紹興有地鐵嗎，紹興往杭州的地鐵開通了嗎

來源：整理時(shí)間：2022-11-08 14:54:45 編輯：紹興本地生活手機(jī)版

1，紹興往杭州的地鐵開通了嗎

你好，紹興開往杭州的地鐵還沒有開通哦，還在規(guī)劃當(dāng)中。

紹興往杭州的地鐵開通了嗎

2，紹興地鐵1號(hào)線站點(diǎn)

1號(hào)線站點(diǎn)：中國輕紡城、越州大道、鑒水路、臨杭大道、西沙路、錢清、前梅、楊汛橋、衙前、姑娘橋。一共10地鐵站，全線途徑柯橋區(qū)、蕭山區(qū)等2個(gè)地區(qū)。截至2022年4月，紹興軌道交通1號(hào)線全長47、1千米，共設(shè)車站28座（其中1座暫緩開通），其中高架站4座、地下站23座、地面站1座；列車采用6節(jié)編組B型列車，最高運(yùn)行速度為100千米/小時(shí)；設(shè)車輛段1處、停車場1處，控制中心1座。紹興軌道交通1號(hào)線，是中國浙江省紹興市第一條建成運(yùn)營的地鐵線路，于2021年6月28日開通運(yùn)營柯橋段（中國輕紡城站至姑娘橋站），于2022年4月29日開通運(yùn)營主線（明珠廣場站至芳泉站），標(biāo)志色為紅色。

紹興地鐵1號(hào)線站點(diǎn)

3，紹興啥時(shí)候有地鐵啊

由于城市定位和交通規(guī)劃，不是每個(gè)城市都需要地鐵的，紹興也在此列。

紹興沒有地鐵城市大小來決定的紹興城市小不需要地鐵

紹興啥時(shí)候有地鐵啊

4，紹興地鐵路線

是紹興1號(hào)地鐵么。從中國輕紡城到芳泉站，途徑：姑娘橋、衙前、楊汛橋、前梅、錢清、西沙路、臨杭大道、鑒水路、越州大道、中國輕紡城、明珠廣場、瓜渚湖、鏡水路、黃酒小鎮(zhèn)、張墅、奧體中心、梅山廣場，鳳林、大灘、火車站、城市廣場、魯迅故里、城南大道、鳳凰山、勞家葑、南池、棲湖、芳泉。紹興地鐵1號(hào)線由主線和支線構(gòu)成，主線起點(diǎn)為中國輕紡城站（不含）、終點(diǎn)為芳泉站。支線起點(diǎn)為會(huì)展中心站、終點(diǎn)為黃酒小鎮(zhèn)站，線路全長34、1千米，設(shè)站23座，其中地下站22座、地面站1座，核定工程概算為238、73億元。將要開通運(yùn)營的1號(hào)線主線，長26、8千米，設(shè)車站18座，與已經(jīng)投入運(yùn)營的1號(hào)線柯橋段貫通運(yùn)營。

5，紹興有地鐵嗎浙江哪個(gè)地方有地鐵

沒有現(xiàn)在好像只有杭州有~不過還沒開通~

寧波市區(qū)是有地鐵的，目前開通了兩條線，就是一號(hào)線和二號(hào)線。但地鐵肯定是在市區(qū)范圍，最遠(yuǎn)就是到了寧波市北侖區(qū)，不存在連接兩個(gè)城市的地鐵的。而紹興目前還沒有地鐵。

6，紹興地鐵一號(hào)線什么時(shí)候開通

紹興地鐵1號(hào)線主線將于4月29日正式開通運(yùn)行。紹興地鐵1號(hào)線由主線和支線構(gòu)成，主線起點(diǎn)為中國輕紡城站（不含）終點(diǎn)為芳泉站，支線起點(diǎn)為會(huì)展中心站終點(diǎn)為黃酒小鎮(zhèn)站，線路全長34.1千米，設(shè)站23座。紹興地鐵一號(hào)線的特點(diǎn)其中地下站22座地面站1座，核定工程概算為238.73億，將要開通運(yùn)營的1號(hào)線主線，長26.8千米，設(shè)車站18座與已經(jīng)投入運(yùn)營的1號(hào)線柯橋段貫通運(yùn)營，1號(hào)線主線的建設(shè)和運(yùn)營共有三大特點(diǎn)一是文物古跡得到有效保護(hù)。1號(hào)線主線穿越紹興古城，區(qū)間下穿重要文物古跡13處，世界文化遺產(chǎn)1處，二是車站設(shè)計(jì)融合紹興文化1號(hào)線各車站公共區(qū)采用新中式裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格，如古城區(qū)城市廣場站火車站站魯迅故里站裝修主題為文藝博覽星河畫卷，提取書畫詩詞等文化元素，呼應(yīng)古城歷史古跡。

