按照安陽目前的經濟情況個人口狀況來看，現在的安陽的房價的確可能有一點偏高，所以后期安陽房價出現下跌的可能性還是有的，但因為安陽6000元左右的房價相比起其他三四線城市并不是很高，在這樣的情況下未來就算安陽房價會下跌也不可能下跌多少。縱觀全國形式，各處房價都在下跌，安陽房價很難維持不下跌，要知道安陽是個打工大市，如果外面的形式不太好，對于安陽的影響也會有很大的，以上是本人對安陽房價的淺薄見解，。

1、高鐵站、火車站周邊的房價真的很貴嗎？

高鐵對房價的上漲重要嗎？如果這座城市不具備吸引資產、人口的魅力，那么高鐵站帶來的人流量只能是過客，對房價的影響并不會有多大，但凡高鐵周邊房價上漲的城市，這座城市整體的房價也都在上漲。比如說深圳，在深圳北站建設之前，深圳北站周邊的房價才30000元左右，而深圳北站建設完成后，現在已經賣到了70000元/平米，但是別忘了這幾年深圳的任何地方，不管有沒有高鐵，都翻了一倍，

一、賣房子的人，經常會告訴消費者，這個樓盤附近有高鐵，其實只是一種銷售手段，一種提高高鐵/火車站周邊房源性價比的手段，但說到性價比，高鐵或者火車站周邊的房子環境嘈雜，人流雜亂，真的很適合居住嗎？倒是作為商圈，高鐵帶來巨大的人流量，倒是提高了高鐵周邊商鋪的價值，也就是說高鐵或者火車站周邊，往往會形成龐大的商貿圈子，將成為物流、消費中心，商鋪和酒店用地肯定會提高房價。

有句話說“高鐵通，黃金生”說的就是交通的重要性，高鐵站、火車站周邊房子的價值毋庸置疑，但用來居住，我還是存疑的，過去火車站周邊的房子，你見過有人搶的嗎？我在邯鄲老家的時候，租住在火車站周邊一段時間，噪音和嘈雜的人流煩都能煩死。二、高鐵后者火車站對城市房價影響比較大的，可能在經濟發達的城市群之間會有一定作用，比如長三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群，以及馬上落地的粵港澳大灣區規劃，

比如京津冀城市群，可以依靠高鐵（城軌）更便捷的聯系在一起，人們出行時間大大降低，對城市的之間的發展起到積極的促進作用，城市經濟發展好了，人口進入的多了，房價自然也就上去了。比如粵港澳大灣區規劃，剛剛開通的湛江西站大大的便利了粵西地區和廣州深圳香港的交流、溝通，以及經濟往來，于是拉動房價也很正常，但這都是建立在城市群之間有吸引外來資金進入的吸引力，以及外來人口進入的魅力，城市自身的發展都很不錯，城市整體房價是看漲的。

2、明年底，濟鄭高鐵全線開通后，濮陽東站附近的房價、客流還火嗎？

1.濮東的房價跟高鐵沒啥直接關系，就是稍微漲價也是只是以前的價格洼地補漲一下，另外一個理由就是高鐵站作為一個城市的“窗口”，政府會下力氣把周邊環境建設的漂亮一些，這也是濮東房價的加分項，2.“高鐵一通，人去樓空”，這句話沒有道理，也不會出現“人去樓空”的現象。原因是要想“人去樓空”，根本不用非要坐高鐵，怎么個交通方式都能去外地，況且新鄉、安陽、鶴壁高鐵附近的房子并不便宜，

3、安陽的房價是怎樣的情況？

樓盤網感謝邀請！安陽，河南省地級市，是豫晉冀三省交界地區區域性中心城市，截至2016年擁有戶籍人口585.76萬人。那么最近一段時間安陽的房價是怎么樣一個情況呢？根據數據顯示，在2018年11月安陽的房屋均價為5755元/平米，環比上月下跌了0.28%，這也就是說目前安陽的房價出現了下跌，那么安陽房價的未來走勢會怎么樣呢？按照安陽目前的經濟情況個人口狀況來看，現在的安陽的房價的確可能有一點偏高，所以后期安陽房價出現下跌的可能性還是有的，但因為安陽6000元左右的房價相比起其他三四線城市并不是很高，在這樣的情況下未來就算安陽房價會下跌也不可能下跌多少，

4、安陽的房價今年會是一個什么走向？

做為一個建筑工人我覺得還是能回答一下這個問題的，近幾年來安發展的確很快，市區東面，南面建起大批樓群，當然安陽的面貌也大為改觀，這點是好事。然而安陽地處中原即無礦產產業做為支撐，也無形成有效的輕重工業產業鏈條，雖然也建成了幾個工業園區，其實大家心里都明白:憑那些個輕工企業，其實很難維持安陽經濟有效運行。