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1，杭州灣大橋的情況誰給簡單介紹一下
2，杭州灣大橋全長多少米多少公里
3，杭州灣大橋是屬于哪個城市的
4，杭州灣大橋目前是世界上最大的跨海大橋全長大約36千米比香港青
5，寧波杭州灣大橋簡介寧波杭州灣大橋介紹
6，杭州灣大橋有多少公里
7，杭州灣跨海大橋的介紹
8，杭州灣大橋介紹
9，杭州灣跨海大橋簡介
10，杭州灣大橋是世界最長的橋嗎
11，杭州灣大橋簡介

1，杭州灣大橋的情況誰給簡單介紹一下

杭州灣大橋總規劃面積62.2平方公里（其中海鹽區36.5平方公里）。位于中國經濟發展最快、活力最強的長三角中心地帶，是滬、杭、蘇、甬四大城市的區們中心和交通樞紐。

還沒開始呢。

杭州灣大橋的情況誰給簡單介紹一下

2，杭州灣大橋全長多少米多少公里

杭州灣大橋全長36公里。杭州灣跨海大橋，是浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位于杭州灣海域之上，是沈陽—海口高速公路（G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。杭州灣跨海大橋于2003年6月8日奠基建設；于2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通；于2008年5月1日通車運營。杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長36千米，橋梁總長35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。

杭州灣大橋全長多少米多少公里

3，杭州灣大橋是屬于哪個城市的

杭州灣大橋是屬于浙江省的大橋。不屬于上海。杭州灣大橋的總投資118億元,中鋼集團股權達到25.62%,成為大橋第二大股東。第一大股東仍然是國企寧波市交通投資開發公司,所占比例為45%。杭州灣跨海大橋屬于沈(陽)——海(口)高速公路的一部分大橋南起寧波的慈溪市,北抵嘉興的海鹽縣,管轄權不屬于哪個城市---直屬浙江省

杭州灣大橋是屬于哪個城市的

4，杭州灣大橋目前是世界上最大的跨海大橋全長大約36千米比香港青

設香港的長x米。 16x+0.8=36 16x=35.2 x=2.2 答：香港的大橋長2.2米。

杭州灣大橋在建成后將成為世界上最長的跨海大橋，全長大約36千米，比香港青馬大橋的16倍還多0.8千米。香港青馬大橋全長大約多少千米？大橋：設香港的長x米。 16x+0.8=36 16x=35.2 x=2.2 答：香港的大橋長2.2米。

5，寧波杭州灣大橋簡介寧波杭州灣大橋介紹

1、杭州灣跨海大橋（Hangzhou Bay Bridge），是中國浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位于杭州灣海域之上，是沈陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。 2、杭州灣跨海大橋于2003年6月8日奠基建設；于2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通：于2008年5月1日通車運營。 3、杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長36千米，橋梁總長35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。

6，杭州灣大橋有多少公里

海上36公里。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋長11公里，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋后世界第二長的橋梁。從零公里到大橋北岸起點，就是49公里處，而加上大橋36公里，到寧波上岸，就是87公里了。

橋前指示牌上是35.763公里

7，杭州灣跨海大橋的介紹

杭州灣跨海大橋，北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣，是國道主干線一同三線跨越杭州灣的便捷通道。杭州灣跨海大橋2002年經國家計委批準立項，2003年6月7日奠基，2006年5月1日建成通車。杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣，是國道主干線—同三線跨越杭州灣的便捷通道。杭州灣跨海大橋2002年經國家計委批準立項，2003年6月7日奠基，2006年5月1日建成通車，屆時從浙江寧波到上海莘莊的陸路距離只有179公里，縮短了120公里左右，從而也緩解已經擁擠不堪滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈。大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里，設計使用壽命100年以上。這個長度，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，超過了美國切薩皮克海灣橋等世界名橋，是世界上已建成的第三長的橋梁和世界最長的跨海大橋。大橋建設首次引入了景觀設計概念，借助“長橋臥波”的美學理念，呈現S形曲線，具有較高的觀賞性、游覽性。在南航道再往南1.7公里，就在離南岸大約14公里處，有一個面積達1.2萬平方米的海中平臺。這一海中平臺是一個海中交通服務的救援平臺，同時也是一個絕佳的旅游休閑觀光臺。大橋于2003年11月14日開工，已于2005年06月全線貫通， 2006年05月01日正式通車。

8，杭州灣大橋介紹

杭州灣跨海大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設計時速100km。總投資約107億元，設計使用壽命100年以上。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋為主跨448m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準35000噸；南通航孔橋為單塔單索面鋼箱粱斜拉橋，通航標準3000噸。大橋兩岸連接線工程總長84.4公里，投資52.1億元。其中北連接線29.1公里，投資額17.8億元；南岸接線55.3公里，投資額34.3億元。大橋和兩岸連接線總投資約160億元。建設工期五年左右

9，杭州灣跨海大橋簡介

杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，雙向六車道，設計時速100公里，設計使用壽命100年以上，是目前世界上已建和在建中最長的跨海大橋，使寧波到上海的路程縮短120公里。預計2008年竣工，總投資118億元。參考資料：http://www.people.com.cn/GB/jinji/222/10902/

百度上是36公里,我看不是最精確,指示牌上是35.763公里,欄桿顏色我去看了一下,好象是粉紅--黃--綠--(中間好象還有藍綠色,我不確定)--藍--紫我也是上海的!!!