7，紹興柯橋會(huì)有地鐵嗎

這幾年不會(huì)，也許以后會(huì)。

紹興柯橋沒有地鐵，只能坐長途車到杭州東站。

現(xiàn)在沒有，將來（過很長很長的時(shí)間）肯定會(huì)有的！

面包會(huì)有的，地鐵也會(huì)有的，以柯橋這樣的發(fā)展速度，受杭州的輻射影響，過不了多久就會(huì)連接上的

8，紹興地鐵1號(hào)線站點(diǎn)

姑娘橋站、衙前站等站點(diǎn)。楊汛橋站、前梅站、錢清站、西沙路站、臨杭大道站、鑒水路站、越州大道站、中國輕紡城站、明珠廣場站、瓜渚湖站、鏡水路站、黃酒小鎮(zhèn)站、張墅站.(暫緩開通)、奧體中心站、梅山廣場站、鳳林站、大灘站、火車站站、城市廣場站、魯迅故里站、城南大道站、鳳凰山站、勞家葑站、南池站、棲湖站、芳泉站。紹興中站(暫未開通)、越秀站(暫未開通)、大慶寺站(暫未開通)、紹興北站站(暫未開通)、會(huì)展中心站(暫未開通)。截至2022年4月，紹興軌道交通1號(hào)線設(shè)28座車站（張墅站暫未開通），其中高架站4座，地下站23座、地面站1座。紹興軌道交通1號(hào)線，是中國浙江省紹興市第一條建成運(yùn)營的地鐵線路，于2021年6月28日開通運(yùn)營柯橋段（中國輕紡城站至姑娘橋站），于2022年4月29日開通運(yùn)營主線（明珠廣場站至芳泉站）標(biāo)志色為紅色。

9，紹興軌道交通的規(guī)劃路線

規(guī)劃未來紹興中心城市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成四條線路組成的“井字型”結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)景考慮補(bǔ)充環(huán)型軌道交通聯(lián)絡(luò)線。通過蕭山機(jī)場聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)紹興中心城區(qū)軌道交通與蕭山機(jī)場及杭州軌道交通的聯(lián)接。1.軌道交通1號(hào)線全長20.4公里，共有6個(gè)換乘站，主要為加強(qiáng)柯橋與越城區(qū)之間的聯(lián)系，線路沿著解放路進(jìn)行布置，經(jīng)過紹興火車站，向北連接新的市政府后，繼續(xù)向北連接紹興高鐵站后轉(zhuǎn)西至柯橋，終點(diǎn)站與蕭山機(jī)場軌道連接線相連。軌道交通1號(hào)線是紹興最重要的一條軌道交通線路，建議優(yōu)先建設(shè)該線路。但是由于軌道交通建設(shè)周期較長，短期內(nèi)成線有難度，而未來高鐵站僅靠小汽車交通難以解決出行問題，因此近期規(guī)劃快速公交線路進(jìn)行銜接。2.軌道交通2號(hào)線全長19.4公里，共有5個(gè)換乘站，主要為加強(qiáng)柯橋與袍江之間的聯(lián)系，遠(yuǎn)期與濱海新區(qū)相連。3.軌道交通3號(hào)線全長28.5公里，共有6個(gè)換乘站，主要為加強(qiáng)柯橋－越城區(qū)－東部生態(tài)產(chǎn)業(yè)園之間的聯(lián)系，遠(yuǎn)期預(yù)留與上虞軌道交通對接的接口，軌道交通3號(hào)線是重要的東西向軌道線路。4.軌道交通4號(hào)線全長15.6公里，共有5個(gè)換乘站，主要為加強(qiáng)袍江與越城區(qū)之間的聯(lián)系，遠(yuǎn)期向北向南連接濱海新區(qū)與南部鑒湖鎮(zhèn)。

