮密集區;2號線是一條東西向的L型線，連接黃巖、椒江和濱海工業區;3號線也是一條東西向的L型線，連接黃巖、路橋、椒江和濱海工業區。根據規劃，2020年臺州城市軌道交通線網建成。屆時，最高時速將達到每小時120至160公里，旅行速度為每小時50至60公里，按照旅行速度計算，臺州居民從黃巖、路橋的最遠城鎮密集區到椒江主城區的出行時間最長不超過半個小時，從臨海到溫嶺城鎮密集區之間出行時間最長不超過一小時。

7，臺州城市軌道交通線的規劃目標

臺州市城市軌道交通線網規劃目標如下：（1）建立臺州市城市公共客運骨干系統，提升城市公共交通服務水平，緩解城市交通供需矛盾，引導城市客運交通結構向合理方向發展。（2）充分發揮城市軌道交通引導城市空間發展的作用，引導城市新區及都市區空間有序發展，促進市域空間布局結構有效形成。（3）合理銜接臺州市城市軌道交通與國家干線鐵路、甬臺溫城際軌道交通系統，提升臺州市在長三角大城市連綿區的地位，促進區域城鎮一體化發展。（4）臺州市居民乘軌道交通方式的出行時間目標為：1、從臺州市區三個組團中心到城市核心區的出行時間不超過30分鐘；2、從市域城鎮密集區溫嶺中心區、臨海中心區、臨海東部濱海新城副中心到臺州市核心區出行時間不超過45分鐘；3、從市域城鎮密集區主要組團中心到國家干線鐵路、甬臺溫城際軌道交通車站等區域交通樞紐的出行時間不超過45分鐘；4、市域城鎮密集區范圍內任意兩點的出行時間不超過1個小時。本次規劃遠期為2020年，遠景規劃期限暫定2050年，按照城市遠景發展規劃（或設想）確定的市域城鎮密集區建設用地控制范圍及其人口發展規模為基礎，作為遠景線網規劃的控制條件。本次規劃范圍為市域城鎮群功能區域劃分的中心區范圍，包括臺州市區、溫嶺市和臨海市，土地面積4543平方公里，遠期建設用地規劃約460平方公里。