自己查http://baike.baidu.com/view/21028.htm

10，杭州灣大橋是世界最長的橋嗎

不是最長的橋，是第二長的橋，世界最長的跨海大橋。

是中國第一個

世界上最長的橋——杭州灣跨海大橋杭州灣跨海大橋全長36公里，其長度在目前世界上在建和己建的跨海大橋中位居第一。杭州灣跨海大橋地處強腐蝕海洋環境，為確保大橋壽命，在國內第一次明確提出了設計使用壽命大于等于100年的耐久性要求。杭州灣跨海大橋鋼管樁的最大直徑1.6米，單樁最大長度89米，最大重量74噸，開創了國內外大直徑超長整樁螺旋橋梁鋼管樁之最。杭州灣跨海大橋深海區上部結構采用70米預應力砼箱梁整體預制和海上運架技術，為解決大型砼箱梁早期開裂的工程難題，開創性地提出并實施了“二次張拉技術”，徹底解決了這一工程“頑疾”。直飲水。杭州灣跨海大橋50米箱梁“梁上運架設”技術，架設運輸重量從900噸提高到1430噸，刷新了目前世界上同類技術、同類地形地貌橋梁建設“梁上運架設”的新紀錄杭州灣跨海大橋南岸10公里灘涂底下蘊藏著大量的淺層沼氣，對施工安全構成嚴重威脅。在灘涂區的鉆孔灌注樁施工中，開創性地采用有控制放氣的安全施工工藝，其施工工藝為世界同類似地理條件之首。

11，杭州灣大橋簡介

杭州灣跨海大橋是我國“五縱七橫”國道主干線中同江～三亞沿海大通道(簡稱同三線)跨越杭州灣的便捷通道；亦是浙江省東部沿海地區與上海之間的快捷通道。它加強了上海與浙江沿海深水良港的聯系，支持了上海國際航運中心的建設，項目建成后，將成為具有重要戰略意義的國道主干線的重要組成部分。　　杭州灣跨海大橋向北通過乍嘉蘇、同三線等高速公路通往浙江省嘉興、湖州和上海、江蘇、山東、京津塘等東部沿海經濟發達地區；向南通過甬臺溫高速公路(同三線)、上三線等高速公路通往浙江省沿海的寧波、舟山、臺州、溫州和東南沿海廣大經濟發達地區。無論從貫通國道主干線同三線，完善長江三角洲區域交通網絡、加強國防力量，還是從區域經濟的發展與產業結構調整升級及城市化進程、實施浙江省經濟發展總戰略、把寧波建成“長江三角洲南翼經濟中心和我國東南沿海重要港口城市”，徹底改變寧波陸上交通末端現狀，帶動江、浙、滬旅游業發展，改善投資環境，實現國民經濟可持續發展戰略和滿足日益增長的巨大交通需求與社會需求等方面來看，建設杭州灣跨海大橋是非常必要的。　　杭州灣南北往來自然車交通量達23000輛/日，其中上海及蘇南地區往返寧波及浙江東南沿海之間的車輛已達萬輛，且大部分需繞行杭州，滬杭甬高速公路交通量日趨飽和。本項目的建設將使上海至寧波陸路距離縮短100多公里（距離縮短示意圖），大大降低運輸成本和節省旅客在途時間，同時可使滬杭甬高速公路交通量分布更為合理，緩解其交通壓力，促進浙江省經濟的持續發展，因此，建設杭州灣跨海大橋是十分迫切的。

杭州灣跨海大橋規模在世界同類橋梁中排第一；杭州灣跨海大橋是世界上最典型的海灣大橋，由于海灣水文情況復雜、潮差大、潮流急、風浪大、沖刷深，它也是世界上工程難度最大的橋梁之一；杭州灣跨海大橋施工環境差，灘涂區長達10公里，作業遠離岸線，又易受臺風等天氣條件影響。在我們每個普通市民眼里，評價它是否偉大可能沒有這么高的立意，它能給我們的生活帶來便利和益處，那它就名副其實；如果不能，那說破天也只是一堆的官方數據而已。　　杭州灣跨海大橋就要通車了。這是寧波的大事，浙江的大事，也是長三角乃至國家的大事

世界最長的橋！

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