10，紹興地鐵1號(hào)線全線通車時(shí)間

紹興地鐵1號(hào)線主線將于4月29日開通運(yùn)營，紹興即將全面進(jìn)入地鐵時(shí)代。4月29日開通當(dāng)天，開通運(yùn)營時(shí)間為12:00—22:30。4月30日及以后，全天運(yùn)行時(shí)間為：6:00—22:30。從“十二五”開始醞釀、“十三五”啟動(dòng)建設(shè)，到“十四五”夢想成真，紹興即將全面進(jìn)入地鐵時(shí)代。紹興地鐵1號(hào)線由主線和支線構(gòu)成，主線起點(diǎn)為中國輕紡城站（不含）、終點(diǎn)為芳泉站，支線起點(diǎn)為會(huì)展中心站、終點(diǎn)為黃酒小鎮(zhèn)站，線路全長34.1千米，設(shè)站23座，其中地下站22座、地面站1座，核定工程概算為238.73億元。將要開通運(yùn)營的為1號(hào)線主線，長26.8千米，設(shè)車站18座，與已經(jīng)投入運(yùn)營的1號(hào)線柯橋段貫通運(yùn)營。其中，姑娘橋站、芳泉站首班車時(shí)間均為6:00，姑娘橋站往芳泉站方向末班車時(shí)間為22:30，芳泉站往姑娘橋站末班車時(shí)間為22:00，線路運(yùn)營時(shí)長約為16.5小時(shí)。各站點(diǎn)詳細(xì)的首末班車時(shí)刻表，市民可通過紹興地鐵APP等平臺(tái)查詢。

11，松江南站到紹興有地鐵嗎

松江南站到紹興沒有地鐵有高鐵與動(dòng)車：D5451查看票價(jià)松江南紹興北10:3211:5501:23當(dāng)日到達(dá). -- -- 有有 -- -- -- -- -- 有 -- 預(yù)訂 G7589查看票價(jià)松江南紹興北10:5212:0401:12當(dāng)日到達(dá). 無 -- 無無 -- -- -- -- -- 無 -- 預(yù)訂 D3207查看票價(jià)松江南紹興北11:5613:1401:18當(dāng)日到達(dá). -- -- 有有 -- -- -- -- -- 無 -- 預(yù)訂 D5431查看票價(jià)松江南紹興北12:2113:3601:15當(dāng)日到達(dá). -- -- 無 3 -- -- -- -- -- 無 -- 預(yù)訂 D3121查看票價(jià)松江南紹興北13:5515:1301:18當(dāng)日到達(dá). -- -- -- 有 12 -- -- -- -- 無 -- 預(yù)訂 G7585查看票價(jià)松江南紹興北14:5616:2001:24當(dāng)日到達(dá). -- -- 有有 -- -- -- -- -- 無 -- 預(yù)訂 D3101查看票價(jià)松江南紹興北15:2616:4501:19當(dāng)日到達(dá). -- -- 無無 -- -- -- -- -- 無 -- 預(yù)訂 D3103查看票價(jià)松江南紹興北15:5717:3401:37當(dāng)日到達(dá). -- -- 無 7 -- -- -- -- -- 無 -- 預(yù)訂 D5455查看票價(jià)松江南紹興北17:5819:1201:14當(dāng)日到達(dá). -- -- 無無 -- -- -- -- -- 無 -- 預(yù)訂

目前沒有跨省地鐵，只有高鐵和動(dòng)車。

12，紹興地鐵1元乘車幾號(hào)結(jié)束

紹興地鐵1號(hào)線正線將于2022年4月29日開通運(yùn)營。具體時(shí)間為:4月29日(開業(yè)第一天):12:00-22:30；4月30日及以后全天運(yùn)行時(shí)間為6:00-22:30。具體時(shí)間以車站信息為準(zhǔn)。1號(hào)線正線貫穿紹興古城，有13處重要文物古跡和1處世界文化遺產(chǎn)。施工難度大，不確定因素多。面對挑戰(zhàn)，施工方高度重視風(fēng)險(xiǎn)管控，在方案論證、盾構(gòu)選型、條件驗(yàn)證、掘進(jìn)控制等階段進(jìn)行全過程科學(xué)管控、精準(zhǔn)施工。嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)，增加監(jiān)測頻率，動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，有效保護(hù)了文物古跡的安全穩(wěn)定。1號(hào)線車站公共區(qū)域采用“新中式”裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格。如古城區(qū)的城市廣場站、火車站、魯迅故里站的裝修主題為“文藝博覽，星河灣畫卷”，提取繪畫、詩詞等文化元素，與古城古跡相呼應(yīng)。新城區(qū)黃酒小鎮(zhèn)站、奧體中心站、梅山廣場站改造以“紅心夢想，未來畫卷”為主題，運(yùn)用科技金屬材料，共同繪制城市藍(lán)圖。此外，還邀請了20位紹興書法家為1號(hào)線書寫站名，用于車站裝飾，體現(xiàn)書法之鄉(xiāng)的魅力。

13，紹興軌道交通的線路介紹

一號(hào)線：軌道交通1號(hào)線主線鑒湖鎮(zhèn)站至笛揚(yáng)路站（不含）段，沿解放南路→解放北路→解放大道→體育路→站前大道→群賢路敷設(shè)，在笛揚(yáng)路站與杭紹城際鐵路銜接。長23.6km，全為地下線；設(shè)車站17座，全為地下站；平均站間距1.39km。設(shè)置一座停車場（鑒湖停車場）和一座車輛基地（萬繡路車輛基地）。軌道交通1號(hào)線支線起點(diǎn)為與1號(hào)線主線的接軌站站前大道站，終點(diǎn)為柯橋客運(yùn)站。沿站前大道→興華路敷設(shè)，長約6.7km，全部為地下線；設(shè)車站6座，全部為地下站。二號(hào)線：軌道交通2號(hào)線一期工程線路主要走向?yàn)椋禾m亭站—中心路—二環(huán)西路—鳳林路—解放大道—洋江路。線路全長約22.720km，其中蘭亭站~木柵橋站區(qū)段為高架線，長3.00km，敞開段0.36km，地下線19.36km，共設(shè)車站16座，其中，高架站2座，地下站14座，平均站間距1.47 km。全線設(shè)蘭亭停車場一座、袍江車輛段一座。杭紹城際鐵路：國家發(fā)改委已批復(fù)《浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃》，其中涉及杭到紹興城際鐵路，是紹興接軌杭州的重要交通要道。估算投資約81億元。城際鐵路從杭州地鐵5號(hào)線香樟路站出發(fā)，之后向南，在蕭山境內(nèi)基本沿蕭甬鐵路南側(cè)行走，再下穿滬昆高速，繞過傅家畈村落，穿過楊汛橋鎮(zhèn)牛頭山后進(jìn)入錢清鎮(zhèn)，然后沿錢陶公路、萬繡路、群賢路東行，最終到達(dá)柯橋的笛揚(yáng)路站。線路全長約24.2公里，設(shè)站點(diǎn)8個(gè)（其中紹興境內(nèi)6個(gè)站點(diǎn)分別是楊汛橋、錢清、輕紡城、萬繡路、稽山路、笛揚(yáng)路），平均站間距3.4公里，地下線長度7.5公里。城際鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速一般為120～160公里/小時(shí)，從香樟路站到笛揚(yáng)路站，全程大概只要25分鐘左右，2020年前建成通車。

14，紹興地鐵運(yùn)營時(shí)間

紹興地鐵1號(hào)線主線開通運(yùn)營時(shí)間為2022年4月29日，具體時(shí)間為：4月29日（開通首日）：12:00—22:30；4月30日及以后，全天運(yùn)行時(shí)間為：6:00—22:30。具體時(shí)間以車站信息為準(zhǔn)。1號(hào)線主線穿越紹興古城，區(qū)間下穿重要文物古跡13處、世界文化遺產(chǎn)1處，施工難度大，不確定因素多。面對挑戰(zhàn)，建設(shè)方高度重視風(fēng)險(xiǎn)管控，在方案論證、盾構(gòu)選型、條件核查、掘進(jìn)控制等階段進(jìn)行全過程科學(xué)管控、精準(zhǔn)施工，嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)，加大監(jiān)測頻率，動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，有效保護(hù)了文物古跡的安全和穩(wěn)定。1號(hào)線各車站公共區(qū)采用“新中式”裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格。如古城區(qū)城市廣場站、火車站站、魯迅故里站裝修主題為“文藝博覽·星河畫卷”，提取書畫詩詞等文化元素，呼應(yīng)古城歷史古跡。新城區(qū)黃酒小鎮(zhèn)站、奧體中心站、梅山廣場站裝修主題為“赤心筑夢·未來畫卷”，運(yùn)用科技金屬材料，共同繪就城市藍(lán)圖。此外，還邀請了20名紹興書法家為1號(hào)線題寫車站名，并運(yùn)用在車站裝修中，體現(xiàn)書法之鄉(xiāng)的氣韻。紹興地鐵“無縫銜接”杭州地鐵紹興、杭州地鐵有臨近接駁條件和優(yōu)勢，圍繞“一平臺(tái)兩系統(tǒng)”（即電子支付平臺(tái)、清分系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）互通，聯(lián)合杭州市實(shí)施付費(fèi)區(qū)換乘項(xiàng)目，于去年6月實(shí)現(xiàn)紹興地鐵1號(hào)線柯橋段與杭州地鐵5號(hào)線“無縫換乘”。兩地市民跨市地鐵換乘，可享受“一次購票、一輪安檢、一站換乘、一票通行”的便利，而杭紹兩市地鐵“一張網(wǎng)”運(yùn)營的模式，也開創(chuàng)了全國地鐵運(yùn)營先河。隨著1號(hào)線主線的開通并與柯橋段貫通運(yùn)營，紹興市民在紹興古城也能乘坐地鐵直達(dá)杭州。